De garanterade rak ram när de är klara.
Om bilen inte går som den ska, känns som förut osv. blir arbetet gratis. (Tror inte riktigt på den här garantin)
Jag frågade för skojs skull också om de kan göra om den till en fyr-dörrars variant.
Svaret var ett rungande Ja...!
Skulle vara roligt att se... 
Jag trodde det var ett skämt att dom skulle reparera den 
Det kommer kanske visa sig att det faktiskt var ett skämt 
Ja de e ju bara att hoppas, det är praktiskt taget omöjligt att få en ramsned bil rak igen. Det du ska begära är att få köra bilen ett par hundra mil, och sedan mäta däckslitaget. Då har du facit på hur rak den är...
behövs inte så hög fart var själv med om en olycka för 7 år sen å säger bara att det var tur att jag inte hade nån passagerare med mig för passagerar stolen var intyckt i förar stolen å jag hade bara 40-50 km/h å den som körde in i mig hade samma fart till saken hör att det var ca 2 dc snö på e4 an 2004 jag hoppas dom klarade sig helskinnade själv fick jag bestående men av den olycka wiphlash eller va de kalls för nacken å ryggens nerver e skadade men mår bra så jag hoppas dom inte får såna men utan att dom klarat sig.
Och det "lagas" för fullt fortfarande.
Jag undrar om det blir en bil av det här igen...?!
Hej SurinP3,
Om jag var ägare till bilen skulle jag sälja den så fort den var reparerad..
Ha en bra dag!
Djäklars vilket lappräcke det blir. Tur att den inte behöver gå på saltade vägar framöver 
Titta inte på mig... Det är inte min bil
Nu vill jag lära mig lite grann och ställer följande fråga.
Om man kröker en balk ordentligt och sedan riktar upp den är hållfastheten fortfarande densamma som innan krökningen ?
Fritz..
Nu vill jag lära mig lite grann och ställer följande fråga.
Om man kröker en balk ordentligt och sedan riktar upp den är hållfastheten fortfarande densamma som innan krökningen ?
Fritz..
Det beror på om den förstärks eller ej där den är riktad. Är den inte förstärkt kommer den lättare att kunna gå tillbaka till krock-läget genom att metallen har minne och hörn mm inte är lika skarpa och raka. En massa förstärkningar kan också ha nackdelar genom att bilens tänkta sätt att deformeras vid en krock påverkas. Är den t.ex. för stum fram så blir det mer påkänning i cockpit vid en snoksmäll. Men den här bilen är byggd på ram så det är nog OK att laga och lappa bortsett från att vissa delar i bilen kommer att ge sig tillkänna efterhand genom att ändra form lite och att det blir en massa nya angreppspunkter för rost.
För metallen i bilar gäller samma princip som för annan metall.
Ta en sked och håll i båda ändar, böj den en gång och försök sedan böja tillbaka den på samma ställe. Det är i princip omöjligt.
Så svaret blir nej. Och åter nej. Det går inte få en så här pass krockad bil att bli bra igen.
Bilen på bilderna i den här tråden borde skrotats direkt. Utan att passera Gå.
Finns nog ingenting som kommer att vara som det ska. Ja, möjligen stereon, då.
..Finns nog ingenting som kommer att vara som det ska. Ja, möjligen stereon, då.
Optimist 
Jag vill gärna provköra bilen när den är "klar".
Det kommer bli roligt och jag kommer också rapportera om den var dålig eller riktigt dålig.
En god väns hustru lyckades hitta ett träd som ingen annan någosin varit i närheten av, hur som helst, tog lite innanför högra hjulhuset i ganska låg fart, såg vid första anblicken ut som ett upplag för plastskrot men efter demontering av all plast visade det sig att det fannd lite balkar och stag under motorrummet som böjts lite hit o dit, som gammal skogsåkare konstaterades att det är bara att kapa vid torpedväggen och bygga nytt. Icke sa Thaiplåtis, det är bara att värma och bocka lite.
Min gode väns hustru har nu en ny bil eftersom det blev rätt dyrt med två omgångar däck om året och då kör hon bara 1500 mil om året.
Logga in för att svara.