Hittade ett album

Håller på att gå igenom och tömma ut alla skåp och lådor inför flytten till los om tjugo dar och i en garderob så hittade jag ett album med bilder från träffar med citroenklubben i sverige och övriga skandinavien. En härlig nostalgi tripp, så många fina minnen som väcktes. Kom efter ett slag fram till en bildsamling på min DS, en fin gammal dam som jag ägde, körde och vårdade ömt under sjutton år. Det var på hösten 1994 som jag bestämde mej för att hon skulle få en välförkännt makeup. Det hade börjat att komma lite blåsor i lacken och motorn såg heller inte för skön ut

Hade en reservmotor som jag började att plocka isär, samtidigt som jag började att demontera bilens karosseridetaljer, inga större rostskador men tillsammans med motorrenovering så skulle jag inte behöva lida brist på fritids sysselsättning denna vintern.

Samtidigt som motordelarna ligger i avfettningsbad så börjar jag att tillverka och byta ut en del rostiga detaljer, fanns inte så mycket reservdelar att köpa så det var bara att klippa, bocka och knacka själv.

Var blev bilderna av? De fanns med när jag förhandsgranskade inlägget, får väl försöka på nytt.

Som jag skrev så var ju inte motorn någon skönhet.

Ioförsig så var inte reservmotorn vacker den heller men det blir den

Hoppas det fungerar nu. Var, var vi nu ? Javisst ja ! Efter att skuffen var klar,

det var där som de värsta skadorna fanns, så skulle ramen rengöras rostskyddas så bara strippa den gamla och lasta upp på en kärra, sen iväg till blästring och grundmålning. Jag grundade ramverket eftersom lokalen där jag skulle hålla på under vintern var kall och fuktig och blästad plåt hatar fukt lika mycket som jag. Så bara up up and away.

Under tiden som ramen får sin genomgång så fixar jag med motordelar som skall rengöras och poleras, blankt och fint skulle det ju bli.

När alla delar skiner som nytt och gängerna är rensade plus att förslitnings detaljer som lager, kolvringar är utbytta så kan motorn vila

Vintern börjar övergå till våren 95 och det är dags att provmontera karrossen, slipa ned lacken och bedömma alla plåtskador.

En del måste skäras bort och svetsas i nytt, medans de mindre får nöjas med pungtbläster och tennspaklas före finslipning och lackering

Här har vi nu henne, lackad och fin,

dags att hänga på smyckena, alla "krom" detaljer tillverkas i rostfritt så de är lätta att polera och hålla blanka

Motorn är redan på plats, men det tycks som att det kortet har fallit ut ur albumet, tyvärr kan jag inte hitta det.

Nu har vi kommit till mitten på maj 1995 och dags för årets första träff. Stolt och lycklig över min helt föryngrade skönhet kopplar jag på husvagnen och drar iväg. Visst drog hon blickarna till sig, både längs vägen och även bland klubbmedlemmarna. Stolt som en kyrktupp lyssnade jag till alla ooohhh och waovvv och vad fin den blev.

Visst VAR hon fin, detta är det sista fotot som finns. Det som hände sedan var det som fick mitt hjärta att skära ihop.

Åkte till Thailand i nov 95 och var tillbaks jan 96, i brev högen ligger ett brev från polisen med den ungefärliga ordalydelsen ( fast med lite finare ord ) Din bil är sönderslagen, men det skiter vi i.

Drar direkt ner till garaget som var uppbrutet och där stod reserna av vad som hade varit min stolthet under vår sista sommar tillsammans. Motorhuven var intryckt, dörrarna insparkade och allt glas, rutor såväl som lampor sönderslagna plus att sätena var sönderskurna. Totalt nedbruten vacklar jag hem för att aldrig återvända till garaget och min nu döda vän.

Även om jag inte kan någonting om bilar så svider i mitt hjärta att höra vad som hände med bilen efter så mycket nerlagt jobb på den. Den var verkligen en skönhet.

