8 timmar sedan, skrev Atom:Fredagskväll i loungen. Lång arbetsdag i morgon så blir nog inte så mycket roligare än så här
Någon timme i loungen är ändå grymt skönt när man reser själv.
Nackdelen är att många hotell har cocktail hours 17-19, vilket är väl tidigt efter jobb.
6 timmar sedan, skrev Atom:Som någon påpekade igår så är jag inte helt klok men jag tror mig ändå vara ganska duktig på simpel matematik. I min värld så är 6 x 9.5 = 57 så erbjudandet att köpa 6 stycken "bullar" för 58 RMB känns inte som något fantastiskt erbjudande.
Satan va det räknades här på forat.
Schysst soluppgång i söndags, även om det generellt sett är fel att se soluppgångar på söndagar, men inte lika fint idag. Jag tröttnade, så nu är vi ”hemma” i Suzhou ett par dagar.
Förra gången jag bodde på W i Suzhou så hade de en beläggning på 5% som ökade till 10% innan jag åkte hem. Nu är Kina helt öppet, men jag har fortfarande inte sett någon västerlänning under de 24 timmar jag varit här, inte några andra icke-kinesiska asiater heller, eller ens särskilt många kineser; kanske ligger de nu på 20% beläggning.
Det är förvisso tisdag och klockan bara 18 men så här tomt i baren brukade det aldrig vara.
Idag besökte vi en kund i närområdet. Det blev bara en bild och vet inte vad syftet med den bilden kan ha varit; möjligtvis att visa på hur trött jag börjar bli på detta.
Har också en bild på helgens stora förehavande: ett anbudsöppnande för ett nytt stort stålverk. Inte så stort med kinesiska mått mätt, men större än både SSAB och Outokumpu, ihop. Där satt vi i någon jävla bröllopslokal, 12 timmar på lördagen och 12 timmar på söndagen, runt 100 företag, och kallades in till ägaren för att förhandla. Vi ”vann” vår bid men sent söndagkväll blåstes allt av då totalbudgeten inte nåddes. Där förlorade man förmodligen en vecka av sitt liv….
On 2023-02-07 at 17:57, skrev Atom:Har också en bild på helgens stora förehavande: ett anbudsöppnande för ett nytt stort stålverk. Inte så stort med kinesiska mått mätt, men större än både SSAB och Outokumpu, ihop. Där satt vi i någon jävla bröllopslokal, 12 timmar på lördagen och 12 timmar på söndagen, runt 100 företag, och kallades in till ägaren för att förhandla. Vi ”vann” vår bid men sent söndagkväll blåstes allt av då totalbudgeten inte nåddes. Där förlorade man förmodligen en vecka av sitt liv….
Det är tydligt att den förlorade veckan tog hårt på mig, jag var ändå kvar i 2 veckor till i Kina utan att orka lägga upp en endaste ölbild. Den där veckan i Nanjing vill jag gärna glömma men backar vi bandet så var det helt klart en annorlunda upplevelse att landa i Pudong denna gång jämfört med den surrealistiska upplevelsen under karantänstiden. Nu var det nästan som pre-Covid, ett par appar som skulle kollas och klart färre folk dock.
Nanjing. Lagt upp några bilder tidigare. En tämligen stor och viktig stad, både nu och historiskt. Bodde på ett riktigt schysst hotell men det var ett absurt projekt där "kunden" kunde ringa vilken tid som helst på dygnet och säga att man skulle vara där om 30 minuter, så fanns aldrig någon chans att se något. Jag tog en liten sväng runt hotellet en sen kväll när vi var tillbaka sent men lyxen från hotellet hade inte direkt smittat av sig på omgivningen.
Sista morgonen var precis lika smoggy som de andra dagarna.
Brände av en sjukt spicy hot pot innan vi satte oss i bilen för 4 timmar tillbaka till Suzhou.
Hann med två nätter på W Hotel i Suzhou och sedan lämnade vi kylan i centrala Kina för värmen i södra Kina. Måste bara älska namnet på denna lyxklädesbutik som finns på alla flygplatser i Kina. Undrar hur många Moutai man måste ha druckit för att kunna uttala det korrekt, funkar nog bara på polska.
Kunden i Guangzhou var en av våra första i Kina, ett Taiwanesiskt verk där jag spenderade mycket tid 2004-05; en av mina kollegor gillade stället så mycket att han till och med gifte sig med en av de lokala förmågorna. Det höll dock bara ett år, antar att hon var bättre på pole dancing än att vara hemmafru i Bollnäs.
Omgivningarna är schyssta.
Hotellet ser fortfarande bra ut men som vanligt är underhåll inte prioriterat så absolut inget fungerade på rummet. På lite håll ser det ändå väldigt lyxigt ut.
54 minuter sedan, skrev Atom:
Det är tydligt att den förlorade veckan tog hårt på mig, jag var ändå kvar i 2 veckor till i Kina utan att orka lägga upp en endaste ölbild. Den där veckan i Nanjing vill jag gärna glömma men backar vi bandet så var det helt klart en annorlunda upplevelse att landa i Pudong denna gång jämfört med den surrealistiska upplevelsen under karantänstiden. Nu var det nästan som pre-Covid, ett par appar som skulle kollas och klart färre folk dock.
