Lågprisbiljett på Thaiairways

Du måste ju passera tullen med dina väskor när du passerar genom gränsen in i Schengen

Funkar inte på en liten inrikesflygplats på ett inrikesflyg fullt med andra passagerare som bara flugit inrikes (och därmed INTE skall passera någon tull)

Hur skall man sortera ut vilka passagerare som skall tulla och vilka som inte skall ?

Om du mellanlandar i CPH eller Helsingfors passerar du Schengens yttre gräns.

Du och ditt bagage borde därför kontrolleras noga om avtalet ska följas.

Du behöver dock inte, vad jag vill minnas, checka ut dit bagage för det.

Flyger du sedan vidare till Arlanda eller Landvetter passerar du en inre gräns

och får då endast kontrolleras om dokumenterad misstanke om brott föreligger.

Hur ska tullen veta vem som är vem på flighten från CPH eller HEL?

Kan det vara så enkelt som att du själv ansvarar för passage genom rött eller grönt?

mvh

Du måste ju passera tullen med dina väskor när du passerar genom gränsen in i Schengen

Funkar inte på en liten inrikesflygplats på ett inrikesflyg fullt med andra passagerare som bara flugit inrikes (och därmed INTE skall passera någon tull)

Hur skall man sortera ut vilka passagerare som skall tulla och vilka som inte skall ?

Är tyvärr inte 100% insatt i hur det här fungerar än då jag inte jobbar på Sas och inte haft att göra med detta tidigare. Kan kanske vara som du skriver att det finns restriktioner om man kommer ifrån ett non schengen land. Men eftersom allt bagage som ska vidare till en inrikesdestination tydligen ska scannas så är väl kontrollen i princip bättre iom detta än om det bara är stickkontroller som det är när du bär ut väskan själv genom tullen.

Vad gäller passageraren själv så antar jag att den måste gå genom tullen på Arlanda som tidigare..

Om du mellanlandar i CPH eller Helsingfors passerar du Schengens yttre gräns.

Du och ditt bagage borde därför kontrolleras noga om avtalet ska följas.

Du behöver dock inte, vad jag vill minnas, checka ut dit bagage för det.

Flyger du sedan vidare till Arlanda eller Landvetter passerar du en inre gräns

och får då endast kontrolleras om dokumenterad misstanke om brott föreligger.

Hur ska tullen veta vem som är vem på flighten från CPH eller HEL?

Kan det vara så enkelt som att du själv ansvarar för passage genom rött eller grönt?

mvh

Precis. Det är därför du själv måste ta dina väskor genom tullen och dom kan inte separat lastas om till en inrikesflyg

Precis. Det är därför du själv måste ta dina väskor genom tullen och dom kan inte separat lastas om till en inrikesflyg

Att ha en bagage drop efter tullen är inte en dyr service.

Med innan dörren ut från tullen.

Detta skulle kallas kundservice!

Hälsar pigge01

Detta gör att Arlanda tappar visa kunder.

Att ha en bagage drop efter tullen är inte en dyr service.

Med innan dörren ut från tullen.

Detta skulle kallas kundservice!

Hälsar pigge01

Du borde jo inneha jobbet som VD på nåt stort flygbolag så du kunne styra upp

grejorna, finns det nån orsak till att du inte är det ?

När jag läser dina inlägg så får jag intryck av att du vet bättre än dom som

styr idag så varför är du inte hövding o styr upp allt ?

Att bara ha 25 min till Arlanda när man ska ut och resa är inte helt fel :thumbsup:

Då är det bättre att inte behöva flyga alls.

Rebnel

Då är det bättre att inte behöva flyga alls.

Rebnel

Självklart sitta hemma o kolla gräset växer, oavsett vart man bor,

så är jo det spännande

Du borde jo inneha jobbet som VD på nåt stort flygbolag så du kunne styra upp

grejorna, finns det nån orsak till att du inte är det ?

När jag läser dina inlägg så får jag intryck av att du vet bättre än dom som

styr idag så varför är du inte hövding o styr upp allt ?

Om man måste vara VD eller hövding för att tycka till här skulle det bli ganska så tyst.

Om man måste vara VD eller hövding för att tycka till här skulle det bli ganska så tyst.

Tror du ?

Eller vet du ?

Detta gör att Arlanda tappar visa kunder.

Att ha en bagage drop efter tullen är inte en dyr service.

Med innan dörren ut från tullen.

Detta skulle kallas kundservice!

Hälsar pigge01

Men knappast så avgörande, att man byter flygplats.

Det är inte så jobbigt att dra kärran mellan terminalerna.

Pris och tider är mycket mer avgörande.

Tror inte att Swedavia satsar så mycket på kundservice, om inte någon vill betala för servicen.

Vill inte flybolagen betala extra så blir det inget.

Leif

Det som retar mest, bortsett från det uppenbara, att Arlanda ligger nästan lika nära Stockholm som Bromma, är,

att den övervikt som trevlig Thai Airways personal låter passera med ett smil i Bangkok

kostar 800 spänn när det på sin väg till Sveriges framsida ska checkas in igen hos en snorkig SAS-anställd 08'a.

Det som retar mest, bortsett från det uppenbara, att Arlanda ligger nästan lika nära Stockholm som Bromma, är,

att den övervikt som trevlig Thai Airways personal låter passera med ett smil i Bangkok

kostar 800 spänn när det på sin väg till Sveriges framsida ska checkas in igen hos en snorkig SAS-anställd 08'a.

Du har helt rätt!

Huvudet på spiken

Tack pigge01

Visst blir det lite bökigare på hemresan hit till GOT om man åker via ARN men det jobbigaste har varit några ggr när hela den lilla inrikeshallen har varit full med avresande folk en vardagsmorgon.

Bagage inga problem så länge man håller sig till reglerna.

Det som retar mest, bortsett från det uppenbara, att Arlanda ligger nästan lika nära Stockholm som Bromma, är,

att den övervikt som trevlig Thai Airways personal låter passera med ett smil i Bangkok

kostar 800 spänn när det på sin väg till Sveriges framsida ska checkas in igen hos en snorkig SAS-anställd 08'a.

Tänk om den snorkige är en inhyrd Göteborgare då?

Det som retar mest, bortsett från det uppenbara, att Arlanda ligger nästan lika nära Stockholm som Bromma, är,

att den övervikt som trevlig Thai Airways personal låter passera med ett smil i Bangkok

kostar 800 spänn när det på sin väg till Sveriges framsida ska checkas in igen hos en snorkig SAS-anställd 08'a.

Lätt avhjälpt, res med mindre vikt