Juntans prioriteringar

29 minuter sedan, skrev Nemo:

 

Ja, och vad menar du med det?

Att du antyder att det är handhavandet som skapar olyckorna och inte dålig kvalite´på fordonen.  

3 minuter sedan, skrev Tallviking:

 

Att flyga med 50-60 år gamla helikoptrar är varken särskilt lämpligt, särskilt billigt underhållsmässigt och dessutom saknar dom maskinerna all form av modern säkerhet och funktioner som finns på moderna maskiner.

 

Bara en sådan sak som att de gamla UH-1 maskinerna bara har en motor är något som till och med är olagligt idag att flyga med över tättbebyggda områden för civila maskiner

 

Du har uppenbart inte förstått skillnaden mellan en flygfarkost och en personbil

 

Blanda inte in bilar i det här. Billigt eller inte att underhålla spelar ingen roll. Felet beror ju på att de inte har blivit underhållna, alltså den mänskliga faktorn är boven i dramat och inte farkosten i sig. Att det sen kan finnas lite extra bells&whistles på nyare modeller, är ju en annan sak.

8 minuter sedan, skrev Drivern:

Att du antyder att det är handhavandet som skapar olyckorna och inte dålig kvalite´på fordonen.  

 

Ja det är det jag gör. Dåligt underhållna fordon kan skapa olyckor.

1 minut sedan, skrev Nemo:

 

Blanda inte in bilar i det här. Billigt eller inte att underhålla spelar ingen roll. Felet beror ju på att de inte har blivit underhållna, alltså den mänskliga faktorn är boven i dramat och inte farkosten i sig. Att det sen kan finnas lite extra bells&whistles på nyare modeller, är ju en annan sak.

 

Tror du gamla utslitna maskiner går sönder oftare än nya moderna ?

10 minuter sedan, skrev Tallviking:

 

Tror du gamla utslitna maskiner går sönder oftare än nya moderna ?

 

Om de är underhållna, nej.

4 minuter sedan, skrev Nemo:

 

Om de är underhållna, nej.

 

Så egentligen finns det ingen anledning att byta ut en gammal lastbil som gått 200.000 mil mot en ny ?

Precis nyss, skrev Tallviking:

 

Så egentligen finns det ingen anledning att byta ut en gammal lastbil som gått 200.000 mil mot en ny ?

 

Man kan renovera det som behövs. Är man intresserad av flottare inredning, kraftigare motor, snyggare design mm så kan man köpa en ny modell.

1 minut sedan, skrev Nemo:

 

Man kan renovera det som behövs. Är man intresserad av flottare inredning, kraftigare motor, snyggare design mm så kan man köpa en ny modell.

 

Så säkerhet, tillförlitlighet, tillgänglighet, nertid och driftkostnad är ointressanta faktorer ?

Precis nyss, skrev Tallviking:

 

Så säkerhet, tillförlitlighet, tillgänglighet, nertid och driftkostnad är ointressanta faktorer ?

 

Varför försöker du att glida över på ekonomi helt plötsligt? Att helikoptern störtade berodde på att den inte var underhållen. Om du tror att det hade varit billigare att köpa en ny, så tror du fel.

 

Tillgänglighet, nertid.....   Tror väl inte att Thailand blir atackerad så värst ofta av grannarna att de inte skulle ha tid att haålla maskinparken i ordning.

1 minut sedan, skrev Nemo:

 

Varför försöker du att glida över på ekonomi helt plötsligt? Att helikoptern störtade berodde på att den inte var underhållen. Om du tror att det hade varit billigare att köpa en ny, så tror du fel.

 

Tillgänglighet, nertid.....   Tror väl inte att Thailand blir atackerad så värst ofta av grannarna att de inte skulle ha tid att haålla maskinparken i ordning.

 

Det ÄR billigare att köpa en ny för underhållskostnaderna sjunker drastiskt med en nyare maskin

 

Flygkostnaden per timme sjunker drastiskt när man byter ut en gammal maskin mot en ny. Det är EXTREMT dyrt att hålla gamla flygmaskiner flygande

 

Det är en av de viktigaste faktorerna till att man inte flyger med gamla flygmaskiner.

