Kanske dags att starta en sån där verksamhet som Tuktuk förarna i Phuket har?
För att tala med de arbetstagare som konkurrerar med er om jobben att detta är av tradition er "mark" och att ni skulle uppskatta det väldigt mycket om de drar sig tillbaka...
Jag har jobbat på Fartyg där den en av två 2e maskinister frågade mej hur man räknar ut "Kubikmeter" (och visade måtten han tagit i tum) på en låda?
Jag sa att "man tar måtten på längd*bred*höjd i meter, och då får man kubikmeter"...
"Vad enkelt" sa han, "jag går ut och mäter lådan igen"...
Kan du inte bara göra som så att du kollar på måttbandet (som hade två skalor tum och meter), och när du ser 40 tum så kan du läsa av 1 meter på samma plats?
"Tänkte inte på det" var svaret... han är allmänt trögtänkt.
Den andre 2e var bra och hade koll på allt han skulle.
Gissa vem som kom från Sverige resp Fillipinerna? (Båda hade samma kompetens, internationellt sett).
Detta var för 1 år sedan, på en STENA båt med svensk flagg (så bara 50% fillipinare ombord) och svensken tjänade väl sådär 3-4ggr mer än den andre.
MVH Tommy
Svar: filipinaren var "utbildad" Sjöingenjör, men visste inte vad en kubikmeter var...
Såna grabbar har, på pappret, samma kompetens som svenska Sjöingenjörer, det gäller säkert samma för Styrmän och Kaptener...
MEN på pappret har de samma kompetens och så länge inget händer, så är de billiga.
Jag har jobbat med duktiga fillipinare också, de är dock i minoritet, jag har ännu inte jobbat med några dåliga svenskar (bara lite märkliga).
MVH Tommy