Thailand har säkert goda skäl till sina nya regler, men för mig som falang som inte exakt är up to date med vad som händer kan det bli en överraskning som tog lång tid att förstå.
Efter att besiktat bilen i många år utan problem så uppstod en hel rad av problem.
#1, inga "yrkesfordon" får längre besiktas på vanliga stationer.
Högst sannolikt pga omfattande fusk.
Men innan jag fattade att det var exakt det som var ett av nya regler tog en liten stund, kan man säga.
Pga uppenbarligen mycket tidigare fusk så skulle allt kollas och stämma, ungefär som vid ägarbyte.
Körkort, pass, gula boken.
Säten som jag slängt ut ur bussen var tvungna att monteras in igen (dom var slängda).
Jag visste ju som tur var vem som hade och kunde montera.
4000B senare satt 3 nya original stolar på som plats.
Antalet stolar var då på minimum gränsen, dvs 11st.
Gott så.
Men det var ju ändå en stolsrad mindre än original och då uppstod diskussion om att stolsraderna (som nu var 3 istället för 4) borde vara lite längre fram allihop.
Efter vädjanden, gråtande, kastade mig på marken etc fick det gå för denna gången.
Kollade ram nummer, motor nummer, växellåda.
Kollades inget av det vanliga alls.
Inga bromsar.
Inga lampor.
Inga avgaser.
Ingen tuta.
2042 B skatt senare.
3900B för 3 stolar inkl montage.
3 dagst senare.
15 timmar senare.
Skattemärket klart.
Uppenbarligen mycket fusk med bilar som byggts ihop av skrot, felaktiga ägare, felaktiga adresser etc.
Slut med den nu?
Liten muta till lilla stationen måste nu bli stor muta till stora stationen.
Gott så, men jag blev överrumplad, kostade mycket tid.
15 minuter förvandlades till 15 timmar.
