On 2016-08-04 at 08:13, skrev Herluf:Precis min tanke. I Bangkok tror jag CX5 är prefekt. Sen är det klart att en stridsvagnar som Fortuner och Pajero sitter man nog lite tryggare i vid en ev crasch.
Cheva Captivan var inga problem att köra eller parkera i Bkk, en smidig SUV, byggd med modern teknik, inget pickup bygge där man får sitta med knäna uppe vid hakan, om man är lite längre än medel Somchai...
Fortuner och Pajero är glorifierade pickuper med halvtaskig krocksäkerhet, Chevan var bland det bästa man kunde köpa, då i Thailand, var väl bara betydligt dyrare bilar (som XC90) som var säkrare.
On 2016-08-04 at 09:11, skrev Burken:Egentligen förstår jag inte varför suvarna är så populära. Visst ute i bushen där vägar försvinner kan det säkert vara bra men inne i städerna är väl en vanlig personbil med sin komfort och smidighet att föredra.
Sent from my iPad using Tapatalk
Det var skönt att sitta lite högre än de vanligaste bilarna (Corolla), så att man hade lite överblick över trafiken framför.
Behöver man7 sittplatser så duger inte en småbil, vi var normalt 6 pers, ibland 7.
2 timmar sedan, skrev Benjamas:7 säten betyder inte att det går att sitta 7 pers i den, många är så små och trånga där bak och knöliga att komma in ur så då sitter man hellre på ett Pickup flak.
Dumheter, jag kunde sitta bak i Captivan utan större problem, jag är 1,83 cm, för ett barn eller en medel thai är det helt OK plats.
1 timme sedan, skrev thaiola:7 säten /personer var får man plats med bagaget
Det blir lite begränsat, men i Captivan körde vi flera gånger med 7pers och bagage för en veckas badsemester i tex södra Jomtien, det blir lite trångt men funkar.
Åkte vi bara med 6 pers var det aldrig några problem, bakersta sätet var delat.
Vad kostar Captivan idag?
MVH Tommy
