Färjetjänst mellan Hua Hin & Pattaya får kritik

Arkiverad
MPR Nyheter
Nyheter från Thailand
30 nov. 2016#1

Pattayas Stadsråd fick under tisdagen berättat för sig att Marinmyndigheten varit för snabb i att dra igång den föreslagna färjetjänsten mellan Pattaya och Hua Hin, eftersom kajplatserna inte kommer vara redo i tid.
Opponeringen kommer runt två veckor efter att myndighetens generaldirektör Sorasak Sansombat meddelat att man gett sitt godkännande till det privata företag som ska driva tjänsten. Den ska startas 1:a januari, men vid möte med Pattayas Stadsråd under tisdagen uttryckte vissa medlemmar kritik mot att projektet är för påskyndat samt valet av Laem Bali Hai som hamn. En tidigare utvärdering av hamnen slog fast att den inte var lämplig, på grund av problem med dockning, säkerhet, parkeringsplatser för bilar, tillgänglighet och påverkan på trafiken i området.
Istället föreslog man att flottans Sattahip Commercial Port skulle användas, men detta ignorerades. Under tisdagens möte påpekade man att hamnen är sliten eftersom den byggdes 2003 och används av runt 10,000 resenärer och turister varje dag. Stadsadministratörer gick med på att se över projektet och rapportera sina fynd till Marinmyndigheten.

 

2110940.jpg

Källa

ragson
Roong pleng
30 nov. 2016#2

Sattahip? Det är ju en jäkla skillnad, tar ju en timma extra med allt jox runtikring.

Tallviking
Veteran
30 nov. 2016#3

Pattaya - Hua Hin ferry could be a dead duck even before it starts as local authority warns of damaged pier

 

mgr.png

Image: Manager

 

Local authorities in Pattaya think that the much hyped plans for a boat service to Hua Hin could be a dead duck even before the first service starts.

 

It is all because of the state of the jetty in South Pattaya. 

 

The jetty in Laem Bali Hai is severely damaged after being used by 10,000 people a day and is an accident waiting to happen, it has been claimed.

 

Despite a budget for repairs the Pattaya authorities are suggesting that this is not the time to start the service and are calling for further inspections to be carried out before even the chance of permission to operate is considered.

 

The much hyped service hailed as a boon for tourism between the two Gulf of Thailand resorts was due to start as early as January 1st.

 

This now looks unlikely due to the state of the pier. 

 

Manager reported that despite the harbor authority being gung-ho about the service there are serious reservations from other Pattaya officials who would need to give their permission for the service to get off the ground.

 

Some have said that the pier could be dangerous.

 

Others have claimed that the service is overpriced and many claim that it would not be a safe option or as quick as the operators claim especially when embarking and disembarking are added into the equation.

 

Originally thought to be for vehicles as well as people some think that the service is being rushed and that a passenger only boat will not be economically viable anyway.

 

Source: Manager

 

möljis
30 nov. 2016#4

Precis som vid tidigare försök, det blir ingen färjeförbindelse

MaiChai
30 nov. 2016#5
2 timmar sedan, skrev ragson:

Sattahip? Det är ju en jäkla skillnad, tar ju en timma extra med allt jox runtikring.

 

Ett bra sätt för den lokala transportmaffian att se till så folk fortsätter att åka bil runt thailändska bukten....

 

Ifall piren nu är så skadad, varför stoppar inte de lokala myndigheterna användandet av den, det är ju tydligen 10 000 människor som nyttjar den varje dag och tydligen utgör den en livsfara?

Nicholas
30 nov. 2016#6

Starka maffia-krafter tycker inte om idéen.

Kanske dom tror att dom kommer förlora pax till hua hin.

Vilket torde vara nonsens.

leifen
Certifierad HP
30 nov. 2016#7
5 minuter sedan, skrev Nicholas:

Starka maffia-krafter tycker inte om idéen.

Kanske dom tror att dom kommer förlora pax till hua hin.

Vilket torde vara nonsens.

Bussbolagen och taxi förlorar passagerare för det går fulla bussar flera gånger dagligen mellan städerna och dom drar sig inte för kamp.

📦 Den här tråden är arkiverad och går inte att svara på.