Ingen dålig brasa SQ368 bjöd på idag.

38 minuter sedan, skrev Bibben:

Ingen dålig brasa SQ368 bjöd på idag.

 

 

 

 

 

20 Things You Only Experience At The Airport

http://www.esquire.co.uk/culture/news/a4416/airport-rules/

Concorde skall enligt en källa på u-tube börja flyga igen 2019! Spännande! 

Såg precis på Discovery "How do they do it" från en flygplanskyrkogård i USA, vad stod inte där slaktad!! En känd Arlanda besökare HS-TGL

https://www.planespotters.net/photo/370057/hs-tgl-thai-airways-international-boeing-747-4d7

Har fått en ny favorit nu!

Tyckte att gamla 747:an var det skönaste och allmänt bästa planet att flyga med.

Men nu så har man en ny favorit och det är inte 777 eller Dreamliner utan Airbus 380.

Vilken kärra säger jag.....

4 minuter sedan, skrev Drik:

Har fått en ny favorit nu!

Tyckte att gamla 747:an var det skönaste och allmänt bästa planet att flyga med.

Men nu så har man en ny favorit och det är inte 777 eller Dreamliner utan Airbus 380.

 

Vilken kärra säger jag.....

 

Jag ser framemot våran resa i november i businesclas med Qatar. 

1 minut sedan, skrev MickeN:

Jag ser framemot våran resa i november i businesclas med Qatar. 

Då har du något att se fram emot skulle jag tippa!

Flyg själv bara i apklassen men även där så kändes det "speciellt". Svårt att precisera och förklara detta men, big is better....

55 minuter sedan, skrev MickeN:

Jag ser framemot våran resa i november i businesclas med Qatar. 

Har själv gjort det inget fel på den ;-)

6 timmar sedan, skrev Drik:

Då har du något att se fram emot skulle jag tippa!

Flyg själv bara i apklassen men även där så kändes det "speciellt". Svårt att precisera och förklara detta men, big is better....

Håller med åkt den två gånger ,, Gillade 747 skarpt men tja denna blir nog en ny favorit... 

Tycker faktiskt inte om denna fågel. Logistiken är långsam och tar lång tid. Senast så var jag som vanligt ca 2 1/2 timme före avgång på suvan och de hade inte öppnat fler incheckningar så när 200 stycken fler ska checka in så tar det mycket längre tid. När jag väl fått mina biljetter så blev det brottom! Han bara sätta mig och feckalera när jag börde sista ropet och fick inte klämmma färdigt och hur roligt är det?

Äta i lugn och ro och ta en öl det var bara att glömma!!

Inflygningen tar även den mycket längre tid då de börjar mycket tidigare än på 777, Väl på backen när de har drigit handbromsen så dröjer det säkert minst 15min innan man får börja gå av för det är nog två möjligen tre gångar som ska annslutas till planet.

Inne i planet är det förvisso mycket tystare och bra med utrymme men fönstren är mycket små så jag tyckte att det kändes lite instängt och att boka fönsterplats det var bortkastat.

Planet får som helhet minus från mig... 

Höger, nej vänster, nej höger!

Häftig lackering av denna ryska 747:a  (Transaero)

Air traffic controllers star in new TV series

Staff at the National Air Traffic Services (NATS) control centre in Swanwick are the stars of a new BBC Two series which “seeks to shine a light on the unseen side of UK aviation”.

Skies Above Britain follows controllers managing the traffic in and out of London’s five busiest international airports, as well as in the control tower at Heathrow.

The five-episode series will look at how controllers deal with the impact of severe weather and aircraft emergencies, through to “the sheer scale and complexity of the everyday operation”.

The series will also take a look at the UK’s congested skies, and “the sheer variety of airspace users”.

Commenting on the new series NATS Operations Director Juliet Kennedy said:

“People often only think of air traffic control in terms of the tower at the airport, so we wanted to be part of this series to help demonstrate how that’s really only a part of the picture.

“In reality there are hundreds of people at our two control centres in Swanwick and Prestwick in Scotland whose job it is to keep your flight safe and they do that 24 hours a day 365 days a year.

“Much of the controlled airspace that we use in the UK has its origins back in the 1950s and is in major need to modernisation if we’re going to cope with the kind of rising demand that’s forecast over the next ten years.”

Skies Above Britain starts on BBC Two on Wednesday August 17 at 2100.

nats.aero, bbc.co.uk/programmes

Plane Flying Into A Wave Off Carrier Deck!