http://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_Y135LC
Sparken har till och med egen wikipedia
Och ett eget forum, http://www.yamahat135.com/
Och ett eget forum, http://www.yamahat135.com/
Du råkar inte veta om någon moppeshop som har bra koll på trimmning etc av spark135fi ?
Dom flesta som skriver på den där sajten verkar vara från malaysia eller philippines.
Du råkar inte veta om någon moppeshop som har bra koll på trimmning etc av spark135fi ?
Dom flesta som skriver på den där sajten verkar vara från malaysia eller philippines.
Nej jag känner inte till någon som pysslar med just Yamaha Spark. Tror dock att det finns många verkstäder/motorcykelmekare som kan hjälpa till med det.
CBR150R och CBR250R samt kawa ninja 250 är väll bra alternativ för mer pulver och manuella lådor.
Sedan har jag sett även en del CBR400 gamla och framförallt ZXR400 men ännu inte hittat någon med bra papper.
ZXR400 hade ju uppochned vänd framgafell redan 92 och går som ett skott (jag ägde en i sverige då)
ZXR400 köper jag på rot om jag hittar en med bra papper.
CBR150R och CBR250R samt kawa ninja 250 är väll bra alternativ för mer pulver och manuella lådor.
Sedan har jag sett även en del CBR400 gamla och framförallt ZXR400 men ännu inte hittat någon med bra papper.
ZXR400 hade ju uppochned vänd framgafell redan 92 och går som ett skott (jag ägde en i sverige då)
ZXR400 köper jag på rot om jag hittar en med bra papper.
Vad menar du med bra papper?? förklara dig lite närmare ang bra å dåliga papper
Ordentligt registrerad utan fuffens
Vad menar du med bra papper?? förklara dig lite närmare ang bra å dåliga papper
För att slippa betala överdåniga summor för att få in en hoj med störr cc så använder man som exempel böcker från skrotade hojar.
Detta för att hojen egentligen inte finns utan är importerad som delar och sedan ihopskruvad.
Dom mutar någon på Thailändska trafikverket som stämplar igenom hojen.
Mvh Janne
För att slippa betala överdåniga summor för att få in en hoj med störr cc så använder man som exempel böcker från skrotade hojar.
Detta för att hojen egentligen inte finns utan är importerad som delar och sedan ihopskruvad.
Dom mutar någon på Thailändska trafikverket som stämplar igenom hojen.
Mvh Janne
Jag vet att det går till så men jag ville ha en mer ingående förklaring vad Nicholas menade med bra papper
vad han har för erfarenheter å inte bra hörsägen
finns det någon moppe med vanlig växel å koppling typ honda cub
Jag vet att det går till så men jag ville ha en mer ingående förklaring vad Nicholas menade med bra papper
vad han har för erfarenheter å inte bra hörsägen
Jag har tittat på 2 mc som över telefon hade alla papper ok men vid besök och papprena skulle på bordet så fanns dom inte vilket erkändes utan omsvep på plats.
En ducati av oklart modell och 1st zxr400
båda i närheten av ubon ratchatani.
Jag vet inte exakt vad som skulle vara oväntat eller konstigt med detta, helt normalt skulle jag säga när man fiskar efter den sortens hojar av privat-personer.
Nu sitter jag inte i sjön för jag klarar mig hyffsat med min bil så jag får se när jag blir sugen och gör en attack igen på marknaden. Skulle tycka det vore kul och köpa nåt att renovera men papprena måste vara ok.
Logga in för att svara.