Interprovinsiella bussar i Thailand kan få svarta lådor

Thailands Landtransportmyndighet kommer be operatörer av interprovinsiella bussar att installera apparater som liknar de svarta lådor som finns på flygplan för att bevaka förarnas beteende och minska mängden trafikolyckor.
Myndighetens generaldirektör Teerapong Rodprasert sade under fredagen att myndigheten under månaden kommer hålla möten med bussföretag runtom i landet för att söka deras samarbete i att installera de svarta lådorna. Teknologin kommer bevaka förarnas beteende vilket skulle hjälpa till att sänka antalet trafikolyckor, sade han.
Myndigheten har tidigare startat ett pilotprojekt för att testa teknologin på interprovinsiella bussar. Detta visade positiva resultat när det kom till att minska olyckor och spara bränsle, sade Teerapong. 60 av myndighetens bussar utrustades med de svarta lådorna under pilotprojektet.

Källa: http://www.bangkokpost.com/news/transport/517787/black-boxes-urged-for-interprovincial-buses

Bra

Den svarta lådan skulle kanske även kompletteras med en Car Camcorder.

Vore det inte bättre att satsa på preventiva åtgärder, en svart låda är väl bara till nytta efter att en olycka hänt?

Hastighets begränsning för bussar och lastbilar, alkolås, införande av kör och vilotider och digitala förarkort samt en rejäl förarutbildning känns som steg att ta innan man monterar en massa "Svarta" lådor i bussarna.

Vore det inte bättre att satsa på preventiva åtgärder, en svart låda är väl bara till nytta efter att en olycka hänt?

 

Hastighets begränsning för bussar och lastbilar, alkolås, införande av kör och vilotider och digitala förarkort samt en rejäl förarutbildning känns som steg att ta innan man monterar en massa "Svarta" lådor i bussarna.

Dom här ska nog vara uppkopplade  online misstänker jag

Tror nog det är bättre o satsa på bättre utbildade chaffisar ..

Tror nog det är bättre o satsa på bättre utbildade chaffisar ..

Det är nog sant, men då måste de antagligen bryta mot lagen och anställa farang chaffisar.

Svart låda är nog väldigt effektivt, chaffisarna vet nog själva med sig när dom kör som dårar, behöver nog inte utbildas i det. Datainsamling är alltid rätt.

Steg 1 samla data = fakta.

Svart låda är nog väldigt effektivt, chaffisarna vet nog själva med sig när dom kör som dårar, behöver nog inte utbildas i det. Datainsamling är alltid rätt.

Steg 1 samla data = fakta.

Steg 2 = Den som samlar in fakta begär en muta av chauffören för att inte få han sparkad. Tillbaka till Steg 1.

Steg 2 = Den som samlar in fakta begär en muta av chauffören för att inte få han sparkad. Tillbaka till Steg 1.

En kostnad fattar thailändare vad det är för något.

Den skyr dom som pesten.

Således upphör buskörningen.

Nja, ska jag sätta mig i en långfärdsbuss igen så räcker det inte med en liten svart låda, det krävs nog att hela bussen byggs som en svart låda.

Vore det inte bättre att satsa på preventiva åtgärder, en svart låda är väl bara till nytta efter att en olycka hänt?

 

Hastighets begränsning för bussar och lastbilar, alkolås, införande av kör och vilotider och digitala förarkort samt en rejäl förarutbildning känns som steg att ta innan man monterar en massa "Svarta" lådor i bussarna.

Det hjälper tyvärr inte mot Yabba.

Minibussarna är det enligt mig bara att ha max 110 km.Killarna som kört har jag inte upplevt

nåt fel på men reaktionstiden minskar ju brutalt mellan 100 och 150 km.Regulator på 110.

Åk bara med kända reguljära bussbolag som ger sina chaufförer en högre lön och där chauffören får stå för sina böter själv i trafiken.

Minibussar från Bkk till Cha Am, Hua Hin och Pattaya m.fl. faller bort direkt.