Fransk turist död i allvarlig bilolycka i Krabi

Trafiken i Bangkok påminner om radiobilarna man körde på nöjesparkerna. Man ska krocka till varje pris!

9 minuter sedan, skrev Herluf:

Trafiken i Bangkok påminner om radiobilarna man körde på nöjesparkerna. Man ska krocka till varje pris!

Nej då det är lättkört i Bkk.

Ett par regler...

1. Släpp aldrig in någon framför dej.

2. Om du är störst går du först. Om nån annan är större får denne vänta på sin tur.

MVH Tommy

59 minutes ago, Tommy said:

Nej då det är lättkört i Bkk.

Ett par regler...

1. Släpp aldrig in någon framför dej.

2. Om du är störst går du först. Om nån annan är större får denne vänta på sin tur.

 

MVH Tommy

Ja, fördelen är att det är så mycket bilar att hastigheten blir låg, ibland kan man komma upp i 50 vissa sträckor och lite mer på motorvägarna på söndag morgon. Fighten här handlar ffa om att vinna millimetrarna.

Några regler till:

3. har du en Rot Benz kräver du respekt och ska vara först, dessutom kan du parkera hursomhelst.

4. kugghjulsprincipen som funkar i alla andra länder är lite annorlunda, här får man pressa sig in och den som är minst rädd att krocka bil vinner

5. Rött ljus betyder inte stopp utan;  " se upp för de andra idi*terna som kommer från höger och vänster".

6. tuta är likställt med "jag ska döda dig", så var beredd på hämnd om du inte kan låta bli att trycka på den.

7. någon påstår att det är vänstertrafik i Thailand, ratten sitter mycket riktigt på hö sida, men jag har dock inte sett något tydligt mönster på vägarna, omkörningar sker lika mkt på båda sidor.

8.tonade rutor är bra för att slippa solen, men man döljer också sitt ansikte så att man kan bete sig som en gris i trafiken.

15 timmar sedan, skrev matz:

Ni som gått i körskola här hur tycker ni att dom står sig i jämförelse med dom svenska?

/matz

Körskola, jag fick visa mitt svenska körkort, pass, frugan fixade läkarintyget, sedan några andra papper och säga grön, gul och röd på thailändska.

Nu får jag väl faan men jag tror inte någon thailändare skulle klara av en svensk uppkörning utan att kuggas, inte jag heller för den delen.

Det kan ju inte bara vara en fråga om utbildning, kambodja, laos, burkina faso, haiti har mindre olyckor.....problemet ligger på ett djupare plan....i hjärnorna

1 timme sedan, skrev Herluf:

 

Ja, fördelen är att det är så mycket bilar att hastigheten blir låg, ibland kan man komma upp i 50 vissa sträckor och lite mer på motorvägarna på söndag morgon. Fighten här handlar ffa om att vinna millimetrarna.

 

Några regler till:

 

3. har du en Rot Benz kräver du respekt och ska vara först, dessutom kan du parkera hursomhelst.

4. kugghjulsprincipen som funkar i alla andra länder är lite annorlunda, här får man pressa sig in och den som är minst rädd att krocka bil vinner

5. Rött ljus betyder inte stopp utan;  " se upp för de andra idi*terna som kommer från höger och vänster".

6. tuta är likställt med "jag ska döda dig", så var beredd på hämnd om du inte kan låta bli att trycka på den.

7. någon påstår att det är vänstertrafik i Thailand, ratten sitter mycket riktigt på hö sida, men jag har dock inte sett något tydligt mönster på vägarna, omkörningar sker lika mkt på båda sidor.

8.tonade rutor är bra för att slippa solen, men man döljer också sitt ansikte så att man kan bete sig som en gris i trafiken.

Byter du ut Rot Benz till pick-up håller jag med om allt

/ SatanG

2 timmar sedan, skrev stefan5300:

 

Körskola, jag fick visa mitt svenska körkort, pass, frugan fixade läkarintyget, sedan några andra papper och säga grön, gul och röd på thailändska.

Nu får jag väl faan men jag tror inte någon thailändare skulle klara av en svensk uppkörning utan att kuggas, inte jag heller för den delen.

Vi gör det lite enklare, låter dom köra upp i tex England eller Australien där dom har vänster trafik. Skulle inte fungerar iallafall ;-) 

Hej

Sticker ut hakan lite med en liten risk.. Att få tillbaka..

