Honda CBR250R

Jag har varit och tittat och klämt på en Honda CBR250R med ABS och är väldigt lockad av att slå till.

Nu tänkte jag vända mig till expert panelen och få lite tips om allt möjligt.

Hade varit intressant att veta om någon här på forumet har provkört eller äger en?

Har någon koll på trim? Vad behövs fixas direkt?

Vilka färgkombinationer finns det?

Blir man trött på ljudet efter ett tag? Låter ju rätt klent...

Har sett prisuppgifter på nätet på runt 115.000 baht för varianten med ABS.

Var hittar man lättast tillbehör till hojen så som riktiga hjälmar och eventuell skyddsutrustning samt kraftiga lås.

Jag har själv en fireblade 900 i Thailand. Hade innan den e 400 babyblade.

240 och 400 är supervässade och går riktigt högt i varv.

Räcker väl att köra med. Men om du kollar på Mc shopparna i Bangkok kan du säkert få en 400 som inte är markant dyrare.

250 i mina ögon är lite litet.

Hjälm köper du integral hjälm på varuhusen. Ingen större skillnad på dom du köper i Sverige faktiskt.

Jämför detta med Plus hjälmundersökning där en hjälm från Lidl fich långt högre betyg än en hjälm från Nolan.

Jag har köpt en jacka med luftinsläpp samt ryggskena och arm axelskydd från Sverige.

Inköppt på Mcvaruhuset nortullsgatan stockholm

Vet ej var och om detta går att få tag på i Thailand?

Dock som du ska prioritera som MYCKET VIKTIGT är en ryggskena. Den har räddat många MC riders från rullstol.

Mvh Janne

Hej baver999

Kan inte svara på alla frågor men skyddsutrustning, lås och andra tillbehör hittar du hos Red Baron som ligger på Ramkhamheang Soi 78. Dom har ett bra sortiment, sen finns denna sidan:

http://www.bkkriders...hops/index.html

Färgerna hittar du här:

http://www.aphonda.c...r250r/color.asp

Lycka till, är lite småsugen själv.. Men får nog inte för frugan

Ha en kanonbra dag!

Hej baver999

Kan inte svara på alla frågor men skyddsutrustning, lås och andra tillbehör hittar du hos Red Baron som ligger på Ramkhamheang Soi 78. Dom har ett bra sortiment, sen finns denna sidan:

http://www.bkkriders...hops/index.html

Färgerna hittar du här:

http://www.aphonda.c...r250r/color.asp

Lycka till, är lite småsugen själv.. Men får nog inte för frugan

Ha en kanonbra dag!

Jag är ju vittne till att hon lovade när jag var hemma hos dig

Mvh Janne

När det gäller ljud så är det ju bättre ju mindre det låter, blir tröttsamt annars, andra kan tycka tvärtom men så tycker jag.

CBR250 eller CBR400 precis sådana cyklar jag själv suktar på.

Jag har förstått att det är enklast att åka till Bangkok den dagen det blir dags då utbudet finns där.

Vi har en CBR150, ungefär samma hoj som 250, men den 36kg lättare och har 4-5 hk mindre än 250, skillanden är inte så stor.

Nu beror det ju på vart du bor, vi bor i Phuket och där har man knappast nån nytta av en större hoj.

Chassit och bromasarna är jättebra (relaterat till priset förstås), vi körde CBR1000RR i Sverige, men den hojen är helt överflödig i Phuket tycker vi.

Jag har själv en fireblade 900 i Thailand. Hade innan den e 400 babyblade.

240 och 400 är supervässade och går riktigt högt i varv.

Räcker väl att köra med. Men om du kollar på Mc shopparna i Bangkok kan du säkert få en 400 som inte är markant dyrare.

250 i mina ögon är lite litet.

Hjälm köper du integral hjälm på varuhusen. Ingen större skillnad på dom du köper i Sverige faktiskt.

Jämför detta med Plus hjälmundersökning där en hjälm från Lidl fich långt högre betyg än en hjälm från Nolan.

Jag har köpt en jacka med luftinsläpp samt ryggskena och arm axelskydd från Sverige.

Inköppt på Mcvaruhuset nortullsgatan stockholm

Vet ej var och om detta går att få tag på i Thailand?

Dock som du ska prioritera som MYCKET VIKTIGT är en ryggskena. Den har räddat många MC riders från rullstol.

Mvh Janne

Tack för tipsen! Det uppskattas. Jag håller med dig om att 250 kan vara lite litet. Men jag är väldigt intresserad av just ABS. Jag tycker att det är en väldig fördel. Då blir utbudet också ganska begränsat.

Kollade lite på nätet nu efter 400cc och det var precis som du sa. Men blir oftast äldre hojar. Vet inte ens om det tillverkas några nyare modeller av 400cc? Då tänker jag på street eller plast racer.

Men jag ska definitivt ta dina tips om hjälm och ryggsken a på allvar. Ska köpa ett par riktiga hjälmar imorgon på Big C eller Tesco. De ska användas även inte köpet skulle bli av.

