En gång och aldrig mera.. Eller köra MC i Bangkok under värsta rusningstrafik

Hej

Idag har man provat på något jag troligen aldrig mera kommer att göra..

Klockan 03:45 ringer klockan och det är dags att "maka sig iväg" till jobbet, och eftersom man gillar lite äventyr fick jag för mig vid ytterdörren att man kanske skulle to moppen till jobbet Sagt och gjort så startade klockan 04:20 och dom 13,2 Kilometrarna gick smärtfritt då det vid denna tiden inte är någon trafik (Förutom en Pick-up som hade kört i i baken på en taxi vid ett rödljus)

När arbetsdagens närmar sig sitt slut så funderar jag om man kanske inte skulle lämna arbetet lite tidigare så man slipper att köra i den värsta rusningstrafiken och i mörker, så planerade att lämna kontoret klockan 17:30, men som vanligt blev man sen från jobbet. Så stänger dörren till kontoret klockan 17:50 Det gick fort att köra dom första 10 metrarna, sen var man ute i ett komplett trafikkaos på Rakhamheang, och då var det till sig att slingra sig mellan bilarna, bussarna och lastbilarna till korsningen vid Rama 9, vilket är cirka 400 meter. Kände mig bra till mods, men insåg att fordonen faktiskt stog helt stilla.

Det blir grönt ljus och nu börjar alla bilar, bussar, motorcycklar och lastbilar att köra, och man skall slingra sig emellan alla fordonen. Det tog inte lång tid innan vi var uppe cirka 40 Km/h och min backspegel "kysste" en sida på en buss men det är bara att köra på som inget hänt. Det är nu jag börjar inse hur stora hemska hjul en buss och en lastbil har, och vad som händer när man kommer under dessa hemska hjul med sin lilla taniga kropp.

I början håller jag samma tempo som övrig trafik, men upptäcker snart att då måste man ha åtta ögon likt en spindel med 360 graders vy detta för att se fordon bakom, sida och desutom framåt.Jag beslutar mig då att köra lite snabbare än övrig trafik, och detta fungerar bättre och smidigare. Lite längre ut på Ramkhamheang går det fortare men trafiken är dock lika tät, bussar och taxi speciellt förväntar sig att max 5 centimeter räcker som avstånd till mina backspeglar, bilar och också här speciellt taxi kör rakt ut framför när dom kommer från små soier, och det är bara att väja och hoppas att man har en centimeter kvar till bilen eller bussen på höger sida.

Nej, imorgon tar bilen.. Slut med äventyr i Bangkok trafiken på MC för min del och då har jag ändå kört över 25 000 mil med MC i mina dagar

Sträckan på 13,2 Kilometer som averkades.

Någon här på MPR som brukar köra i Bangkok i rusningstrafik, som kan dela med sig med några "lilltips"?

Ha en bra dag!

Man kan köra mellan köer såklart men när köerna börjar röra på sig över en viss hastighet (välj själv) så bör man inte ligga imellan dom utan mitt i filen så inga bilar kommer om till höger eller vänster.

Så har jag överlevt 30+ år på mc. (bland annat)

Man kan köra mellan köer såklart men när köerna börjar röra på sig över en viss hastighet (välj själv) så bör man inte ligga imellan dom utan mitt i filen så inga bilar kommer om till höger eller vänster.

Så har jag överlevt 30+ år på mc. (bland annat)

Hej Nicholas

Jag provade att ligga bakom bilar, men det som hände var att man blir trängd från vänster eller höger eftersom det blir en lite lucka mellan bilen framför och bakom. I Europa fungerar det att göra som du skriver men inte i Bangkok

Ha en kanonbra dag!

OT,har du alltid så långa arbetsdagar?Liten och tanig?Tycker du ser lång och biffig ut Kör försiktigt och ha en görgo dag.Mvh Måne

var är bilderna?

Sent from my HTC Desire

var är bilderna?

Sent from my HTC Desire

Hej wUThai

Menar du på fullt allvar att jag med min simultanförmåga skulle köra MC samtidigt som både tänka och fotografera.. Nu har du nog överskattat mig å de grövsta, klarar knappt av att dricka en Leo och le samtidigt

Ha en kanonbra dag!

Hej wUThai

Menar du på fullt allvar att jag med min simultanförmåga skulle köra MC samtidigt som både tänka och fotografera.. Nu har du nog överskattat mig å de grövsta, klarar knappt av att dricka en Leo och le samtidigt

Ha en kanonbra dag!

Har fått för mig att du är en man som gillar teknik och prylar.

Så bara för MPR:s skull får du ta en runda till med en sådan här.

Svårt att le när man dricker en Leo

Hej wUThai

Menar du på fullt allvar att jag med min simultanförmåga skulle köra MC samtidigt som både tänka och fotografera.. Nu har du nog överskattat mig å de grövsta, klarar knappt av att dricka en Leo och le samtidigt

Ha en kanonbra dag!

