Ny rankinglista av världens 10 otäckaste flygplatser
1. Paro Airport, Bhutan
Landningsbanan är inklämd mellan 5 000 meter höga berg. Efter en brant dykning måste planet ta sig genom en smal korridor till flygplatsen.
2. Princess Juliana International Airport, Saint Martin i VästindienDen drygt 2 000 meter långa banan räcker gott för små- och mellanstora plan. Men här landar också större kärror som Boeing 747 och Airbus A340. Planen går lågt, lågt över solbadare på sandstranden och en väg - nästan så man kan ta på planen.
3. Reagan National Airport, Washington D.C., USAInflygningen sker i en smal korridor mellan två flygförbudszoner. Intill ligger både CIA.s högkvarter och Pentagon. Minsta avvikelse från rutten och amerikanska flygvapnet larmas. Vid start måste piloterna styra brant uppåt för att inte passera flygförbudszonen över Vita huset.
4. Gibraltar Airport, GibraltarBanan är bara 1 800 meter lång. Så fort hjulen tagit mark måste inbromsningen börjas för banan sträcker sig rakt ut i havet. Dessutom korsas den av enda vägen till spanska fastlandet.
5. Matekane Airstrip, Lesotho.På en platå 2 300 över havet ligger den endast 400 meter långa landningsbanan. Vid start måste piloterna flyga ut över stupet för att planet ska få luft under vingarna. Det kan bli ett fritt fall i 600 meter innan planet börjar stiga igen.
6. Barra Airport, Skottland.I den den grunda viken ligger landningsbanan på en sandstrand. Lokalbefolkningen brukar plocka musslor mitt på landningsbanan. I bästa fall hör de planen komma.
7. Toncontín Airport, Tegucigalpa, Honduras.Höga berg reser sig runt landningsbanan. Piloterna måste gör en skarp 45-graders sväng sekunderna före landningen.
8. John F Kennedy International Airport, New York, USA.En landning här kräver god sikt från flygplanet, då planen korsar inflygningen till New Yorks två andra flygplatser, La Guardia och Newark.
9. Madeira Airport, Funchal, Maderia.Piloterna som landar här måste ha specialutbildning. Fast man förlängde landningsbanan för åtta år sedan måste piloterna fortfarande styra rakt mot bergen för att i sista stund göra en tvärvändning.
10. Juancho E Yrausquin Airport, Saba, Nederländska Antillerna.Bara 400 meter lång bana på en halvö som dessutom ofta drabbas av starka kastvindar.
