Drömresan med Fritidsresor till Pukhet i Thailand blev en mardröm för Erika Karlsson, 19 år från Norrköping. Efter att ha nödlandat i Bombay i går eftermiddag, tvingades samtliga passagerare att stanna kvar på planet i åtta timmar. När de väl fick lov att kliva av flygplanet och sträcka på benen försvann kabinpersonalen. Sedan dess har de omkring 300 passagerarna från Arlanda varit strandsatta.
Läs hela artikeln - I samarbete med DN.se, SvD.se, Expressen.se och Aftonbladet.se
Hoppas att planet har lyft nu.
http://www.expressen.se/Nyheter/1.1861485/erika-19-ska-till-Thailand-men-ar-fast-i-bombay
mvh Repe 
Eh... jaha? Måste vara nyhetstorka så det står härliga till..
"Drömresa" till Phuket, dags att drömma om nåt större?... Kunde lika gärna stått Canarieöarna...
Och om kabinpersonalen jobbat längre än vad som är tillåtet, så måste de vila, sån är lagen, och det är för passagerarnas skull, Flygbolagen skulle nog gärna låta personalen jobba hur länge som helst fast det inkräktar på flygsäkerheten.
Men det har väl reportern ingen susning om...
MVH Tommy
En lysande affärside av indierna, förmodligen ett holdingbolag som sköter en-route trafiken!
Affärsutvecklaren Arne
Jag tror nog att planet tog en omväg alá tuk-tuk till en indisk skräddare. 
Exakt samma sak hände mig på en hemresa från Maldiverna till Sverige i början av 90-talet.
Fastnade på en liten skitflygplats i södra Indien där vi mellanlandade för att tanka.
Fritidsresor hade inte betalat för sina landningstillstånd och flygplatsavgifter och fick telexa ner pengar
medan vi passagerare fick vänta på planet där vi stog på landningsbanan.
När banken sedermera öppnade och bankchefen bekräftade pengarna kunde vi lyfta igen, 6 timmar senare.
Inget kul för de stackars familjer som hade småbarn och som hade problem att klara hettan och led
av vätskebrist. (katastrofservice av fritidsresor med alldeles för lite resurser)
När vi så småningom kom hem hette det något liknande från fritidsresors håll, alltså att de minsann visst
hade betalat och att de var lurade bla bla..
Men... det här händer ju ganska ofta vad jag förstår.
Mja, att ett direktflyg läggs i holding tills fotogenen tar slut pga av oklara färdplaner är nog ovanligt .
Mja, att ett direktflyg läggs i holding tills fotogenen tar slut pga av oklara färdplaner är nog ovanligt .
Är foto-genen en gen som är mer utvecklad hos de med intresse av foto-grafering, hos fot-folket eller är det rentav en ortopedisk term?
Mvh
Fotogeniske Welder
Mja, kärt barn har många namn: flygfotogen, kerosin eller Jet-A1
📦 Den här tråden är arkiverad och går inte att svara på.
