Det går att koppla fler än en vagn till en dragbil och då blir 98 ton fullt möjligt.
Jag är väldigt skeptisk till det, släpen i Thai motsvarar oftast längden av en 20 fotare om jag inte har helt fel, och en 20'' rymmer 33cbm.
Men allt är ju möjligt i Thailand?
Korrekt.
Inget jag sett i Thailand dock.
Har möjligen sett det vid värmekraftverket i högdalen och hört rykten om det ifrån gbg.
I Australien är det väl praxis.
Jag har sett det flera gånger i Thailand. Mest med sockerrör i Kanchanaburi.
Tre vagnar som mest.
Jag har sett det flera gånger i Thailand. Mest med sockerrör i Kanchanaburi.
Tre vagnar som mest.
Jo så är det väl, jag har säkert sett dessa också. allt är ju möjligt i Thailand.
Men dessa ekipage ser man ju på landsortsvägar och inte på motorvägar, där har de tom faktiskt vågar där de vinkar in lastbilar för kontrollvägning.
Kontrollvägning har visst med att göra med vilken avgift man skall betala på större vägar och inte vad som är lagligt.
Thailand är ju olikt Sverige.
Leif
Korrekt.
Inget jag sett i Thailand dock.
Har möjligen sett det vid värmekraftverket i högdalen och hört rykten om det ifrån gbg.
I Australien är det väl praxis.
Bonnhyvlar i Sverige kopplar gärna tre eller fyra vagnar efter traktorn och Australien har sina road trains men precis som du har jag aldrig sett motsvarande i Thailand.
Detta har man provar i Göteborg med fem "släp", men vanligtvis så kör dom bara med två eller tre släp på den sträckan. 
Och det finns ju 40fot containrar som klarar över 100ton så inget är ju omöjligt i denna historian.
MEN, han hade ju tydligen kört flera vändor så den totala vikten av dessa körningar kanske var ca 100ton.
Detta har man provar i Göteborg med fem "släp", men vanligtvis så kör dom bara med två eller tre släp på den sträckan.
Och det finns ju 40fot containrar som klarar över 100ton så inget är ju omöjligt i denna historian.
MEN, han hade ju tydligen kört flera vändor så den totala vikten av dessa körningar kanske var ca 100ton.
Men fortfarande får du inte in den mängden ris i en 40'' då riset väger ca 820kg / cbm och en 40 fots container endast rymmer ca 68/76 cbm! och du uppnår aldrig 100% stuvning!
Artikeln är i sig mycket konstig. En lastbil som kommer från andra sidan landet gränsen mot Kambodja. Denna lastbil har kört genom hela landet för att åka mot Ratchaburi som ligger på gränsen mot Burma. Polisen tar den för att de fått ett tips att de ska åka över gränsen.
Vilken gräns och varför?
Men fortfarande får du inte in den mängden ris i en 40'' då riset väger ca 820kg / cbm och en 40 fots container endast rymmer ca 68/76 cbm! och du uppnår aldrig 100% stuvning!
Ja jo det har du ju rätt i, så då återstår att han har kört flera vändor för att få in den mängden med tanke på att han fick 2000thb / vända.
68/76 = standard / HC förmodar jag att du menar
Ja jo det har du ju rätt i, så då återstår att han har kört flera vändor för att få in den mängden med tanke på att han fick 2000thb / vända.
68/76 = standard / HC förmodar jag att du menar
Jo, är nog en liten tidningsanka inblandad här.
Jo, är nog en liten tidningsanka inblandad här.
Ska man få logik och geografi att gå ihop, så måste riset smugglats från Burma om man grips i Kanchanaburi och målet var Ratchaburi.
Leif
Logga in för att svara.