Japans snabbtåg inspirerar Thailand

Thailand. Det här med snabba tåg är ju spännande, tycker Thailands premiärminister Prayuth Chan-O-Cha. Efter att ha provåkt japanska Shinkansen säger han att Thailand ska bygga höghastighetsjärnvägar till turistorter från Bangkok.

– Jag vill se detta till turistmål som Pattaya och Hua Hin, finansierat både offentligt och privat, säger Prayuth enligt nyhetsbyrån Reuters.

– Jag välkomnar intressenter till denna idé, som bör genomföras i en mycket nära framtid.

Han nämner inga detaljer. Från Bangkok till Hua Hin, och vidare söderut ända till Singapore, går det redan tåg av den äldre, långsamma typen. De tar hela tre timmar på sig från Bangkok till Hua Hin. Ett snabbtåg av Shinkansen-typ skulle kunna tillryggalägga den 20 mil långa sträckan på 40 minuter.

För turismens del vore det minst lika intressant med järnväg till exempelvis Phuket. Sträckan Bangkok-Phuket är drygt 80 mil, en resa som Shinkansen-tågen skulle klara på under tre timmar.

Men troligare än Shinkansen är att eventuella thailändska höghastighetslinjer byggs med kinesisk hjälp. Kina har byggt snabba järnvägar med en rasande fart de senaste åren, och fiskar nu efter exportmöjligheter. Bland annat väntas statliga kinesiska företag lägga in bud på att få bygga en planerad höghastigetslinje Los Angeles-San Francisco.

Källa Aftonbladet

http://www.aftonbladet.se/senastenytt/ttnyheter/utrikes/article20309143.ab

Tja

Tur att inte SJ inspirerar, då hade Bangkok-Huahin tagit 5 timmar..

Puss

Erkki

Sen gäller det att hålla tidtabellen:

Låter vettigt, på vägarna går det ju inte att höja farten mer (på minibussarna) i alla fall.

Låter vettigt, på vägarna går det ju inte att höja farten mer (på minibussarna) i alla fall.

 

 

Som jag ser det är huvudproblemet människans, d.v.s. oförmåga att ta till sig varningar för faror.

Över motorvägar och andra högtrafikerade områden, över järnvägar och över vattendrag byggs det broar av olika slag, vart går människorna, var åker mopparna och varför ska man åka 500 meter till en U-turn om det inte är djupare diken än att några plankor eller betongkross räcker. Mina farhågor om snabbtåg är att det ska till stora starka "plogblad" framtill, för inte fasen kommer Somchai att ta en omväg för en så banal sak som ett tåg, hur fort det än går och av viken kvalitet det består!

Biljettpriserna kan man väl fundera hur de blir!

2000 Baht falang 200 Baht thai, kanske?

Tja

Tur att inte SJ inspirerar, då hade Bangkok-Huahin tagit 5 timmar..

Puss

Erkki

Härligt erkki 

Du vet oxå vad SJ är berömd för 

Som jag ser det är huvudproblemet människans, d.v.s. oförmåga att ta till sig varningar för faror.

 

Över motorvägar och andra högtrafikerade områden, över järnvägar och över vattendrag byggs det broar av olika slag, vart går människorna, var åker mopparna och varför ska man åka 500 meter till en U-turn om det inte är djupare diken än att några plankor eller betongkross räcker. Mina farhågor om snabbtåg är att det ska till stora starka "plogblad" framtill, för inte fasen kommer Somchai att ta en omväg för en så banal sak som ett tåg, hur fort det än går och av viken kvalitet det består!

Nu betvivlar jag ju i och för sig att man bygger snabbtåg på traditionellt vis. Med stor sannolikhet blir nog detta som mororvägarna som går i luften.

Men visst har du rätt. Vem har inte varit med om att köra på någon motorväg. Varvid det hoppar ut en moped precis framför bilen från mitten, som får för sig att korsa motorvägen utan att titta.