2 minuter sedan, skrev andrejsdenruskige:Man kan alltid ta bilen.
problemet är att det tar längre tid
Man ser mer dagtid än bara vitt och blått,
kan göra uppehåll en stund och äta gott
Sträcka på benen av och till,
om nödvändigt gå ut och slå en drill.
Men för fan,
gör det ej på autobahn.
Frugans kabinväska vägde ca: 2 kg för mycket när vi åkte med Qatar till Sverige i somras. Alla andra väskor låg på gränsen så att flytta över saker gick inte men däremot fick vi veta att det gick det bra att gå till butiken intill incheckningen och inhandla en axelväska i tyg och flytta över ett par kilo dit. Logiken med det övergår min fattningsförmåga.
3 timmar sedan, skrev MaiChai:Probelemt med guldkort är ju att man gärna sitter i loungen lite för länge och när man väl traskat iväg till gaten är där en rejäl hord med apklassresenärer som blockerar vägen fram till gaten där tjejen står och viftar med star alliance gold card skylten. Borde fan haft en separat entre till gaten så man kan undvika att beblandas med allmogen...
Det kommer att bli mitt förslag nästa gång jag får en member survey från Thai!
Och hur ska jag titulera herrn om vi skulle råka träffas nån gång. Jag som tillhör den förfärliga allmogen och alltid åker apklass får väl knappast säga du eller?
9 minuter sedan, skrev Fritz:Och hur ska jag titulera herrn om vi skulle råka träffas nån gång. Jag som tillhör den förfärliga allmogen och alltid åker apklass får väl knappast säga du eller?
Du får väl ge han syndernas förlåtelse.
Det är väl bara tacka och ta emot att flygbolagen är så generösa med handbagagen. Jag flyger alltid lätt, bara med en karbinväska, en datorväska och några taxfree påsar😎. 15 kg som dom oftast tillåter kommer man väldigt långt med. Vilket fack dom sen hamnar i när jag satt mig ner på flygstolen bryr jag mig föga om. Det är i alla fall jäkligt skönt att slippa stå vid ett rullband och behöva vänta på sin väska, utan bara kunna passera IM direkt och ta en taxi. Jag förstår att det är skillnad när man flyger med dam sällskap. Har själv gjort det i över 15 års tid, därför uppskattar jag enkelheten med att resa lätt när jag åker själv.
Jag tycker flygbolagen borde börja att reducera priset när man checkar in med -20-30kg i bagage. Det borde finnas en app där man kan sälja/ge bort överflödiga kg till behövande medpassagerare på samma flight.
14 minuter sedan, skrev KaiserBlood:Det är väl bara tacka och ta emot att flygbolagen är så generösa med handbagagen. Jag flyger alltid lätt, bara med en karbinväska, en datorväska och några taxfree påsar😎. 15 kg som dom oftast tillåter kommer man väldigt långt med. Vilket fack dom sen hamnar i när jag satt mig ner på flygstolen bryr jag mig föga om. Det är i alla fall jäkligt skönt att slippa stå vid ett rullband och behöva vänta på sin väska, utan bara kunna passera IM direkt och ta en taxi. Jag förstår att det är skillnad när man flyger med dam sällskap. Har själv gjort det i över 15 års tid, därför uppskattar jag enkelheten med att resa lätt när jag åker själv.
Jag tycker flygbolagen borde börja att reducera priset när man checkar in med -20-30kg i bagage. Det borde finnas en app där man kan sälja/ge bort överflödiga kg till behövande medpassagerare på samma flight.
Så mycket mer än 7-10 kg brukar inte varar tillåtet i handbagage med dom jag brukar flyga med. Hos vilka får man ta 15 kg?
23 minuter sedan, skrev Mankan:Så mycket mer än 7-10 kg brukar inte varar tillåtet i handbagage med dom jag brukar flyga med. Hos vilka får man ta 15 kg?
Thai, Finnair & Qatar aldrig några problem. Hintade en gång med Qatar med 14 kg, men ett leende sen var det grön flagg.
Hur många gånger har dom vägt ditt handbagage? Tror dom mer går på visuell volym.
Mitt personliga rekord på handbagagevikt är 24Kg i kabinväskan, sen hade jag väl 50 Kg att checka in också...
Var på en Charterresa till London, på 80-talet.
