Flygdagar i Linköping 3 Juni 2012

Bra pics, lastbilen var ju en självklar sak som jag kollade på + allt annat! Tror det var runt 100,000 pers på söndagen! Enligt min mening Sveriges bästa flygbas/fält!

Nedan kommer litet bilder från förmiddagens uppvisningar.

Först ut var SK11 de Havilland 82A "Tiger Moth".

Jag tog också en bild på den på marken efteråt.

Enligt programmet skulle Bleriot XI ha varit nästa, men det blåste för mycket, så det blev inställt. Jag tog dock några bilder på den på marken litet senare.

Nästa punkt var istället en helikopteruppvisning med 3 st Bell 206 och en Bell 212, som audirs2 också visat några bilder på.

Nedan en bild på en av 206:orna i luften.

Därefter några bilder från marken. Först en annan av 206:orna.

Sedan den tredje 206:an, med en BO105 i bakgrunden.

Slutligen Bell 212.

Sedan skulle det ha blivit en uppvisning med en 2-grupp SK 16 NA Texan, men det blev istället bara en av dessa tillsammans med en Saab Safir, där den senare dock försvann efter starten.

Först en bild på SK 16 NA Texan.

Därefter Saab Safir.

Nedan SK 16 NA Texan i luften.

Nedan en bild på den andra SK 16 NA Texan, som av någon anledning inte flög. Den visades dock upp litet mer senare.

Därefter skulle det vara en uppvisning av helikoptern Alouette II, men det har jag inga bilder på, så den kanske inte blev av. Däremot tog jag en bild på den på marken senare.

Sedan blev det ytterligare helikopteruppvisning av Helikopter 14 - NH90.

Det skulle sedan ha varit en uppvisning med Hercules och fallskärmshoppare, men det blev inställd pga för hård vind.

En av dem som deltog i fallskärmsuppvisningen på lördagen landade i ett träd och bröt foten när de överraskades av en kastvind när de närmade sig marken.

Nästa punkt blev istället en uppvisning av det enda flygande exemplaret av Saab B17.

Därefter var det en fantastisk helikopter-aerobatics-uppvisning av Rainer Wilke i en BO 105. Han gjorde bland annat looping med helikoptern!

Nedan en bild på hans helikopter från marken.

Sista punkten i förmiddagens program var en riktigt bra aerobatics-show med Jurgis Kayris i en Sokhoi SU-26.

Nedan följer bilder från det andra uppvisningspasset. Först ut var försvarets helikoptrar.

Innan uppvisningen tog jag en del bilder på marken. Först Helikopter 14 (NH90).

Sedan Helikopter 15 (Agusta 109).

Därefter Helikopter 16 (Blackhawk UH-60M).

Till slut några bilder från uppvisningen. Först kommer Helikopter 15 följt av Helikopter 16 och 14.

Nästa punkt kallades Saab Historic Flight och bestod av en formationsflygning med SK-60, J29 Tunnan, J32 Lansen, J35 Draken, J37 Viggen och JAS 39 Gripen.

Därefter var det en uppvisning av Michael Carlsson i sin egenhändigt byggda Tummelisa.

Sedan var det en uppvisning av Biltemas Mustang.

Biltema har också en Spitfire, som jag inte är säker på om den flög, men jag tog en bild av den på marken.

Sedan var det en uppvisning av JAS 39 Gripen

Det här planet tillhör som synes det Thailändska flygvapnet.

Nästa punkt var en uppvisning av J29 Tunnan.

Det kommer mer bilder från andra uppvisningspasset i nästa inlägg.

Efter en liten omstuvning av programmet var nästa punkt en uppvisning av 9 st SK-60.

Först några bilder på marken. Det första planet är dock litet äldre än de som deltog i uppvisningen.

Här står de 9 SK-60-planen och väntar på sin tur.

Här är de 9 planen i formation.

Efter en liten stund bröt 3 av planen sig loss och försvann. Nedan är de återstående planen i formation.

Denna 6-plansformation kallas "svanen".

Till sist en avslutande "split"

Därefter visade J32 Lansen upp sig tillsammans med J34 Hawker Hunter.

Först en bild av J32 Lansen på marken.

J34 Hawker Hunter.

De båda planen i luften.

J32 Lansen landar.

Sista punkten i andra uppvisningspasset var en strategisk förevisning på marken, med helikopterstöd.

Först kom 2 st Helikopter 15 för att attackera målet och sedan fortsätta att skydda de andra.

Målet var det här huset, som först besköts av helikoptrarna.

Sedan kom en Helikopter 14 och släppte av en grupp soldater.

Det kom även ett par Helikopter 16 (Black Hawk) och släppte av soldater litet längre bort.

Här åker Helikopter 14 iväg, medan Helikopter 15 skyddar.

Sedan attackerar soldaterna huset och tar sig också in i det.

Sedan kallar soldaterna på en Helikopter 15, som kommer för att hämta vad jag tror är en skadad person.