Hej baver999

Kan inte svara på alla frågor men skyddsutrustning, lås och andra tillbehör hittar du hos Red Baron som ligger på Ramkhamheang Soi 78. Dom har ett bra sortiment, sen finns denna sidan:

http://www.bkkriders...hops/index.html

Färgerna hittar du här:

http://www.aphonda.c...r250r/color.asp

Lycka till, är lite småsugen själv.. Men får nog inte för frugan

Ha en kanonbra dag!

Tack för hjälpen! Toppen!

Det blir en röd eller en svart. Röd borde ju synas bättre vilket alltid är en fördel. På tal om att synas, varselväst är väl ingenting de säljer i Thailand heller. Jag har inte i alla fall aldrig sett det här så får väl köpa det från Sverige med. Kan ju vara speciellt bra på kvällarna här!

När det gäller ljud så är det ju bättre ju mindre det låter, blir tröttsamt annars, andra kan tycka tvärtom men så tycker jag.

CBR250 eller CBR400 precis sådana cyklar jag själv suktar på.

Jag har förstått att det är enklast att åka till Bangkok den dagen det blir dags då utbudet finns där.

Jag själv älskar ett rått ljud. Det är den största anledningen ifall jag inte skulle köpa just CBR250R. Den låter inte alls maffigt. Spelar ingen roll om man så bytar avgas. Den har ju bara en cylinder.

Jag kan mycket väl få för mig att byta avgas på en helt ny hoj bara för ljudet:) Tycker det är halva nöjet. Men vi alla är olika. Kan tänka mig att ju äldre man blir ju mindre ljud och ju mer komfort är man ute efter.

Vi har en CBR150, ungefär samma hoj som 250, men den 36kg lättare och har 4-5 hk mindre än 250, skillanden är inte så stor.

Nu beror det ju på vart du bor, vi bor i Phuket och där har man knappast nån nytta av en större hoj.

Chassit och bromasarna är jättebra (relaterat till priset förstås), vi körde CBR1000RR i Sverige, men den hojen är helt överflödig i Phuket tycker vi.

4-5hk låter inte som någon större skillnad. Känner du till några knep för att få ur det lilla extra. Vad är standard att göra på en sån här hoj eller vad anser du? Det är kanske inte lönt. Jag är inte ute efter högre hastigheter utan bättre respons, acceleration och något råare ljud.

CBR1000RR är väl inte bara överflödig i Phuket =)

Tack för dina tips, toppen!

Tack för hjälpen! Toppen!

Det blir en röd eller en svart. Röd borde ju synas bättre vilket alltid är en fördel. På tal om att synas, varselväst är väl ingenting de säljer i Thailand heller. Jag har inte i alla fall aldrig sett det här så får väl köpa det från Sverige med. Kan ju vara speciellt bra på kvällarna här!

Jag själv älskar ett rått ljud. Det är den största anledningen ifall jag inte skulle köpa just CBR250R. Den låter inte alls maffigt. Spelar ingen roll om man så bytar avgas. Den har ju bara en cylinder.

Jag kan mycket väl få för mig att byta avgas på en helt ny hoj bara för ljudet:) Tycker det är halva nöjet. Men vi alla är olika. Kan tänka mig att ju äldre man blir ju mindre ljud och ju mer komfort är man ute efter.

4-5hk låter inte som någon större skillnad. Känner du till några knep för att få ur det lilla extra. Vad är standard att göra på en sån här hoj eller vad anser du? Det är kanske inte lönt. Jag är inte ute efter högre hastigheter utan bättre respons, acceleration och något råare ljud.

CBR1000RR är väl inte bara överflödig i Phuket =)

Tack för dina tips, toppen!

Ett öppnare luftfilter och avgasrör är väl de enklare sakerna som går att göra, men som du skrev, så är det ju bara en cylinder och det kommer ju aldrig att låta som nåt annat heller, utan bara högre...

Om man vill åt det där vassare ljudet, så måste man nog leta efter en radfyra, men både cbr150 och 250 är väldigt mycket hoj för pengarna.

Våran kommer att bli till salu inom en snar framtid, då vi kommer att byta till en CRF250 i mars när den kommer ut på marknaden

Resonerade som så att man kan lika gärna köra offroad, då farterna inte blir så höga på Phuket och då har man ju bonusen att kunna åka till stränder de flesta inte kommer ner till (det finns faktiskt såna fortfarande här, te.x Nui Beach)

Ett öppnare luftfilter och avgasrör är väl de enklare sakerna som går att göra, men som du skrev, så är det ju bara en cylinder och det kommer ju aldrig att låta som nåt annat heller, utan bara högre...

Om man vill åt det där vassare ljudet, så måste man nog leta efter en radfyra, men både cbr150 och 250 är väldigt mycket hoj för pengarna.

