När ett flygplan är pass flygodugligt (instabilt) att en dator måste sköta de olika rodren har det nog gått väl långt, tänker nu närmast på Jasplanen
Vid kraschen i Etiopien gjorde piloten tydligen allt rätt ändå gick det åt helvete.
Definitivt flygförbud på den typen av plan är enda lösningen - återköp av Boeing
Planet är bevisligen felkonstruerat - de får väl flytta tillbaka motorerna till sin rätta plats.
51 minuter sedan, skrev evert 1:När ett flygplan är pass flygodugligt (instabilt) att en dator måste sköta de olika rodren har det nog gått väl långt, tänker nu närmast på Jasplanen
Vid kraschen i Etiopien gjorde piloten tydligen allt rätt ändå gick det åt helvete.
Definitivt flygförbud på den typen av plan är enda lösningen - återköp av Boeing
Planet är bevisligen felkonstruerat - de får väl flytta tillbaka motorerna till sin rätta plats.
Dom får bygga in en gigantisk air bag på planet så när den dimper ner så studsar den i all evighet!
2 timmar sedan, skrev audirs2:Dom får bygga in en gigantisk air bag på planet så när den dimper ner så studsar den i all evighet!
3 timmar sedan, skrev audirs2:Dom får bygga in en gigantisk air bag på planet så när den dimper ner så studsar den i all evighet!
On 2019-04-02 at 22:37, skrev audirs2:Man får fan inte step dansa på motorn men den tål några hundra ton annars!
Så vida ingen tvingar den att stänga av 😜
On 2019-04-03 at 09:55, skrev acarls:Här finns en mycket bra och illustrerad beskrivning av problemen hos Boeing 737 MAX 8
Det har inte med fartgivare att göra utan det är MCAS systemet som endast tar in en av två alfa-givare
Om denna ger ett tokigt värde kompenserar MCAS systemet en möjlig stall, som alltså inte är fallet, utan det blir en dyk maöver som resultat.
Programuppdatering är på gång enligt Boeing och FAA
https://www.nytimes.com/interactive/2019/03/29/business/boeing-737-max-8-flaws.html
En kort sammanfattning. MCAS avstängningsfunktion var ofullständig i bånges användarmanual för 737-800 max var inte up to scratch för att vara snäll. Oftas i en flygolycka finns det mer en 1 faktor, så även här. Mina 2 cent är att max lever en stund men skrotas därefter för att ersättas med en ny design. PS 737 kom ut 1967/3 hade dom certifierat dörrarna idag hade dom aldrig gått igenom, tänk på det 😊
10 timmar sedan, skrev evert 1:När ett flygplan är pass flygodugligt (instabilt) att en dator måste sköta de olika rodren har det nog gått väl långt, tänker nu närmast på Jasplanen
Vid kraschen i Etiopien gjorde piloten tydligen allt rätt ändå gick det åt helvete.
Definitivt flygförbud på den typen av plan är enda lösningen - återköp av Boeing
Planet är bevisligen felkonstruerat - de får väl flytta tillbaka motorerna till sin rätta plats.
Förstår att det är intressant att spekulera, men ibland är tala silver o tiga guld. Om ja va dig skulle ja sikta på guld
Liten intresse tråd för mig. Ursäkta alla ja trampa på tårna, om ni har ont skaffa er en ryggrad o ett par kulor så kommer ni förstå hur det är o va man.
Nr 1 planet vart ostabilt från början.
Nr 2 gammal designe av landningsställ o vingar.
Nr 3 planet är lågt.’
åtgärder
Nr 1 inplentera MCAS
Nr 2 jacka up landningsställ
NR 3 flytta fram motorerna o rubba balansen i hela flygplanet, göm all dokumentation på nr 1 samt 3 och tyck att våra gubbar o gummor kan revidera allt så kör vi vidare o faa behöver inte bry sig.
PS vi går ut och säger vi fixat det, trots att ingen utav världens luftfartsmyndigheter sagt att dom är okay med fixen.
det här kommer att ta tid. Fjollfjanten Kjos gick ut o sa MAX är okay? Va ska df säga? Han har massa i beställning, han går väl för fxxn inte ut o säger flyg inte med oss?
Nop happy flying 🥃
Fick det här på mailen nyss.
Bästa flygbolaget blev Singapore igen.
https://www.tripadvisor.com//TravelersChoice-Airlines-a_Mode.expanded
// Broskan
21 timmar sedan, skrev Efraim Barkbit:Liten intresse tråd för mig. Ursäkta alla ja trampa på tårna, om ni har ont skaffa er en ryggrad o ett par kulor så kommer ni förstå hur det är o va man.
Nr 1 planet vart ostabilt från början.
Nr 2 gammal designe av landningsställ o vingar.
Nr 3 planet är lågt.’
åtgärder
Nr 1 inplentera MCAS
Nr 2 jacka up landningsställ
NR 3 flytta fram motorerna o rubba balansen i hela flygplanet, göm all dokumentation på nr 1 samt 3 och tyck att våra gubbar o gummor kan revidera allt så kör vi vidare o faa behöver inte bry sig.
PS vi går ut och säger vi fixat det, trots att ingen utav världens luftfartsmyndigheter sagt att dom är okay med fixen.
det här kommer att ta tid. Fjollfjanten Kjos gick ut o sa MAX är okay? Va ska df säga? Han har massa i beställning, han går väl för fxxn inte ut o säger flyg inte med oss?
Nop happy flying 🥃
Det var nog inget bra att inplentera MCAS. Dom skulle nog implementerat istället.
mvh
biker
1 timme sedan, skrev biker:Det var nog inget bra att inplentera MCAS. Dom skulle nog implementerat istället.
mvh
biker
Det är alltid lätt att vara efterklok, det är inte så lätt att vara där o nu.
tror inte bånge hade för avsikt att feldesigna Macs osv, sen att upp-managen var stressade pga 32.. neo kan man diskutera vidare
motorn sitter för långt fram, ej certifierad, rubbad balans? Macs ej uppdaterad samt inkomplett utbildning som bånge försökt undvika?
Är några av många mer frågor som finns, men lyssna inte på dessiformationen o tro mig, många lyssnar på den o delar dén också.
ja o många med mig hoppas att det löser sig ink Joe sutter(tror chefsdesignern hette så) men ibland måste en 50 årig design gå i graven
Planets konstruktion i sig är det inget fel på. Det är enbart givare och datorsystem som behöver uppdateras.
Att jämföra med Jas som har negativt tyngdpunkt visar bara på okunskap.
Om datorn i ett jas fallerar och det är ju omöjligt och köra utan så kan man alltid skjuta ut sig.
När ett passagerarplan litar blint på systemet så är det illa.
Men det är väl framtiden?
Undrar hur många av forats medlemmar som besökt Jas fabriken? Jag har gjort detta som hemvärnsman 1995. Intressant tur var det!
26 minuter sedan, skrev audirs2:Undrar hur många av forats medlemmar som besökt Jas fabriken? Jag har gjort detta som hemvärnsman 1995. Intressant tur var det!
Check
Logga in för att svara.