Nanjing. Lagt upp några bilder tidigare. En tämligen stor och viktig stad, både nu och historiskt. Bodde på ett riktigt schysst hotell men det var ett absurt projekt där "kunden" kunde ringa vilken tid som helst på dygnet och säga att man skulle vara där om 30 minuter, så fanns aldrig någon chans att se något. Jag tog en liten sväng runt hotellet en sen kväll när vi var tillbaka sent men lyxen från hotellet hade inte direkt smittat av sig på omgivningen.
Sista morgonen var precis lika smoggy som de andra dagarna.
Brände av en sjukt spicy hot pot innan vi satte oss i bilen för 4 timmar tillbaka till Suzhou.
Hann med två nätter på W Hotel i Suzhou och sedan lämnade vi kylan i centrala Kina för värmen i södra Kina. Måste bara älska namnet på denna lyxklädesbutik som finns på alla flygplatser i Kina. Undrar hur många Moutai man måste ha druckit för att kunna uttala det korrekt, funkar nog bara på polska.
Kunden i Guangzhou var en av våra första i Kina, ett Taiwanesiskt verk där jag spenderade mycket tid 2004-05; en av mina kollegor gillade stället så mycket att han till och med gifte sig med en av de lokala förmågorna. Det höll dock bara ett år, antar att hon var bättre på pole dancing än att vara hemmafru i Bollnäs.
Omgivningarna är schyssta.
Hotellet ser fortfarande bra ut men som vanligt är underhåll inte prioriterat så absolut inget fungerade på rummet. På lite håll ser det ändå väldigt lyxigt ut.
Sista bilden, rena Las Vegasstuket. 👌
Sedan kom vår chef, för första gången, till Kina och efter en dag på kontoret gav vi oss ut på en riktig rundtur. Efter ett par dagar i närområdet flög vi till Linyi. Något säger mig att få av er någonsin hört talas om den staden, och det är givetvis helt naturligt då det inte ens är en av de större eller viktigare städerna i Shandongprovinsen. Samtidigt är det just detta som gör alla diskussioner om Kina så komplicerade; här har vi en obetydlig stad som helt går under radarn men de är 11 miljoner invånare och producerar mer stål än hela Norden ihop. Vi kom dit vid 03 så blev bara ett kort när jag öppnade gardinerna på morgonen.
Ser väl helt OK ut men den delen av staden fanns inte ens när vi gjorde vårt förra projekt där 2017......
Nästa stopp var Taiyuan, huvudstaden i Shanxi Provinsen. Vår första kinesiska kund i Kina och jag var där första gången 1999. Då fanns det bara 2 flyg om dagen till Taiyuan, båda från Peking, och biljetterna kunde bara köpas kontant på Pekings flygplats. Första gången jag var där hade precis stadens första utländska restaurang, KFC, öppnat utanför mitt hotell. Det var en kö på flera hundra meter och jag kommer ihåg att vår kund tog med mig till stadens största diskotek där det enda som serverades i baren var varm öl och kalla popcorn med socker. Några år senare hamnade vi på det senaste diskoteket där blonderade tajikistanska tjejer körde coyote dancing medans de coolaste lokala snubbarna strippade ned till sina långkalsonger.
Nu finns Intercontinental, Hilton och hotellet vi bodde på, Kempinski, samt varenda västerländsk franchiserestaurang man kan tänka sig. Taiyuan är den stad i Kina jag besökt flest gånger (förutom Shanghai och kanske Suzhou), förmodligen runt 50 gånger. Trots all utveckling känns det ändå inte som en stad jag skulle vilja slå mig ned i när det är dags för pension.
Vi hade en massa lokala installatörer på jobb i staden så vi bjöd in dem till vårt hotell för lite tysk kultur. Kände inte för att ta några bilder så bilden är från morgonen efter.
Jag vet inte men tycker alltid att det känns lite obekvämt när chefen eller styrelsen från Sverige vill dyka upp, jag förstår syftet men både anställda och kunder blir väldigt stela.
Efter Taiyuan skulle vi till Peking. Det blev Pekings nya storflygplats, Daxing. Vi landade vid midnatt så förståeligt om trafiken var begränsad men kändes helt klart som att vi var väldigt långt från staden. Flygplatsen såg givetvis bra ut men som vanligt i Kina också så ofantligt själlös.
Sedan skulle vi tillbaka söderut men inrikesflygen ligger fortfarande bara på 20% kapacitet, så istället för att flyga blev det ett höghastighetståg från Peking.
Det var nog ett stopp till men inget att rapportera om. En natt på flygplatshotellet i Pudong, deras första dag på 3 år, vilket tveklöst märktes. Klart nära till flygplatsen dock.
Ont om flyg till Bangkok så flög med Cathay via Hong Kong. En flygplats jag gillar skarpt men snålt tilltagen tid så blev bara en tveksam bild.