Tycker generellt att dom kör bra i Bangkok, att "väva" fungerar till 99,9% till skillnad från många andra länder. Känner mig till och med avslappnad i trafiken till skillnad från andra länder inklusive Sverige, för att inte prata om Kina. Tyvärr finns det för många som kör utan hjälm, och då behövs det inte mycket för att sluta illa..

Tog en tur förra veckan, och har inga klagomål på sättet Thailändare framför sina motorfordon.

Bangkok - Khon Kaen, lugnt och skönt..

Khon Kaen - Chiang Mai, ännu lugnare..

Chiang Mai - Bangkok, super lugnt..

Bangkok - Surat Thani, lugnt förutom lite "skadade" broar på grund av den senaste tidens regn.

Surat Thani- Hat Yai - Phuket, och Phuket är kanske inte så lugnt.. Åker inte tillbaka frivilligt till Phuket, ett jäkla skitställe.

Phuket - Hua Hin, en resa med mycket Isaan musik och glädje av att få lämna Phuket. Sen vidare till Bangkok..

Ha en kanonbra dag!

PS! Är flygrädd, så nu har vi rett ut den frågan om varför i helsike köra runt hela Thailand på en vecka.

1 timme sedan, skrev stjp8729:

Hej

 

Sticker ut hakan lite med en liten risk.. Att få tillbaka..

 

Tycker generellt att dom kör bra i Bangkok, att "väva" fungerar till 99,9% till skillnad från många andra länder. Känner mig till och med avslappnad i trafiken till skillnad från andra länder inklusive Sverige, för att inte prata om Kina. Tyvärr finns det för många som kör utan hjälm, och då behövs det inte mycket för att sluta illa..

 

Tog en tur förra veckan, och har inga klagomål på sättet Thailändare framför sina motorfordon.

 

 

Bangkok - Khon Kaen, lugnt och skönt..

 

 

Khon Kaen - Chiang Mai, ännu lugnare..

 

 

Chiang Mai - Bangkok, super lugnt..

 

 

Bangkok - Surat Thani, lugnt förutom lite "skadade" broar på grund av den senaste tidens regn.

 

 

Surat Thani- Hat Yai - Phuket, och Phuket är kanske inte så lugnt.. Åker inte tillbaka frivilligt till Phuket, ett jäkla skitställe.

 

 

Phuket - Hua Hin, en resa med mycket Isaan musik och glädje av att få lämna Phuket. Sen vidare till Bangkok..

 

Ha en kanonbra dag!

 

PS! Är flygrädd, så nu har vi rett ut den frågan om varför i helsike köra runt hela Thailand på en vecka.

.Om du hört av dig så kunde vi haft en miniträff i den lugna delen av Phuket

On 2017-02-19 at 10:33 PM, stjp8729 said:

Hej

 

Sticker ut hakan lite med en liten risk.. Att få tillbaka..

 

Tycker generellt att dom kör bra i Bangkok, att "väva" fungerar till 99,9% till skillnad från många andra länder. Känner mig till och med avslappnad i trafiken till skillnad från andra länder inklusive Sverige, för att inte prata om Kina. Tyvärr finns det för många som kör utan hjälm, och då behövs det inte mycket för att sluta illa..

 

Tog en tur förra veckan, och har inga klagomål på sättet Thailändare framför sina motorfordon.

 

 

Bangkok - Khon Kaen, lugnt och skönt..

 

 

Khon Kaen - Chiang Mai, ännu lugnare..

 

 

Chiang Mai - Bangkok, super lugnt..

 

 

Bangkok - Surat Thani, lugnt förutom lite "skadade" broar på grund av den senaste tidens regn.

 

 

Surat Thani- Hat Yai - Phuket, och Phuket är kanske inte så lugnt.. Åker inte tillbaka frivilligt till Phuket, ett jäkla skitställe.

 

 

Phuket - Hua Hin, en resa med mycket Isaan musik och glädje av att få lämna Phuket. Sen vidare till Bangkok..

 

Ha en kanonbra dag!

 

PS! Är flygrädd, så nu har vi rett ut den frågan om varför i helsike köra runt hela Thailand på en vecka.

Tänk om du inte varit flygrädd, då hade du missat allt dettaRädslor är inte alltid negativa.