Pajeron har mer moderna finesser än Fortuner, bara att kolla specen och detta med automatisk broms när man kommer för nära nåt i fram känns som en jäkligt bra grej för i sanningens namn så har det hänt både en å två ggr att man varit nära att köra på nåt, fast bara nära.. ;-)
Sen har den 8 växlad låda vilket lär ge både bättre prestanda och mindre bränsleåtgång.
Jag kör en Cheva pickis idag med 6 växlad automat och bara skillnaden där mot en 5 växlad säger att 8 måste (borde) vara hur bra som helst.
Men jag begriper inte hur Mitsu kan visa upp bilen utan bakvinge!!
Den är ju bedrövligt ful i baken utan men med vinge blir det rätt ok och snygg i fram.
Ett stort krux är att varken Fortuner eller Pajero finns att testköra ännu och dom har bara den billigaste modellen att beskåda så man vet ju inte hur säten mm är att sitta i även om dom var rätt ok i den billiga modellen.
Visst har Toyota ett bra andrahandsvärde och Toyota är alltid Toyota, erkänt märke av bra kvalitet men det skiljer 212.000 baht i inköpspris..
Det kan man ju köpa 2 nya PCX för och få en bra slant över.
Det som jag eg är mest fundersam över är servicen som erbjuds här i Hua Hin, Mitsu har ett ganska litet ställe medans Toyota är stort.
Fast det säger ju inget om kvaliten på jobbet dom utför och ska man tänka så så ska man väl köpa Honda.
Känns ju helkorkat att beställa en bil innan man testkört så måste åka å tjöta på dem om att få köra visningsbilen, fast har väl inga stora förhoppningar..
Grejen är att Pajeron går upp med 51.000 i pris om man väntar tills i Oktober då som kommer att ha toppmodellen för visning och provkörning, 51.000 i rabatt för att köpa grisen i säcken..
Återkommer när jag kikat närmare på Forden men vill gärna få input från Pajero ägare om hur nöjda/missnöjda ni är/varit med bil, service mm.
PS!
Var inne på en Cheva Trailblazer från början eftersom jag är rätt nöjd med min Cheva Colorado men efter att ha kikat närmare och jämfört går den fetbort, gammal modell med mycket sämre lösningar och inte i närheten lika mycket teknik. Finns ju inte ens teleskops ratt vilket både Fortunern och Pajeron nu har i dom nya bilarna och Trailblazerns stolar är inte alls lika sköna vilket för mig är något av en deal breaker.
Men kan säga att min Cheva Colorado från 2012 som nu rullat 4500 mil har funkat helt perfekt hela tiden, dom bytte stötdämparna fram på garantin efter 2000 mil pga missljud men inget annat så Cheva som märke är nog ok om man gillar det man får. Gillar Captivan men den är helt fel prissatt och bakre stolsraden går knappt att sitta i ens för en 150 cm liten thaitjej.
DS!
Låter som om jag redan bestämt mig för en Pajero och det är nog den jag vill köpa men har ändå inte bestämt mig än.
Jag är velig som fn ända till jag bestämmer mig, då vill jag ha leverans i förrgår och där har vi ju en grej med Fortuner som har 6 mån leveranstid 
.gif.c1a0cd7426b0b1069dc20fe918ae5550.gif)