Våran kommer att bli till salu inom en snar framtid, då vi kommer att byta till en CRF250 i mars när den kommer ut på marknaden

Resonerade som så att man kan lika gärna köra offroad, då farterna inte blir så höga på Phuket och då har man ju bonusen att kunna åka till stränder de flesta inte kommer ner till (det finns faktiskt såna fortfarande här, te.x Nui Beach)

Jag har också kommit underfund med att det inte verkar lönt att göra någonting med hojen förutom som du nämnde avgas och luftfilter.

Jag hittade CBR250R helt nya på blocket för 44 000SEK. Så man blir ännu mer sugen att köpa dem i Thailand där rek pris verkar vara 115 000 baht.

Idag var jag inne på Honda i Surin och tittade. Hade inte tänkt köpa men efter att ägaren berättade att prov exemplaret såldes ut för 105 000 så slog jag till En svart blev det. Ska hämta den om ett par timmar så jag är i extas

ang CRF250 så låter det klokt. Är som du säger Phuket är inget fart paradis. Själv har jag turen att här finns lite thai motorväg i närheten så lite fart hoppas jag på.

Jag har också kommit underfund med att det inte verkar lönt att göra någonting med hojen förutom som du nämnde avgas och luftfilter.

Jag hittade CBR250R helt nya på blocket för 44 000SEK. Så man blir ännu mer sugen att köpa dem i Thailand där rek pris verkar vara 115 000 baht.

Idag var jag inne på Honda i Surin och tittade. Hade inte tänkt köpa men efter att ägaren berättade att prov exemplaret såldes ut för 105 000 så slog jag till En svart blev det. Ska hämta den om ett par timmar så jag är i extas

ang CRF250 så låter det klokt. Är som du säger Phuket är inget fart paradis. Själv har jag turen att här finns lite thai motorväg i närheten så lite fart hoppas jag på.

Är du nöjd med den?

Känns den klen lr är den ok att åka på?

Vad kostar försäkringen?

Var o tittade på dom idag o är jättesugen på att köpa en.

Röd o svart finns hemma för omg leverans.

Priset de gav mig var utan abs 105000b med Abs 120000b.

Är du nöjd med den?

Känns den klen lr är den ok att åka på?

Vad kostar försäkringen?

Var o tittade på dom idag o är jättesugen på att köpa en.

Röd o svart finns hemma för omg leverans.

Priset de gav mig var utan abs 105000b med Abs 120000b.

Någon annan som vet?

Grattis till ett bra köp, perfekt motorcykel för stadstrafik, med ganska bra tryck i.

Har haft min honda cbr 250r nu i ca 10 månader och är mycket nöjd, köpte den begagnad (175 mil) för 85000 bath, har nu gått ca 700 mil, den lät lite väl lite så jag modifierade lite.

Plocka bort sadeln så ser du en liten plast kåpa som sitter med 2 st skruv, ta bort den så får du ett MKT trevligare ljud, framförallt vid gaspådrag.

Tror inte du kommer ångra det

Grattis till ett bra köp, perfekt motorcykel för stadstrafik, med ganska bra tryck i.

Har haft min honda cbr 250r nu i ca 10 månader och är mycket nöjd, köpte den begagnad (175 mil) för 85000 bath, har nu gått ca 700 mil, den lät lite väl lite så jag modifierade lite.

Plocka bort sadeln så ser du en liten plast kåpa som sitter med 2 st skruv, ta bort den så får du ett MKT trevligare ljud, framförallt vid gaspådrag.

Tror inte du kommer ångra det

Vad kostar försäkringen?

Jag funderar så smått på att köpa en tvåhjuling, eller rättare sagt 2 eftersom jag inte gärna kan köpa en utan att samtidigt ge frun en - dock inte nödvändigtvis av samma sort.

I Sverige hade jag inga funderingar åt det hållet eftersom det mesta fanns inom gång o cykelavstånd i Visby, men här nere är det nästan ett måste och jag är definitivt inte hemma på området.

Frun hade tidigare (innan hon flyttade till mig i Sverige) en Yamaha Spark, men nu pratar hon om Honda PCX150i eller Yamaha Nouvo Elegance.

Nån som vet något om dessa ? Bra, dåligt osv ?

Själv blev jag intresserad av CBR250 som denna tråd handlar om.

Men... Är det en enmanscykel eller kan man hyfsat bekvämt ge sig iväg 2 personer på en 2-3-4 dagars tripp ? Den kommer huvudsakligen att användas till kortare dagstripper eller för att dra till stan och köpa mjölk, men jag tänker inte hålla mig med en extra cykel för längre tripper.

Sitter en 186 cm / 110 kg lönnfet farang bekvämt eller blir man trött i vissa delar av kroppen efter några mil ?

Sen är det ju så att jag snart blir 60 så jag är inte ute efter något som jag kan köra på bakhjulet nerför Kungsgatan.

Finns det några bra alternativ i prisklassen upp till 117500 som CBR250 kostar ?