Hål upptäckt i landningsbana på Suvarnabhumi

En landningsbana på Bangkoks flygplats Suvarnabhumi kollapsade under torsdag kväll, men flygplatsens chef, Somchai Sawasdeepon, sade att kollapsen inte var ett resultat av felkonstruktion.

Somchai sade att reparationer omedelbart utfördes på den västra landningsbanan efter att det 60 centimeter breda och 5 centimeter djupa hålet upptäcktes i asfalten.

Incidenten tvingade flera plan att istället landa på Don Muang, U-Tapao, och i Chiang Mai. Vd´n för Airports of Thailand(AoT) bekräftade att det inte handlade om något konstruktionsfel, och tillade att den östra landningsbanan hade stängts ner i 60 dagar, och att den västra därför har fått axla mer trafik.

Källa: http://thainews.prd.id=255507060012

Klicka här för att läsa artikeln tillsammans med bild

Östra öppnas i dag står det i nyheterna

Helt enkelt vilken skräp flygplats!

Don Mueang var mycket trevligare.Min tjej säger att det är oroliga spöken som hemsöker suvvan.Mycket egendomligt (enligt henne) har inträffat där.Dörrar med automatisk öppning har inte öppnat när man kommer och går mot dörren.Lampor som slocknar tex.Och nu detta.BUUU.

Den första som säger, "Det var inte jag", brukar vara den skyldige.

Samma i fall som denna, "inte var ett resultat av felkonstruktion"...

Nähä, men tillåt mig tvivla, när någon överhuvudtaget kommenterar någon yta som är antingen asfalts eller betongbeklädd i detta land.

Normen säger si om att bygga landningsbana, men någon visste bättre och byggde så.

Och så blev det lite pengar över också, nämen titta så trevligt.

Den första som säger, "Det var inte jag", brukar vara den skyldige.

Samma i fall som denna, "inte var ett resultat av felkonstruktion"...

Nähä, men tillåt mig tvivla, när någon överhuvudtaget kommenterar någon yta som är antingen asfalts eller betongbeklädd i detta land.

Normen säger si om att bygga landningsbana, men någon visste bättre och byggde så.

Och så blev det lite pengar över också, nämen titta så trevligt.

"The west runway was closed for repairs 209 times last year, and has been closed 55 times since the beginning of 2012. The east runway has been closed 66 times. Every shutdown is for a different length of time. Mostly, repairs were needed to existing cracks,"

Låter som en riktigt rekorderligt bygge.

Sicket jä**a skämt att höra om "ingen felkonstruktion" men man blir ju inte förvånad! Har AoT lyckats med något på den flygplatsen förutom att skyffla ner pengar i deras egna fickor, tillåt mig att tvivla.

Ovan vingen syns renoveringen av den Östra banan som skulle ta 6 veckor men nu tydligen blev fixad på ungefär halva tiden, grymt bra jobbat

Jag horde nåt om att när dom byggde banan fick inte rätt tid på sej utan var tvungen att oppna tidigare. Handlade om 6 månader.

Tydligen var det tyskar som byggde på kontrakt från thaiarna, men fick inte slutfora ordentligt.

Finns säkert nån på MPR som vet mer. ??

Sicket jä**a skämt att höra om "ingen felkonstruktion" men man blir ju inte förvånad! Har AoT lyckats med något på den flygplatsen förutom att skyffla ner pengar i deras egna fickor, tillåt mig att tvivla.

Ovan vingen syns renoveringen av den Östra banan som skulle ta 6 veckor men nu tydligen blev fixad på ungefär halva tiden, grymt bra jobbat

Östra banan är fortfarande stängd. Ska enligt planerna öppnas den 9/8.

Östra banan är fortfarande stängd. Ska enligt planerna öppnas den 9/8.

Men om 1 vecka-10 dagar är upp till 3000 meter(75%) klar att användas för starter enl uppgift, huka er asfaltsläggare!

Men om 1 vecka-10 dagar är upp till 3000 meter(75%) klar att användas för starter enl uppgift, huka er asfaltsläggare!

Tydligen ska jobbet med reparationen avbrytas när det är toppar i trafiken och banan tillfälligt användas för att förseningarna för planen ska minimeras.

Jag horde nåt om att när dom byggde banan fick inte rätt tid på sej utan var tvungen att oppna tidigare. Handlade om 6 månader.

Tydligen var det tyskar som byggde på kontrakt från thaiarna, men fick inte slutfora ordentligt.

Finns säkert nån på MPR som vet mer. ??

Öppningen av flygplatsen blev försenad och när sedan Bangkok post avslöjade att landningsbanoroch taxi hade sprickor i betongen höll Thaksin på att bli(ännu) tokigare och förnekade detta faktum och att flygplatsen visst skulle öppna för trafik på det senarelagda datumet. Journalisten fick sparken men återanställdes senare efter kuppen och visst hade han rätt om att betongen inte hade fått settla sig tidsmässigt rätt. FÖ så öppnade flygpatsen på Thaksins datum men då var han nog i New York på FN möte.

Mvh Lang

Runway crisis deepens

Sinkholes delay flights; govt, AOT urged to take prompt action to prevent loss of confidence

http://www.nationmultimedia.com/business/Runway-crisis-deepens-30185692.html

Tjejen berättade två intressanta saker:

1. Då flygplatsen byggdes gick ett gäng ingenjörer till regeringen och sa att flygplatsen kommer bara klara ca 5 år innan det blir stora problem men flygbanorna eftersom det fuskats så med kvaliteten och underarbetet (och var står vi idag 5 år efter flygplatsen byggdes ?)

Dåvarande PM krävde då att de ansvariga skall ställas till ansvar om detta händer. Vad tror ni sannolikheten är för det idag ?

2. Kungen hade i ett projekt reserverat detta område som buffert ( vattenreservoir) för att låta vattenfylla vid hot om översvämningar i Bangkok för att minska riskerna för staden. Nu valde man istället att fylla stora delar av området med sten och jord för att bygga en flygplats där istället.

Och vad hände staden då vid stora vattenmängder ?

Hej

Inte bara landningsbanan har skadats, lite här och var har även vägarna fått stora skador från skyfallen i början av veckan i Bangkok. När man åker hem från centrala Bangkok till lilla Min Buri så ser det ut som den värsta tjällossningen på en del ställen av motorvägen samt även Ramkhamheang från Soi 130 och uppåt.

Ha en bra dag!