4 minuter sedan, skrev Scandinaviancorner:Men för helvete det är ju bara att ankra där man vill och segla vidare , skall ni ha allt utpekat och nerskrivet på papp
bakis?
4 minuter sedan, skrev Scandinaviancorner:Men för helvete det är ju bara att ankra där man vill och segla vidare , skall ni ha allt utpekat och nerskrivet på papp
bakis?

2 timmar sedan, skrev leifen:Hade ett par bekanta som år 2007 gjorde detta nere på Phuket, skaffade en båt för att bo i och fick väldiga problem med lokala ”myndigheter".
Den marina där dom hyrde fick press av lokala näringsidkare att säga upp kontrakten, bara thai hade rättighet att bo på båtar, lokal polis ville förstås också ha sina pengar.
Lokala IM tjänstemän tillsammans med tull hittade en ny regel om att båtar i utländsk ägo måste lämna Thailand var 90e dag så dom provade ett par gånger detta genom att åka till Lankawi i Malaysia via Koh Lipe där thai IM ligger och klarera båten och sig själva.
Det sista jag hörde var att båten sänktes vid kaj av okända på Phuket halvåret senare.
Vet ej om paret finns kvar i Thailand nu eller dom gav upp för tio år sedan?
Så det finns en del saker som bör förankras hos myndigheterna innan köp.
32 minuter sedan, skrev in-ka:tack för info, dä ä då faan att det ska vara så svårt i detta land att få till ngt skoj mer än att supa
(som jag inte är så intresserad av) undrar hur det är om båten reggas på min thaifru? då kanske jag inte år åka med ha ha å absolut inte hålla i ratten,
9
I Nai Harn ligger det alltid mellan ca 50 till 200 båtar på svaj. Det bor folk i de flesta av dem. De utlandsreggade gör visarun till Malaysia var sjätte månad tror jag nu för tiden.
1 timme sedan, skrev Scandinaviancorner:Men för helvete det är ju bara att ankra där man vill och segla vidare , skall ni ha allt utpekat och nerskrivet på papp, man gör väl vad man själv vill utan att tala om allting för en massa andra till ingen nytta . Jag har gjort precis vad fan jag vill här i landet sen jag kom hit, sen skiter jag i vad man man får och inte får, allting går att fixa här, och hade det inte gjort det så hade jag aldrig vart här heller..
ja det är ju upp till dej, men jag vill försöka följa dom regler som finns här, man är ju i lite utsatt läge här som utlänning,
13 timmar sedan, skrev leifen:Hade ett par bekanta som år 2007 gjorde detta nere på Phuket, skaffade en båt för att bo i och fick väldiga problem med lokala ”myndigheter".
Den marina där dom hyrde fick press av lokala näringsidkare att säga upp kontrakten, bara thai hade rättighet att bo på båtar, lokal polis ville förstås också ha sina pengar.
Lokala IM tjänstemän tillsammans med tull hittade en ny regel om att båtar i utländsk ägo måste lämna Thailand var 90e dag så dom provade ett par gånger detta genom att åka till Lankawi i Malaysia via Koh Lipe där thai IM ligger och klarera båten och sig själva.
Det sista jag hörde var att båten sänktes vid kaj av okända på Phuket halvåret senare.
Vet ej om paret finns kvar i Thailand nu eller dom gav upp för tio år sedan?
Så det finns en del saker som bör förankras hos myndigheterna innan köp.
Leifen i toppform
,du har många bekanta du.Samma som din historia om BTT
.
Du lever i din fantasi värld,kan nog vara kul ibland kanske
.
Google är nog din bästa vän tyvärr ![]()
Då har Costa gått i graven för evigt! RIP alla som strök med!
44 minuter sedan, skrev audirs2:Då har Costa gått i graven för evigt! RIP alla som strök med!
Var tvungen att googla och se hur det gick för den där jävla kapten. Han fick tydligen bara 16 års fängelse.
14 timmar sedan, skrev audirs2:Då har Costa gått i graven för evigt! RIP alla som strök med!
fattar inte vad detta har med mitt planerade båtköp att göra, förklara gärna , nä föresten skit i det

Leifen i toppform:big_smile:,du har många bekanta du.Samma som din historia om BTT:big_smile:.
Du lever i din fantasi värld,kan nog vara kul ibland kanske:rolleyes:.
Google är nog din bästa vän tyvärr [emoji6]
5 minuter sedan, skrev Soengsang:
Förakta inte plattan i HH
Sent from my SM-A910F using Tapatalk
Och var tog dom tidigare så aktiva Huahin gänget vägen, måste vara en otrolig förlust när denna ofantliga kunskapsbank försvinner, hörde på omvägar att dom t.om har fått förstärkning i Minne00.
Chan2014
1 timme sedan, skrev in-ka:fattar inte vad detta har med mitt planerade båtköp att göra, förklara gärna , nä föresten skit i det
Tänkte så här: du är säkert 100 gånger bättre kapten än denna idi*ten! Gillar båttrådar åxå! ![]()
1 minut sedan, skrev audirs2:Tänkte så här: du är säkert 100 gånger bättre kapten än denna idi*ten! Gillar båttrådar åxå!
ok du menar kapten ynkrygg?
lägger in min text en gång till får se om den får seriösa svar
hej MPR medlemmar, är det någon som har erfarenhet av att äga båt i Thailand? jag skulle vilja köpa en liten ca 15met thaifiskebåt för att bo på, skulle vara skönt att kunna "fly" risbyn i bland, är också intresserad av att veta om regler å lagar om att köra båt i thailändska vatten
mvh in-ka
11 minuter sedan, skrev in-ka:ok du menar kapten ynkrygg?
lägger in min text en gång till får se om den får seriösa svar
hej MPR medlemmar, är det någon som har erfarenhet av att äga båt i Thailand? jag skulle vilja köpa en liten ca 15met thaifiskebåt för att bo på, skulle vara skönt att kunna "fly" risbyn i bland, är också intresserad av att veta om regler å lagar om att köra båt i thailändska vatten
mvh in-ka
Jag har svarat seriöst, visserligen 7-8 år sedan, har flera bekanta faranger som äger Thai reggade båtar, inga som helst problem med myndigheter m.m, är det inte gott svar nog, om du har problem att förstå vad jag skriver är du välkommen med följd frågor.
Chan2014

Jag har svarat seriöst, visserligen 7-8 år sedad
Chan2014
Får se om jag fattat rätt?
Det går utmärkt för en Svensk medborgare att äga en Thailands registrerad båt i Thailand, ungefär samma regler som att äga en Mc eller bil.
Om båten inte är reggad i Thailand, så måste den göra Visa-run, samma regler som i nästan alla länder, gäller bilar också. (jag har förresten gjort en Visa-run med båt från Phuket till Malaysia, passade på att bunkra 120.000 liter diesel också, eftersom det var billigare därnere, båten var reggad i London).
Vill man kunna köra sin båt behövs nån form av förarbevis/körkort, ganska normalt i hela världen.
Och slutligen, sjölagen är internationell, en av de mest internationella lagarna som finns.
Hade jag velat äga en båt i Thailand hade jag nog inte frågat på ett Thai forum, utan med myndigheterna på plats, men nu vet du ungefär vad som gäller?
MVH
Hade jag velat ha en båt i Thailand så hade jag snackat med falanger som har båtar där jag tänkt fixa båtplats, hade nog förresten börjat med båtplats.
Logga in för att svara.