Ja det är tuffa tider för oss

Kamrater detta är bara början. Så passa på och njut medans ni kan.

Men en fri rörlig ekonomi så kommer vi inte kunna ta mer betalt för arbete i Sverige utfört av svenskar än andra länder eller dess medborgare. Vi måste göra saker effektivare eller bättre om vi ska kunna ta mer betalt. Jag tycker egentligen att det är helt sjukt att en arbetare i Kina tjänar en 20-del av vad en arbetare som utför samma syssla i Sverige.

Så här har det hållit på ett bra tag, det började med tekoindustrin som flyttade från Borås till dåvarande öst. Den har nu flyttat vidare till Asien och när de har fått det något bättre kollar många på afrikanska länder..

Nu har det börjat drabba tjänstesektorn också men så här långt har maskiner varit lättare att flytta än människor men det kommer säkert att öka.

Ska vi kunna ha en högre levnadsstandard än genomsnittet så måste måste vi satsa hårdare på utbildning. Outbildad arbetskraft som är beredda att arbeta för en bråkdel av kostnaden som en svensk uppbringar finns i outtömliga reserver världen över.

Till sist kan man bara hoppas på att våra politiker ser till att andra inte har fördelar som vi inte har.

Kamrater detta är bara början. Så passa på och njut medans ni kan.

Yep, we ain't seen nothing yet..

Knappast, dom kommer bara att köra iaf för dom vet att dom bara kan kasta böteslappen o köra vidare, om dom nu får någon lapp alls dvs. Pga man tydligen inte KAN/FÅR/VILL driva in böter från utländska förare/åkare, trots att det funkar väldigt bra i utlandet om vi svenska förare blir stoppade o inte får köra från platsen förrän böterna är betalda.

Tills den dag svensk lag gäller ALLA inom Sveriges gränser o inte bara svenska förare/åkare så är det bara att bita ihop o gilla läget.

En redig strejk ala Frankrike är som vad skulle behövas men det kommer tyvärr aldrig att hända i Sverige då ju är olagligt för chaufförer att strejka. ( mer eller mindre iaf )

Skulle vara fint om man gjorde som i Norge o låter bilarna stå kvar tills sommaren kommer om dom kör fast i snön.

Strejk i Sverige har hänt inom transport.

Jag själv minns demonstrationerna mot "Helgstoppet".

Vi körde ut ca 150 ekipage från Västberga E4 norrut,

Vi körde 2 ibredd hela tiden med löpande omkörning.

Vid Järva Krog vände alla bilar som skulle södrut.

På den tiden gick trafiken via Norra Stationsgatan,

Så det blev mkt krångligt för alla bilister.

Sen togs helgstoppet bort.

Det var 1980,

sen har det inte hänt så mkt.

Knappast, dom kommer bara att köra iaf för dom vet att dom bara kan kasta böteslappen o köra vidare, om dom nu får någon lapp alls dvs. Pga man tydligen inte KAN/FÅR/VILL driva in böter från utländska förare/åkare, trots att det funkar väldigt bra i utlandet om vi svenska förare blir stoppade o inte får köra från platsen förrän böterna är betalda.

Tills den dag svensk lag gäller ALLA inom Sveriges gränser o inte bara svenska förare/åkare så är det bara att bita ihop o gilla läget.

En redig strejk ala Frankrike är som vad skulle behövas men det kommer tyvärr aldrig att hända i Sverige då ju är olagligt för chaufförer att strejka. ( mer eller mindre iaf )

Skulle vara fint om man gjorde som i Norge o låter bilarna stå kvar tills sommaren kommer om dom kör fast i snön.

Nope dom bärgas med blandat resultat

http://www.youtube.com/watch?v=6E482IAooPU&feature=youtube_gdata_player

Men en fri rörlig ekonomi så kommer vi inte kunna ta mer betalt för arbete i Sverige utfört av svenskar än andra länder eller dess medborgare. Vi måste göra saker effektivare eller bättre om vi ska kunna ta mer betalt. Jag tycker egentligen att det är helt sjukt att en arbetare i Kina tjänar en 20-del av vad en arbetare som utför samma syssla i Sverige.

