Färja Mellan Pattaya Och Hua Hin.

Hej

Läste det här om en färja mellan Pattaya och Hua Hin, vet inte om det har varit uppe tidigare.

Mvh Isan Lover

http://www.pattayatoday.net/index.php?action=show&type=news&id=6427

Den båten skulle inte jag vilja åka med om det blåser över 5 m/s

Ser ut som en typisk snabbfärja för lugna vatten med katamaranköl

Minsta vågor så blir den båten antingen extremt obehaglig eller rent av farlig att åka med på öppet hav som det handlar om här. En mer lång enkölsbåt skulle vara mer lämplig för den typen av rutt.

Ser ut att vara samma typ som trafikerar Samui och Koh Pagnyan/ Koh Tao, 2005 fick en av dem haveri på ena motorn med påföljd att den helt sonika kapsejsade, så, nej tack, håller med Tallviking, inte ut på öppet hav med en sådan.

Baa

En lysande ide att förkorta restiden genom att undvika omvägen via Bangkok, landkrabbor och bonnläppar håller sig lämpligen till landsvägen.

Kapten Arne

Såg i texten att det var svenska ägare, om det nu kan borga för sjösäkerheten

vurre

Kul med folk som vill och framförallt vågar investera och satsa i ett land som Thailand.

Men att redan "dissa" verksamheten som vissa gör här tyder mer på avundsjuka att andra vågar men inte dom själva.

Önska honom istället lycka till med satsningen för det tänker jag göra.

Hundra personer på den baljan,nehe,blir nog buss iaf.Mvh Måne

Hej

Själv kommer jag tveklöst att föredra färjan, och ser fram emot en fin tur.

Mvh Isan Lover

Har dom bara Beer Chang & Sangsom på den där skutan finns det inget att oroa sig för tycker jag!

Exactemente, visserligen ser skepparen ut som en Götlaborgare med sin skepparkrans och mössa.

Han kan dock vara kompentent nog ändå.

Kapten Arne

Jag har ingen uppfattning om sakerheten men fragan ar vilka som ar hans malgrupp? Det jag har sett av Pattaya och Hua Hin sa verkar det vara aningen olika klientel som haller till pa respektive plats.

Exactemente, fast det skall ju öppna en Seven Eleven i Hua Hin inom kort, tills dess får di hålla till på kajen.

Pressbyristen Arne

Katamaranen blir byggd i Pattaya av en båtbyggare. Om det är bra vet inte jag. ägaren av båten är en svensk "nisse" som inte vet något om båtar. de säger att båten ska ta 60 pers. liten bar inne. de har problemer med båtens tyngdvikt båten lutar frammåt. farligt farligt. den skulle vara i vattnet för 6 månader sedan. nu vet dom inte när den kommer. så bilen är nog det bästa.

Thailändska bukten är ett hav som liknar Östersjön i sin bottentopografi och genomsnittsdjup

Båda har på grund av det relativt låga djupen (i snitt ca 50 meter) väldigt obehaglig vågbildning med korta och spetsiga samt oregelbundna vågor som är extremt obehagliga att köra den här typen av båt i

De Vaxholmsbåtar som ibland kommer ut på de större fjärdarna i Stockholm och ytterkanten av skärgården med liknande skrovkonstruktioner får direkt problem vid dåligt väder

Jag har själv jobbat med fartyg i storleksklassen 20-50 meter i 20 år och dom kommer garanterat få problem med den där båten på den rutten med den bottentopografin och det väder som ofta råder i bukten

Jag skulle aldrig våga åka med den i alla fall. Oavsett hur mycket Beer Chang dom serverar

Skulle något hända så är det de alkoholberusade som dör först dessutom av flera anledningar.

Katamaranen blir byggd i Pattaya av en båtbyggare. Om det är bra vet inte jag .. ägaren av båten är en svensk "nisse" som inte vet något om båtar. de säger att båten ska ta 60 pers. liten bar inne. de har problemer med båtens tyngdvikt båten lutar frammåt. farligt farligt. den skulle vara i vattnet för 6 månader sedan. nu vet dom inte när den kommer.

Tycker det låter som "Thai Standard" tycker jag , inget att oroa sig för alltså & vad det gäller viktfördelnings problemet så får dom väl trycka ner några feta falang kärringar i bakänden , dom hör ju hemma i Hua Hin endå trots allt!