Gick hyfsat genom Immigration på Suvvan men börjar bli ordentliga köer för taxi.
Nästa vecka blir det Indonesien och sedan två veckor i Kina igen. Heja, vad kul!
Jäklar sicka tåg dom har.,.men jag har åkt rälsbuss till Igelstorp, 🤗
6 minuter sedan, skrev Naam jai:Jäklar sicka tåg dom har.,.men jag har åkt rälsbuss till Igelstorp, 🤗
Deras höghastighetståg är imponerande; mer på utsidan än insidan dock.
Rälsbussen till Igelstorp var borta redan när jag var liten. Godstrafiken på sträckan Karlsborg-Tibro-Skövde rullade fortfarande men inga persontåg. Det var buss 400 som gällde men gick aldrig av i Igelstorp, dit åkte man bara för att spela fotboll 😉
49 minuter sedan, skrev Atom:
Deras höghastighetståg är imponerande; mer på utsidan än insidan dock.
Rälsbussen till Igelstorp var borta redan när jag var liten. Godstrafiken på sträckan Karlsborg-Tibro-Skövde rullade fortfarande men inga persontåg. Det var buss 400 som gällde men gick aldrig av i Igelstorp, dit åkte man bara för att spela fotboll 😉
Nah, tror faktiskt du har lite fel här med rälsbussen!
Skulle jag gissa så var det trafik en bit in på 80-talet, kommer ihåg en resa jag gjorde med morfar runt 1982-84 till Karlsborg.
Blev glad då jag samlade på ölburkar på den tiden för morfar offrade sig och köpte en burk jag inte hade i min samling! Win, win för oss båda två.....
Tyvärr så blev min samling av ölburkar luftgevärsmål lite senare och det är ju synd för det var väl någon stolle som hade vad han tyckte en ölburksamling värd en miljon!
Tillbaka till tråden igen och skoj att följa med till ett Asien man troligen aldrig kommer att resa till.
2 minuter sedan, skrev Drik:Nah, tror faktiskt du har lite fel här med rälsbussen!
Skulle jag gissa så var det trafik en bit in på 80-talet, kommer ihåg en resa jag gjorde med morfar runt 1982-84 till Karlsborg.
Blev glad då jag samlade på ölburkar på den tiden för morfar offrade sig och köpte en burk jag inte hade i min samling! Win, win för oss båda två.....
Tyvärr så blev min samling av ölburkar luftgevärsmål lite senare och det är ju synd för det var väl någon stolle som hade vad han tyckte en ölburksamling värd en miljon!
Tillbaka till tråden igen och skoj att följa med till ett Asien man troligen aldrig kommer att resa till.
Intressant. Jag flyttade från Skövde till Tibro 1975 och hamnade i Kvarnhagen, som du vet gick tåget från Karlsborg till Skövde närmast genom vårt villaområde.
Jag är 100% säker på att min första resa till Stockholm var 1979 då jag kommer ihåg att den sammanföll med revolutionen i Iran (min far jobbade för Ulferts och skulle ha åkt till Iran för 3 månader veckan efteråt). Möjligt att det fanns en rälsbuss Karlsborg-Tibro-Skövde fortfarande 1979 men känns som att vi borde tagit den på vägen till Stockholm men kanske var det så att det bara gick en rälsbuss om dagen och det inte passade vårt tåg till Hufvudstaden.
3 minuter sedan, skrev Atom:
Intressant. Jag flyttade från Skövde till Tibro 1975 och hamnade i Kvarnhagen, som du vet gick tåget från Karlsborg till Skövde närmast genom vårt villaområde.
Jag är 100% säker på att min första resa till Stockholm var 1979 då jag kommer ihåg att den sammanföll med revolutionen i Iran (min far jobbade för Ulferts och skulle ha åkt till Iran för 3 månader veckan efteråt). Möjligt att det fanns en rälsbuss Karlsborg-Tibro-Skövde fortfarande 1979 men känns som att vi borde tagit den på vägen till Stockholm men kanske var det så att det bara gick en rälsbuss om dagen och det inte passade vårt tåg till Hufvudstaden.
Har fuskat lite och googlat!
Tydligen lades rälsbussen ner 1986 och godstrafiken så sent som 2006.
Jag är nu i Surabaya, Indonesien. Det är väldigt ont om tid och dessutom en tillsynes ful och tråkig stad så blir inte mycket att rapportera om till helgen. Ska ut och äta med agenten snart men gick den korta distansen tillbaka till hotellet nyss. Det jag reagerade på, förutom att det var oerhört varmt och kvavt, var att ägare av dyrare bil verkade anse att trottoaren var deras parkeringsplats. När jag kom fram till hotellet fick jag det också bekräftat att det faktiskt är så.
Kan inte påstå att jag är flytande på Bahasa Indonesia men nog står det ”Bilar av rang parkeras på trottoaren” 😉.
Fina utsmyckningar varje dag, checkar ut imorgon men vore intressant att bo här en månad och se vad man kan få då, kanske en myskoxe?
Logga in för att svara.
