Japan bygger ny rälslinje i Bangkok

Arkiverad
MPR Nyheter
Nyheter från Thailand
3 nov. 2013#1

Ett japansk konsortium kommer att bygga ett transportsystem i Bangkok som en del Japans planer på att exportera infrastruktur i form av räls till resten av Asien.

East Japan Railway, handelshuset Marubeni och elektronikjätten Toshiba har vunnit affären som har ett uppskattat värde på 12,5 miljarder baht. Enligt överenskommelsen - som beordrats av Bangkok Metro Public Co. - så kommer konsortiet att bygga en ny 23 kilometer lång tåglinje i den thailändska huvudstaden, som ska tas i drift under 2016.

Den japanska gruppen kommer att tillhandahålla 63 vagnar och bygga elnät, signaler, bangårdar samt 16 stationer. Man kommer även att sköta underhåll under ett tio år långt kontrakt, och runt 20 tekniker kommer att stationeras i Bangkok.

 

Källa: http://www.bangkokpost.com/breakingnews/377859/japan-firms-to-build-mass-transit-line-in-Bangkok

 

post-8073-0-62051100-1383465435.jpg

post-8073-0-62051100-1383465435.jpg

Tallviking
Veteran
3 nov. 2013#2

Man kan ju undra VAR i BKK denna linje skall gå

 

Framgår inte i artikeln !

MaiChai
3 nov. 2013#4

Man kan ju undra VAR i BKK denna linje skall gå

 

Framgår inte i artikeln !

 

Det är inte så noga, det viktiga är hur mutorna ska fördelas inom PTP...

pigge01
Resenär
3 nov. 2013#6

Hjälpte inte mycket tyvärr

 

Läste du hela sidan?

 

Det är Blå linjen som ska byggas ut och

Lila linjen som ska byggas

 

Blue Line extension:

  1. Bang SueBang Phlat – Tha Phra (under construction operational in 2015). It starts from Bang Sue Station, passing along Pracharat Sai 2 Road. It crosses Chao Phraya River and turns left along Charansanitwong Road until it reaches Tha Phra at Petch Kasem and Charansanitwong intersection. The length is 13.1 km with 7 elevated stations.
  2. Hua Lamphong – Tha Phra – Bang Khae (under construction operational in 2015). From Hua Lamphong Station it goes along Charoen Krung Road, passes Wat Mangkon Kamalawat Station, Wang Burapha Station, and then turns left at Wat Pho before crossing under the Chao Phraya River at Pak Khlong Talart. Passing through Bangkok Yai, it finally enters Petch Kasem Road and ends at Bang Khae. The 4 underground stations end at Tha Phra before turning to be elevated for 6 stations. The length is 13.9 km. with 8.9 km elevated station and 4.8 km underground stations.

 

 

Purple Line

Bang Yai – Sam Sen – Rat Burana[3] (40 km)

  1. Taopoon - Bang Yai northern section (under construction since 2010 operational in 2014[3] - 6 months delayed opening due to late 2011 floods).
  2. Taopoon - Kiak Kai extension (serving the new parliament complex; planned).
  3. Kiak Kai - Wang Burapha section (underground; planned).
  4. Wang Burapha - Rat Burana southern section (underground / elevated; planned).

 

Hälsar pigge01

MaiChai
3 nov. 2013#7

Den blå linjen är ju redan under konstruktion enligt Wiki? Så de började bygga utan att någon fått kontraktet?

 

Att man går från beslut till färdigställande på 2 år har aldrig hänt i Thailand...

måne
måne
3 nov. 2013#8

Utan mutor hade den blivit 46 kilometer lång eller var det mil  :crazy:

Tallviking
Veteran
3 nov. 2013#10

OK

 

Banan i sig har ju varit under byggnad sedan 2009 så det var därför jag inte fick ihop logiken

📦 Den här tråden är arkiverad och går inte att svara på.