 

 

15 minuter sedan, skrev Tallviking:

 

Det ÄR billigare att köpa en ny för underhållskostnaderna sjunker drastiskt med en nyare maskin

 

Flygkostnaden per timme sjunker drastiskt när man byter ut en gammal maskin mot en ny. Det är EXTREMT dyrt att hålla gamla flygmaskiner flygande

 

Det är en av de viktigaste faktorerna till att man inte flyger med gamla flygmaskiner.

 

 

 

Så man struntar medvetet i underhållet menar du? Ja, då får man ju räkna med ett "visst svinn" om det nu inte beror på chaffisen. 

3 minuter sedan, skrev Nemo:

 

Så man struntar medvetet i underhållet menar du? Ja, då får man ju räkna med ett "visst svinn" om det nu inte beror på chaffisen. 

I det sista fallet där helikoptern drattade ner så var visst inte helikoptern så värst gammal!

Undra vad det kan bero på?

Kan det vara någon av orsakerna du beskriver?

 

Så man struntar medvetet i underhållet menar du? Ja, då får man ju räkna med ett "visst svinn" om det nu inte beror på chaffisen.  [emoji4]

Företag och organisationer har inte obegränsat med resurser

Och i Thailand har dom varken pengar till att betala de enorma kostnaderna för att hålla de gamla maskinerna i nyskick eller får pengar till att köpa nya

Det var därför jag hoppades dom skulle få pengar att köpa nya nu i den utökade budgeten

Vi kan väl sammanfatta dina inlägg med att det är tur du inte jobbar med flygsäkerhet och flygunderhåll


Skickat från min iPhone med Tapatalk

1 minut sedan, skrev Tallviking:

 

Företag och organisationer har inte obegränsat med resurser

Och i Thailand har dom varken pengar till att betala de enorma kostnaderna för att hålla de gamla maskinerna i nyskick eller får pengar till att köpa nya

Det var därför jag hoppades dom skulle få pengar att köpa nya nu i den utökade budgeten

Vi kan väl sammanfatta dina inlägg med att det är tur du inte jobbar med flygsäkerhet och flygunderhåll


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

Är det viktigare att ge militären mera pengar och minska till skolorna och transporter? 

13 minuter sedan, skrev Tallviking:

 

Företag och organisationer har inte obegränsat med resurser

Och i Thailand har dom varken pengar till att betala de enorma kostnaderna för att hålla de gamla maskinerna i nyskick eller får pengar till att köpa nya

Det var därför jag hoppades dom skulle få pengar att köpa nya nu i den utökade budgeten

Vi kan väl sammanfatta dina inlägg med att det är tur du inte jobbar med flygsäkerhet och flygunderhåll


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

Den thailändska militären verkar ha siktat in sig på att köpa in fler enheter av den amerikansktillverkade helikoptern UH-72A Lakota för att komplettera föra årets beställning av 15 enheter från Airbus, som ska ersätta den ålderstigna och kraschbenägna flottan av helikoptrar från vietnameran.
Arméchef Udomdej Sitabutr sade under fredagen att de amerikansktillverkade helikoptrarna är arméns val som en del i planen att modernisera helikopterflottan under finansåret 2016. UH-72A är en obestyckad helikopter som främst används för evakuering, assistans vid naturkatastrofer och i kampen mot droger och narkotika. Militären beställde sex UH-72A i mars från Airbus Helicopters och utökade i september beställningen med ytterligare nio.
Hur många fler man planerar att beställa är ännu okänt. Ett flertal olyckor med militärens nuvarande Bell 212-helikoptrar från vietnameran har fått armén att öka påtryckningarna för att uppgradera sin flotta  Detta från januari 2015 på detta forum. Tydligen har de köpt och kommer att beställa flera helikoptrar så det är förmodligen redan gjort. mvh