Ett h-lvetes jobb att få den så vacker, åså händer detta. Förstår din sorg, R.I.P CSS 243. Maitan.

Var blev bilderna av? De fanns med när jag förhandsgranskade inlägget, får väl försöka på nytt.

Som jag skrev så var ju inte motorn någon skönhet.

Ioförsig så var inte reservmotorn vacker den heller men det blir den

Hoppas det fungerar nu. Var, var vi nu ? Javisst ja ! Efter att skuffen var klar,

det var där som de värsta skadorna fanns, så skulle ramen rengöras rostskyddas så bara strippa den gamla och lasta upp på en kärra, sen iväg till blästring och grundmålning. Jag grundade ramverket eftersom lokalen där jag skulle hålla på under vintern var kall och fuktig och blästad plåt hatar fukt lika mycket som jag. Så bara up up and away.

Under tiden som ramen får sin genomgång så fixar jag med motordelar som skall rengöras och poleras, blankt och fint skulle det ju bli.

När alla delar skiner som nytt och gängerna är rensade plus att förslitnings detaljer som lager, kolvringar är utbytta så kan motorn vila

Vintern börjar övergå till våren 95 och det är dags att provmontera karrossen, slipa ned lacken och bedömma alla plåtskador.

En del måste skäras bort och svetsas i nytt, medans de mindre får nöjas med pungtbläster och tennspaklas före finslipning och lackering

Här har vi nu henne, lackad och fin,

dags att hänga på smyckena, alla "krom" detaljer tillverkas i rostfritt så de är lätta att polera och hålla blanka

Motorn är redan på plats, men det tycks som att det kortet har fallit ut ur albumet, tyvärr kan jag inte hitta det.

Nu har vi kommit till mitten på maj 1995 och dags för årets första träff. Stolt och lycklig över min helt föryngrade skönhet kopplar jag på husvagnen och drar iväg. Visst drog hon blickarna till sig, både längs vägen och även bland klubbmedlemmarna. Stolt som en kyrktupp lyssnade jag till alla ooohhh och waovvv och vad fin den blev.

Visst VAR hon fin, detta är det sista fotot som finns. Det som hände sedan var det som fick mitt hjärta att skära ihop.

Åkte till Thailand i nov 95 och var tillbaks jan 96, i brev högen ligger ett brev från polisen med den ungefärliga ordalydelsen ( fast med lite finare ord ) Din bil är sönderslagen, men det skiter vi i.

Drar direkt ner till garaget som var uppbrutet och där stod reserna av vad som hade varit min stolthet under vår sista sommar tillsammans. Motorhuven var intryckt, dörrarna insparkade och allt glas, rutor såväl som lampor sönderslagna plus att sätena var sönderskurna. Totalt nedbruten vacklar jag hem för att aldrig återvända till garaget och min nu döda vän.

Hejsan

Obegripligt att någon kan vara så jäkla elak..

Ja...jag har inte ord för det, jag lider med dig och förlusten av dina fina bil.

Beklagar verkligen sorgen!

MVH Nonki

Det är tyvärr bara att hålla med hur obegripligt vandaler beter sig. Synd på en mycket vackert renoverad "Padda", en klassiker.

Mvh

BBJ

Tråkigt med dessa jävla ligister Spöstraff på torget skulle de ha!

Har själv haft en DS21:a en underbar bil att åka i

Farsan jobbade hos en Ciroenhandlare en gång som hette Otto Sowa

När telefon ringde och folk frågade - Otto Sowa ? så svarade han ofta - Nä Otto vaken!

clas391

Jag kommer ihåg ditt skruvande på dina Pallas bilar!

Jag hade Husbilen på en parkering inte långt från den lokal du använde då.

Jag instämmed med det andra!

Spöstraff på torget

pigge01

Först i berättelsen saknade jag mitt garage för att mixtra med skrot.

Sen saknade man garaget som en plats där man kan stycka lik ostört.

Fin bil iaf!