Flygbolag

Då förstår jag nog inte din koppling mellan biljettpris och standarden.

Om man har en billig biljett men får god mat och fri sprit hur betalar man då och till vem menar du?

Hälsningar "förvirrad"

Inte för att jag vet nåt men kommer med ett par gissningar:

Bolaget kanske har god ekonomi så att de kan upprätthålla en god standard?

Bolaget kanske vill "slå sig in" på en marknad... så att de... (se ovan)

Bolaget kanske anser sig ha kräsna kunder och vill ... (se ovan)

Bolaget kanske inte förstår bättre utan... (se ovan)

Bolaget kanske sponsras av en regering som vill sälja många biljetter och ... (se ovan)

Bolaget har ingen tidigare erfarenhet av skandinaver på planet!!

Får se om china air bjuder på nåt.Billiga biljetter har dom i alla fall

Aeroflot brukar ju höra till de billigare.

Har inte flugit med dem själv men hustruns syster flög med dem i början av året till och från Thailand. P.g.a försening missade hon connection flight i Moskva och fick tillbringa natten på flygplatshotellet.

Maken till illa behandling har hon inte varit med om under hela sitt liv. Hon skrev ett långt brev efteråt och klagade, utan gehör. Ingen svarar på frågor, beväpnad personal bredvid sig hela tiden, inte få lämna sitt rum, betraktad och behandlad som en första klassens nolla. Nu är det ju inte direkt Aeroflots fel kanske, men det kan ju faktiskt inträffa om man flyger med dem, så att säga.

Har bara positiva erfarenheter av Aeroflot.Flugit "bara" 3 ggr med de men allt har fungerat bra. Moskvas flygplats är dock tråkig.

Har flugit med följande bolag till Asien: Thai,SAS,CSA,Gulf Air,Tarom,Aeroflot,KLM,Finnair,China Airlines,Air France och Turkish.

Top 3 av ovanstående enligt mig är: Gulf, China Airlines och Turkish.

Inte blivit besviken på något bolag,troligen för att jag brukar ha en positiv inställning när jag reser.

Hur är det med Aerosweet, Ukraina

Någon som har erfarenhet av dem ?

Har ett flertar polare som påstår att Aerosvit fungerar helt OK.

Hur är det med Aerosweet, Ukraina

Någon som har erfarenhet av dem ?

Jag har åkt med dom 2ggr till Bangkok,

Det har funkat, benutrymmet och komforten i stolen tycker jag

faktiskt var över genomsnittet, och jag har faktiskt åkt med

de flesta stora europeiska bolagen.

Ingen sprit eller öl ombord, bara vatten och juice.

Maten smakade vidrigt.

Och då vill jag tillägga att jag inte är kräsen med mat, provar gärna det mesta,

Senaste gången var tv'n trasig.

Sen har jag läst på något annat thaiforum om långa förseningar i Kiev,

över 50 timmar!! skrev nån om.

Så man får väl vad man betalar för.

Förra vintern flög jag med Qatar. Det var helt outstanding, helt klart en klass för sig.

mvh

Finns nog inga riktigt usla flygbolag mellan EU - Bkk. Idag är det hård konkurrens, så det gäller att leverera en åtminstone acceptabel total upplevelse. Om man klassar säkerhet som en viktig del i sitt resande så löser det sig automatiskt, de riktigt dåliga bolagen får inte flyga över EU luftrum. Sen har man faktorer som tillgänglighet, biljettpris, service innan resan (biljetthantering, incheckning, bagage, etc.) och under resan (stolar, mat, dricka, underhållning, etc.) att ta hänsyn till. Dessa brukar vara individuella, en del prioriterar lågt biljettpris och sover sig igenom hela resan. För dessa är mat, dryck och underhållning helt ointressant. För andra är det precis tvärt om.

Personligen tycker jag att arabiska flygbolag håller högre klass än exemelvis europeiska (grov generalisering). Har ingen egen erfarenhet av Thai Airways men många åker med dem så jag antar att de är helt ok. Har bara erfarenhet av AirAsia (inrikes i Thailand) och de håller betydligt högre klass än t.ex. Ryanair.

Av de europeiska så tycker jag t.ex. lilla Finnair är bättre än storheter som Lufthansa och KLM/Air France. Men det beror nog mycket på att jag tycker Airbus flygplanen går något tystare än de 747:or som LH och KLM flyger med till Bkk.

Personligen undviker jag de östeuropeiska bolagen (trots att jag aldrig flugit med dem ). Baseras nog på allt jag läst och hört om dem.

/Marlon

Har åkt till th med följande bolag:

SAS, Thai, Finnair, Etihad, Turkish och planerar att åka med Quatar till våren. Utav dessa så rankar jag i följande ordning:

Etihad - Fruktansvärt fräscha plan och mycket bra service. Bra käk och fri dryck

Turkish -- Mycket bra plan, hyfsat käk. Normal flygvärdinne service, fri golfbäg och fantastisk servis på kontoret i bkk under ask krisen.

Finn - medelmåttigt men ändå ok. Inget fri dricka ( sprit ) men bra med lilla juice och snack baren längst bak i planet.

Går fetbort

SAS - tråkig personal snorkig service. Tydligen så är sas personalen mål att komma till bkk och rembrandt hotell inta att serva gäster.