Hade nyligen köpt en Triumph TR6 och handlat alldeles för mycket delar till den, bland annat ett Dubbelt sportavgassystem i rostfritt stål (första biten efter grenröret och alla monteringsdetaljer låg i kabinväskan) besparingen på avgassystemet betalade hela resan, Kronan var starkare då...
Vid incheckningen träffade jag ett par som reste lätt och som bott på samma hotell som jag, de föreslog att vi 3 skulle väga in våra bagage tillsammans, ingen övervikt alls!!!
Frugans rekord är en extra kabinväska, fyllt med barnböcker som hon ville ha med till Sverige när vi flyttade hit, Air Berlin upptäckte detta och vägde den vid Gaten, 21Kg (plus en väska till) de ville ha betalt...
Hon tjötade igenom den gratis, och jag tror den står här någonstans, oöppnad 8 år senare.
MVH
44 minuter sedan, skrev Mankan:Så mycket mer än 7-10 kg brukar inte varar tillåtet i handbagage med dom jag brukar flyga med. Hos vilka får man ta 15 kg?
Inga tror jag, maxvikten har bland annat att göra med hur mycket bagagehyllorna är konstruerade för.
MVH
6 minuter sedan, skrev Tommy:Inga tror jag, maxvikten har bland annat att göra med hur mycket bagagehyllorna är konstruerade för.
MVH
Tror det står ca 25kg / bagagehylla så ca 8 kg / kabinväska har ja för mig, kanske finns någon med mer korrekta uppgifter
3 minuter sedan, skrev Tommy:Inga tror jag, maxvikten har bland annat att göra med hur mycket bagagehyllorna är konstruerade för.
MVH
10 passagerare som flyger lätt är 250 kg minus lätt räknat. Jag tror det är därför dom ser lätt på övervikten av handbagage. Jag tror snarare dom ser till totalvikten på flighten än vad reglerna kräver.
Visst, kommer du sist och kvoten är fylld kanske du måste plocka ur ett par strumpor:)
12 minuter sedan, skrev KaiserBlood:10 passagerare som flyger lätt är 250 kg minus lätt räknat. Jag tror det är därför dom ser lätt på övervikten av handbagage. Jag tror snarare dom ser till totalvikten på flighten än vad reglerna kräver.
Visst, kommer du sist och kvoten är fylld kanske du måste plocka ur ett par strumpor:)
Kompisen (SAS-kapten) fattade inte alla reglerna som flygbolagen har...
Ett exempel: När de flög Charter ner till exempelvis Turkiet, så lastades förbeställda Taxfree varor som resenärerna köpt online, i lastrummet och räknades som lastvikt i planet.
MEN på flygplatsen i Turkiet, lyftes samma Taxfree varor upp i kabinen, placerades på sätena hos de som handlat och räknades som handbagage, och då "försvann" vikten och skulle absolut INTE räknas som lastvikt längre.
Han fick aldrig nåt svar på den logiken, han tog chansen att lämna det där sketbolaget och gick i pension som 54-åring.
MVH
4 minuter sedan, skrev Tommy:Kompisen (SAS-kapten) fattade inte alla reglerna som flygbolagen har...
Ett exempel: När de flög Charter ner till exempelvis Turkiet, så lastades förbeställda Taxfree varor som resenärerna köpt online, i lastrummet och räknades som lastvikt i planet.
MEN på flygplatsen i Turkiet, lyftes samma Taxfree varor upp i kabinen och räknades som handbagage, och då "försvann" vikten och skulle absolut INTE räknas som lastvikt längre.
Han fick aldrig nåt svar på den logiken.
MVH
Det finns nog ingen logik i det som vi betalande passagerare förstår. Men när man gör som lågflyg prisbolagen gör att ta extra betalt för varje räknat kilo, har man i alla fall förlorat mig som kund. Flyger själv dom större bolagen och det blir inte dyrare i slutändan. Trots bara handbagage på 15kg😎
Finnair verkar ha max 10kg totalt för handbagage business class och jag tror det är 8kg i ekonomi.
Kanske skall ta med en tom kabinväska och lägga på någon annans plats för nöjes skull...
Glöm inte att du har din Manbag, den går nog som crossover[emoji4]Finnair verkar ha max 10kg totalt för handbagage business class och jag tror det är 8kg i ekonomi.
Kanske skall ta med en tom kabinväska och lägga på någon annans plats för nöjes skull...
Logga in för att svara.