Min Caddy toppar över 170 enl mätaren, Passaten 220, moppen 265, har testat alla.
Och visst bidrar jag staten med lite extra pengar, har klarat mig i år..
FF
Det var en snabb caddy,jag får alltid vänta in min.
Min Caddy toppar över 170 enl mätaren, Passaten 220, moppen 265, har testat alla.
Och visst bidrar jag staten med lite extra pengar, har klarat mig i år..
FF
Det var en snabb caddy,jag får alltid vänta in min.
Det var en snabb caddy,jag får alltid vänta in min.
Gamla Bettan är väl inte direkt nån fartraket heller och det är jag glad för. Jag har sällan bråttom och det känns lugnt när vi puttrar fram i 90-100 km/h efter vägarna . Annars verkar det som dom på MPR som gillar att köra fort mera är oroade av att åka på böter än det faktum att dom utsätter både sig själva och andra för betydligt högre risk att allvarligt skadas eller omkomma i en olycka genom sin körstil.
Fritz..
Känns lite som detta med fart är lite olika till definitionen om man ser på inlägg i denna tråd, kanske enklast att dela upp i tex 3 grupper:
![]()
Vad är att köra fort?
Grupp 1: Allt över 70 km/tim
Grupp 2: Allt över 110-120 km/tim
Grupp 3: Allt över 200 km/tim
Var ligger ni själva, jag tillhör nog grupp 2 när det gäller personbil och grupp 1 när det gäller moppen, yrkesmässigt är jag datastyrd ![]()
OBS! Jag dömer ingen utan bara iakttar ![]()
Mvh
BBJ
![]()

Jag kör oftast ca 130-140 på "motorvägarna". Ibland fortare.
På enkelfiliga vägar kör jag så snabbt det går och det känns OK. Brukar vara mellan 90-120.
Omkörningar ska gå fortast möjligt, men i princip alltid utan att chansa.
Med husvagn kör jag max 110.
Jag kör gärna fort på bra väg.Ibland riktigt fort både här och i Sverige. Hellre fullt koncentrerad än sakta,halvsovandes,prata i mobilen,skita i att bilen har backspeglar,ta för givet att inget händer eftersom jag kör sakta och håller mig inom lagliga hastigheter.
Jag undviker att köra i Thailand. I Sverige är jag en oförbättrelig fortkörare. Enda gångerna jag har varit inblandade i krockar har varit i låga hastigheter. En gång i ca. 0-20km/h när jag körde från Hudik till S-vall och det var kö från Njurundabommen in till S-vall. Andra gången var när jag i ca 5km/h smög fram bakom en buske med solen bländande i ögonen och inte såg bilen som kom korsande. Detta var inne på ett industriområde. Båda dessa olyckor på 90-talet.
Första fallet var helt klart okoncentration. Att köra fort och säkert håller en allert det håller jag med dig om.
Dom moderna mopparna är väl datastoppade vid 200?
Min moppe toppar 280 men jag har här i Thailand nöjt mig med att dra upp den i 200. Hade en likadan i sverige och drog mot en BMW en gång. Utan att jag märkte det innan jag tittade på hastighetsmätaren stod det 240 på mätaren. Och det kändes som man kunde kliva av och springa bredvid. Så nog har sverige motorvägar av klass.
Nu är inte min moppe särskilt modern en 1997 som gått över 6000 mil.
Men dom nya är hastigetsmätaren stoppade vid 299 kmh..
FF
Ja min fireblade 900 är bara 1 år yngre.Nu är inte min moppe särskilt modern en 1997 som gått över 6000 mil.
Men dom nya är hastigetsmätaren stoppade vid 299 kmh..
FF
Så det är ingen större sillnad ![]()
Gamla Bettan är väl inte direkt nån fartraket heller och det är jag glad för. Jag har sällan bråttom och det känns lugnt när vi puttrar fram i 90-100 km/h efter vägarna . Annars verkar det som dom på MPR som gillar att köra fort mera är oroade av att åka på böter än det faktum att dom utsätter både sig själva och andra för betydligt högre risk att allvarligt skadas eller omkomma i en olycka genom sin körstil.
Fritz..
Kloka ord ,bra inlägg ![]()
Gamla Bettan är väl inte direkt nån fartraket heller och det är jag glad för. Jag har sällan bråttom och det känns lugnt när vi puttrar fram i 90-100 km/h efter vägarna . Annars verkar det som dom på MPR som gillar att köra fort mera är oroade av att åka på böter än det faktum att dom utsätter både sig själva och andra för betydligt högre risk att allvarligt skadas eller omkomma i en olycka genom sin körstil.
Fritz..
Hade jag haft råd att bli förtidspankis då kunde man vara väglus.. Men som dagsläget är man ska hinna med allt jobba 8,5 timmar dag 8 mil varje dag.
Då gäller det att hinna med allt, Ta hand om barnbarn kottar o allt annat. Nu är det bara 5 år kvar till väglusen..
Så full fart sparar tid..
FF

Gamla Bettan är väl inte direkt nån fartraket heller och det är jag glad för. Jag har sällan bråttom och det känns lugnt när vi puttrar fram i 90-100 km/h efter vägarna . Annars verkar det som dom på MPR som gillar att köra fort mera är oroade av att åka på böter än det faktum att dom utsätter både sig själva och andra för betydligt högre risk att allvarligt skadas eller omkomma i en olycka genom sin körstil.
Fritz..
Faktum är att jag inte tror att det är mer fartdårar på MPR än någon annan stans, just i denna tråd så blev det väl så för att protestera lite mot någon som började leka bror duktig"jag vet mycket bättre än alla och lyssna på mig" och kalla folk för idi*ter härs och tvärs enl sina egna ideal.
En del här kan tydligen inte skilja på mopeder och motorcyklar
då förstår jag att ni inte begriper vad det står på hastighetsskyltarna heller
En del här kan tydligen inte skilja på mopeder och motorcyklar
då förstår jag att ni inte begriper vad det står på hastighetsskyltarna heller
Allt under 200 kilo torrvikt är moppar , dom mellan 200 till 270 är motorcyklar över 270 kg är bussar.
Eländet med dom med framåt flyttade skopinnar kallas för rullatorer, alltså går ej lägga ner i kurvorna..
FF
Nu går inte vi vanliga efter dina regler utan följer
gängse standard
Och vad är standarden då, du som vet..
FF

Nu är inte min moppe särskilt modern en 1997 som gått över 6000 mil.
Men dom nya är hastigetsmätaren stoppade vid 299 kmh..
FF
Har du skidor till spagettiracern också?
Logga in för att svara.