Thai - Personalen är guld servicen är super men planen sjunger nog på sista versen. Rykten säger att stockholms kärran skulle blivit renoverad för 5 år sen.

För att inte tala om markpersonalens betende under ask molnet. Vilken katastrof.

//Baan

Har åkt till th med följande bolag:

SAS, Thai, Finnair, Etihad, Turkish och planerar att åka med Quatar till våren. Utav dessa så rankar jag i följande ordning:

Etihad - Fruktansvärt fräscha plan och mycket bra service. Bra käk och fri dryck

Turkish -- Mycket bra plan, hyfsat käk. Normal flygvärdinne service, fri golfbäg och fantastisk servis på kontoret i bkk under ask krisen.

Finn - medelmåttigt men ändå ok. Inget fri dricka ( sprit ) men bra med lilla juice och snack baren längst bak i planet.

Går fetbort

SAS - tråkig personal snorkig service. Tydligen så är sas personalen mål att komma till bkk och rembrandt hotell inta att serva gäster.

Thai - Personalen är guld servicen är super men planen sjunger nog på sista versen. Rykten säger att stockholms kärran skulle blivit renoverad för 5 år sen.

För att inte tala om markpersonalens betende under ask molnet. Vilken katastrof.

//Baan

Kan bara hålla med angående Etihad . Blir dem igen över jul och nyår.

/Marlon

Hej

Thai b'st pa sista resan ner aven bra till Zurich Sas fra Z Uselt trangt tjat om vad du kan kopa *kunde ej slumra in ) Finnair hyfsat men betydligt samre service an Thai samma galler Swiss Aeroflot pa 80 talet smre en Sth.lokatrfick ( SL ) Dock valdigt god steck fran Bombay

Offe

a

Ps overnattade 1 gang i Moskva frivilligt Ordnade visa Kom lordag genon Tullen dar viknaked man bara passer paskoll nomal ut pa gatnan till Fpl.hotellet bra rum for CCCP och mate oxa

Altnog one night in Moscow och detta kosted inte ett enda ore

Ds.

Har åkt till th med följande bolag:

SAS, Thai, Finnair, Etihad, Turkish och planerar att åka med Quatar till våren. Utav dessa så rankar jag i följande ordning:

Etihad - Fruktansvärt fräscha plan och mycket bra service. Bra käk och fri dryck

Turkish -- Mycket bra plan, hyfsat käk. Normal flygvärdinne service, fri golfbäg och fantastisk servis på kontoret i bkk under ask krisen.

Finn - medelmåttigt men ändå ok. Inget fri dricka ( sprit ) men bra med lilla juice och snack baren längst bak i planet.

Går fetbort

SAS - tråkig personal snorkig service. Tydligen så är sas personalen mål att komma till bkk och rembrandt hotell inta att serva gäster.

Thai - Personalen är guld servicen är super men planen sjunger nog på sista versen. Rykten säger att stockholms kärran skulle blivit renoverad för 5 år sen.

För att inte tala om markpersonalens betende under ask molnet. Vilken katastrof.

//Baan

Baan!

Sluta snaka skit om Thas 747-400!!

Dom plan som andvänds mest där är TGG, TGA, TGB o TGZ lev 2001-2003 och 7-8 år är inte gammalt!!

Stor renovering normalt efter 15 år i drift!!!

pigge01

Jag tror inte att något flygbolag bjuder på mat och dryck.

Man får betala för det antingen via biljettpriset eller till flygvärdinnan på flygplanet.

Fritz..

Hej

Då tror jag att dom flesta föredrar att betala via biljettpriset, för att hålla på att trassla med några tior hit och dit är bara ett irritationsmoment, både för personalen och resenärerna.

Att flyga på långrutter ska vara lite trevligt oavsett vilken klass man reser i, och jag tror snart att trenden kommer att vända, och dom som kommer att servera bra mat och dryck kommer att gå segrande ur den striden.

För mat och dryck måste vara en väldigt liten del av biljettpriset och har man så små marginaler att man inte har råd med detta så ska man nog se över sin verksamhet.

Mvh Isan Lover

Hej

Då tror jag att dom flesta föredrar att betala via biljettpriset, för att hålla på att trassla med några tior hit och dit är bara ett irritationsmoment, både för personalen och resenärerna.

Att flyga på långrutter ska vara lite trevligt oavsett vilken klass man reser i, och jag tror snart att trenden kommer att vända, och dom som kommer att servera bra mat och dryck kommer att gå segrande ur den striden.

För mat och dryck måste vara en väldigt liten del av biljettpriset och har man så små marginaler att man inte har råd med detta så ska man nog se över sin verksamhet.

Mvh Isan Lover

Ja, även IL kan ha rätt ibland

Baan!

Sluta snaka skit om Thas 747-400!!

Dom plan som andvänds mest där är TGG, TGA, TGB o TGZ lev 2001-2003 och 7-8 år är inte gammalt!!

Stor renovering normalt efter 15 år i drift!!!

pigge01

Beklagar att jag inte vet individ beteckningen på de plan som jag flög med senast 2007. Är skeptisk till att det var någon av de ny levererade kärrorna som nämns här. Men som sagt har man bytt ut planen så är allt bra.

/Baan

Jag ska prova Qatar nu i början av Januari ,från Copenhagen till Doho eller vad det heter i Qatar...snabbt byte vidare mot Bkk...7035kr Helt ok tycker jag...