Så här har det hållit på ett bra tag, det började med tekoindustrin som flyttade från Borås till dåvarande öst. Den har nu flyttat vidare till Asien och när de har fått det något bättre kollar många på afrikanska länder..

Nu har det börjat drabba tjänstesektorn också men så här långt har maskiner varit lättare att flytta än människor men det kommer säkert att öka.

Ska vi kunna ha en högre levnadsstandard än genomsnittet så måste måste vi satsa hårdare på utbildning. Outbildad arbetskraft som är beredda att arbeta för en bråkdel av kostnaden som en svensk uppbringar finns i outtömliga reserver världen över.

Till sist kan man bara hoppas på att våra politiker ser till att andra inte har fördelar som vi inte har.

Sverige måste göra det billigare för invånarna att studera , det så många länder i världen gör för att kunna konkurrera . Vi måste få fram ny forskning och utveckling av produkter i Sverige och inte flytta dessa till andra länder . För vad ska vi leva på om några år . Vi har politiker idag som lever kvar i tron att vi befinner i den tiden så Sverige låg i topp , man utvecklade kylskåp , telefoner , mediciner m.m . Det är många år sedan vi befann oss i den sitsen . Dagens politiker skryter om en tid som var för 50 år sedan och börjar dom inte att inse att vi lever i en annan tid , så blir det tuffa tider . För tiden rinner ifrån oss.

Strejk i Sverige har hänt inom transport.

Jag själv minns demonstrationerna mot "Helgstoppet".

Vi körde ut ca 150 ekipage från Västberga E4 norrut,

Vi körde 2 ibredd hela tiden med löpande omkörning.

Vid Järva Krog vände alla bilar som skulle södrut.

På den tiden gick trafiken via Norra Stationsgatan,

Så det blev mkt krångligt för alla bilister.

Sen togs helgstoppet bort.

Skulle kunna vara effektivt med tanke på att alla butiker och företag har sin " Lager " rullande på vägarna . Skulle man ställa ner godstrafiken , så skulle det snart vara tomt i butikerna och i fabrikern .

Nope dom bärgas med blandat resultat

http://www.youtube.com/watch?v=6E482IAooPU&feature=youtube_gdata_player

Lite svettigt !

Nope dom bärgas med blandat resultat

http://www.youtube.com/watch?v=6E482IAooPU&feature=youtube_gdata_player

Men bara dom som står trafikfarligt eller allmänt dumt.

Skulle kunna vara effektivt med tanke på att alla butiker och företag har sin " Lager " rullande på vägarna . Skulle man ställa ner godstrafiken , så skulle det snart vara tomt i butikerna och i fabrikern .

Om jag inte missminner mig så står det i lagen att strejk inte får drabba tredje part vilket ju ställer till det lite för oss i så fall och den får heller inte vara "samhällsfarlig" vilket det ju kan bli om mat, medicin o bränsle tar slut.

Men visst det håller jag med om att det skulle vara väldigt effektivt iaf.

Jag kommer inte ihåg om det var i Australien eller USA som en politiker uttalade sig om saken och sa att åkeri näringen är den ända bransch som kan stänga ner landet helt och totalt.

Jag kommer inte ihåg om det var i Australien eller USA som en politiker uttalade sig om saken och sa att åkeri näringen är den ända bransch som kan stänga ner landet helt och totalt.

Hur man än vänder sig har man ändan bak. Det är det enda jag vet.

Mvh

Om jag inte missminner mig så står det i lagen att strejk inte får drabba tredje part vilket ju ställer till det lite för oss i så fall och den får heller inte vara "samhällsfarlig" vilket det ju kan bli om mat, medicin o bränsle tar slut.

Men visst det håller jag med om att det skulle vara väldigt effektivt iaf.

Jag kommer inte ihåg om det var i Australien eller USA som en politiker uttalade sig om saken och sa att åkeri näringen är den ända bransch som kan stänga ner landet helt och totalt.

Om alla lastbilar stannar 2 dagar så är det slut på allt drivmedel ,mat osv

Om alla lastbilar stannar 2 dagar så är det slut på allt drivmedel ,mat osv

Och dessutom så kommer det inte in flaklastade Bulgarer som ska in bland blåbärsrisen.