Till slut plockar helikoptrarna upp soldaterna igen och åker sedan iväg.

Det kommer strax mer bilder från det tredje och sista uppvisningspasset.

Fina bilder från min vardag. Det är kul att du lyckat finna den enkla vardagen. Men vart var c-130,C-17 och An-124?

Då hade min flygvardag blivit fulländad. .

Men som sagt var härliga bilder.

Det kommer mer bilder inom kort. Jag tog bilder på det mesta, men jag visar först det som ingick i flyguppvisningen.

Jag var inne i både Hercules C-130 och Globemaster C-17 och har bilder på dessa, men någon Antonov An-124 tror jag inte att jag såg.

Här kommer bilder från det tredje och sista flyguppvisningspasset.

Enligt programmet skulle det först vara en punkt med en 4-grupp helikoptrar: Helikopter 10/14/15/16, men jag kommer inte ihåg om det blev av och tog i alla fall inga bilder av det.

Istället visar jag bilder från nästa punkt: uppvisningen av Team PC-7 från Schweiz.

Först en bild av de 9 planen på väg ut mot startbanan.

Planen startade sedan i grupper om 3 plan.

Nedan några bilder på olika formationer. Uppvisningen kommenterades av en Schweizisk speaker, som hela tiden påpekade att allt gjordes med Schweizisk precision.

Nedan visas en avancerad passage, där två grupper om två plan möttes.

Längst ned i bilden kan man också se segelflygplanet Pilatus B4, som skulle ha gjort en uppvisning tidigare på dagen, men som ställde in pga för hård vind.

Nedan ett moment där ett antal av planen gjorde varsin looping i en effektfull sekvens.

Det här kallades för "spegeformation", där två plan flyger intill varandra i höjdled, med det övre planet upp och ned.

Sedan bröt sig ett av planen ut från de andra och gjorde en egen uppvisning, vilket jag dock inte fick några bra bilder på, medan de övriga 8 planen fortsatte med formationsflygning.

Uppvisningen avslutades med en effektfull "split".

På vägen tillbaka efter landningen mötte de ett Hercules-plan som stod och väntade på sin tur.

Innan dess var det dock en helikopter-aerobatics-uppvisning av Rainer Wilke i sin BO105, ungefär samma som tidigare på dagen. Han är alltså en av 4 helikopterpiloter i världen som har tillstånd att göra sådana trick som looping med helikoptern. Det är också möjligt enbart pga konstruktionen av helikoptern, där rotorbladen sitter fast i axeln. Dessutom måste helikoptern servas mycket oftare än normalt och ha motorn full med olja under uppvisningen för att klara sådana trick.

Sedan var det alltså en uppvisning av TP-184 (Lockheed C-130) Hercules.

Innan uppvisningen tog jag dock några bilder av en sådan på marken och jag var till och med in i den, tillsammans med många andra. I bakgrunden på bilden nedan syns också en Boeing Globemaster C-17, som är ännu större än Hercules.

Så här såg det ut inne i Hercules-planet.

Ett annat Hercules-plan i luften.

Efter det var det en aerobatics-show med det lilla planet Pitts S-2A, som var rödmålat på sidorna och på undersidan, men röd-vit-mönstrat ovanpå vingarna.

Här kommer resten av bilderna från det sista uppvisningspasset.

Först några bilder från showen med Breitling Wingwalkers, med två plan där en tjej på vardera planet stod fastspänd längst uppe på vingarna och gjorde litet konster. De stod dock inte där vid start och landning, utan klättrade upp (och sedan ned igen) när de var uppe i luften.

Planen gjorde en del ganska avancerade manövrer, så det måste ha varit påfrestande för tjejerna att stå där uppe, trots att de var fastspända.

Här ser man litet närmare vilken typ av konster tjejerna utförde uppe på vingarna.

Därefter var det en uppvisning av en 4-grupp med JAS 39 Gripen.

Sedan var det en uppvisning av en finsk pilot i NH-90 (Helikopter-14 i Sverige).

Därefter en uppvisning av J35 Draken. Först en bild av planet på marken.

Sedan en bild på J35 Draken i luften.

Här är den på väg ned för landning.

Sedan kom en trevlig show med truppen Baltic Bees, som flög med 5 st L-39C Albatross, ett tjeckiskt skolflygplan.

De har för övrigt en egen website: http://www.balticbees.com.

Så här såg de tre första planen ut när de kommit ut på startbanan.

Nedan ett par flygformationsbilder.

Nedan ett par bilder från några mer avancerade övningar.

Som avslutning på uppvisningen flög, eller hoppade, ledaren som ett "galet bi" förbi oss några meter över start- och landningsbanan.

Näst sista punkten på programmet var en uppvisning av J37 Viggen. Först en bild av planet på marken.

Sedan ett par bilder av planet i luften.

Slutligen en bild av planet på väg in för landning.

Sist i programmet visades JAS 39 Gripen upp igen.

Eftersom jag tidigare visat ett antal bilder på Gripen visar jag här bara en bild när den flög långsamt (litet drygt 200 km/h) med nosen upp.

Efter en liten omstuvning av programmet var nästa punkt en uppvisning av 9 st SK-60.

Först några bilder på marken. Det första planet är dock litet äldre än de som deltog i uppvisningen.

Här står de 9 SK-60-planen och väntar på sin tur.

Här är de 9 planen i formation.

Efter en liten stund bröt 3 av planen sig loss och försvann. Nedan är de återstående planen i formation.

Denna 6-plansformation kallas "svanen".

Till sist en avslutande "split"

Därefter visade J32 Lansen upp sig tillsammans med J34 Hawker Hunter.

Först en bild av J32 Lansen på marken.

J34 Hawker Hunter.

De båda planen i luften.

J32 Lansen landar.

Sista punkten i andra uppvisningspasset var en strategisk förevisning på marken, med helikopterstöd.

Först kom 2 st Helikopter 15 för att attackera målet och sedan fortsätta att skydda de andra.

Målet var det här huset, som först besköts av helikoptrarna.

Sedan kom en Helikopter 14 och släppte av en grupp soldater.

Det kom även ett par Helikopter 16 (Black Hawk) och släppte av soldater litet längre bort.

Här åker Helikopter 14 iväg, medan Helikopter 15 skyddar.

Sedan attackerar soldaterna huset och tar sig också in i det.

Sedan kallar soldaterna på en Helikopter 15, som kommer för att hämta vad jag tror är en skadad person.

Till slut plockar helikoptrarna upp soldaterna igen och åker sedan iväg.

Det kommer strax mer bilder från det tredje och sista uppvisningspasset.

Kan tillägga att denna övning är en Nato baserad tillämpning som användes bla i Afganistan! Enda faran här är att fienden kan ha raketvapen och pricka helikoptrarna som osså har moteldsvapen mot raketer!

Nedan kommer litet bilder på övriga flygplan och helikoptrar som inte var med på uppvisningen, men var uppställda på marken.

Först flygplanen, där vi börjar med en Hunting Percival P-66 Pembroke C1.

Därefter en Douglas DC-3.

De två planen nedan vet jag inte riktigt vad de heter, men jag tog med dem ändå.

TP102 Gulfstream.

Saab S100D Argus, ett flygstridsledningsplan.

Tecnam P2002 Sierra.

Cirrus SR22.

Canadair CL-60-2B16.

Mitsubishi MU2.

Saab 2000.

Boeing C-17 Globemaster III, ett riktigt stort tranportplan, som jag också var inne i.

Det var rätt lång kö för att komma in i planet, men eftersom det var rätt stort och brett behövde man ändå inte stå så länge i kön.

Det var också möjligt för dem som ville, främst barn och ungdomar, att få prova flyghjälmarna.

Till sist några helikoptrar som inte var med på uppvisningen.

Först Eurocopter EC 120B Colibri.

Guimbal Cabri G2.

Bell 47G-2.

Schweizer 269C.

Denna modell fanns i en av utställningshallarna.

Till sist blir det litet bilder från publikhavet. Det var en hel del folk redan när evenemanget startade på morgonen, men det kom ännu mer folk till passen kring och efter lunch.

Under första uppvisningspasset stod jag på den norra delen av åskådarområdet, dvs den del som låg närmast parkeringen.

De tre första bilderna nedan kommer därifrån.

Sedan flyttade jag mig längre söderut, till det område som syns på de två bilderna nedan.

Under förflyttningen fotograferade jag många uppställda plan och helikoptrar.

Blåsorkestern på bilderna nedan passerades också på vägen.

Det här är Saabs musikkår, som spelade i en av utställningshallarna.

Bilderna nedan är alla tagna från det södra åskådarområdet.

Först ett par bilder mot den norra delen, där jag stod från början.

Sedan en bild mot söder.

Denna bild är mot den östra sidan, där jag parkerade min bil.

Här en bild där publiken är riktad söderut, för att titta på det program som Team PC-7 bjöd på.

En bild på några av de vakter som patrullerade för att se till att folk höll sig någorlunda innanför inhägnaderna.

Jag tog även några bilder på himlen för att dokumentera hur vädret förändrade sig. Det var ganska mulet i början, men så småningom tittade solen fram litet grand och det blev litet varmare.

Så här såg himlen ut (om inte mörkare) fram till drygt 14:30.

Strax därefter började molntäcket spricka upp.

Så här såg det ut när flyguppvisningarna var över, ca 16:30.

Kul och se mitt gamla förband och en del gamla kollegor

Har varit med i upphandlingsprojekten av HKP15 och HKP14 bl.a

Alltid trevligt att göra någon glad.

Det var en väldigt intressant uppvisning och väl värt att stå ut i det kalla, blåsiga och regniga vädret.

Härliga bilder mikedo58