Tjena,

Det är kanske dags att göra en ny investering? Jag tror att det är många här som vill se "Bangkok by bike"

Det finns en kamerahjälm som skulle passa utmärkt för dina turer på Mc:n hjalmkamera.com/

Ha det gött!

Ja ibland är man lite sent ute tomurdoc var före

Kör dagligen till Ramkhamhaeng University där jag pluggar.

Jag bor dock på Ramkhamhaeng 52/2 så det är ingen jättelång bit, lyckligtvis.

Kör en Honda Bros 400 och skjutsar även en skotte som går i samma klass som mig och som bor på samma ställe.

Har under några månader endast skrapat i backspeglar ett par gånger.

Detta är första motorcykeln och jag har endast testkört en D-tracker 250cc uppe i Chiang mai under nån vecka tidigare.

Brukar se till att hålla mig borta från bussar i så stor utsträckning som möjligt, dom är fan inte roliga att köra jämsides med

Och ligger jag någon annanstans än i mittenfilerna så undviker jag att ligga direkt bakom någon eftersom många gillar att skarpt

svänga in på nån soi utan att blinka, då känns det bättre att ligga och köra mellan två filer så att man snabbt kan glida åt sidan

om någon idi*t svänger.

Hej

Idag har man provat på något jag troligen aldrig mera kommer att göra..

Klockan 03:45 ringer klockan och det är dags att "maka sig iväg" till jobbet, och eftersom man gillar lite äventyr fick jag för mig vid ytterdörren att man kanske skulle to moppen till jobbet Sagt och gjort så startade klockan 04:20 och dom 13,2 Kilometrarna gick smärtfritt då det vid denna tiden inte är någon trafik (Förutom en Pick-up som hade kört i i baken på en taxi vid ett rödljus)

När arbetsdagens närmar sig sitt slut så funderar jag om man kanske inte skulle lämna arbetet lite tidigare så man slipper att köra i den värsta rusningstrafiken och i mörker, så planerade att lämna kontoret klockan 17:30, men som vanligt blev man sen från jobbet. Så stänger dörren till kontoret klockan 17:50 Det gick fort att köra dom första 10 metrarna, sen var man ute i ett komplett trafikkaos på Rakhamheang, och då var det till sig att slingra sig mellan bilarna, bussarna och lastbilarna till korsningen vid Rama 9, vilket är cirka 400 meter. Kände mig bra till mods, men insåg att fordonen faktiskt stog helt stilla.

Det blir grönt ljus och nu börjar alla bilar, bussar, motorcycklar och lastbilar att köra, och man skall slingra sig emellan alla fordonen. Det tog inte lång tid innan vi var uppe cirka 40 Km/h och min backspegel "kysste" en sida på en buss men det är bara att köra på som inget hänt. Det är nu jag börjar inse hur stora hemska hjul en buss och en lastbil har, och vad som händer när man kommer under dessa hemska hjul med sin lilla taniga kropp.

I början håller jag samma tempo som övrig trafik, men upptäcker snart att då måste man ha åtta ögon likt en spindel med 360 graders vy detta för att se fordon bakom, sida och desutom framåt.Jag beslutar mig då att köra lite snabbare än övrig trafik, och detta fungerar bättre och smidigare. Lite längre ut på Ramkhamheang går det fortare men trafiken är dock lika tät, bussar och taxi speciellt förväntar sig att max 5 centimeter räcker som avstånd till mina backspeglar, bilar och också här speciellt taxi kör rakt ut framför när dom kommer från små soier, och det är bara att väja och hoppas att man har en centimeter kvar till bilen eller bussen på höger sida.

Nej, imorgon tar bilen.. Slut med äventyr i Bangkok trafiken på MC för min del och då har jag ändå kört över 25 000 mil med MC i mina dagar

Sträckan på 13,2 Kilometer som averkades.

Någon här på MPR som brukar köra i Bangkok i rusningstrafik, som kan dela med sig med några "lilltips"?

Ha en bra dag!

Antingen som Nicholas skriver. Eller som jag brukar göra med bladen (vilket naturligtvis inte fungerar med en moppe) rusa motorn lite så brukar dom flytta på sig för en stor hoj som mullrar.

Du skulle ju skaffa en riktig hoj tills jag kom ner nästa gång sa du ju?

Jag ska tillstå att det är trevligare att köra hoj på dom kurviga vägarna i Isaan

Mvh Janne

Hej wUThai

Menar du på fullt allvar att jag med min simultanförmåga skulle köra MC samtidigt som både tänka och fotografera.. Nu har du nog överskattat mig å de grövsta, klarar knappt av att dricka en Leo och le samtidigt

Ha en kanonbra dag!

Kan förstå det det, det gör inte jag heller, men prova med en CHANG, sen kan du asgarva mellan klunkarna.

Kan inte firman anställa en privatchaufför till dig?

Då kan du sitta i baksätet i lugn och ro och jobba därifrån med en kall Leo på vägen hem

Hej

Idag har man provat på något jag troligen aldrig mera kommer att göra..

Klockan 03:45 ringer klockan och det är dags att "maka sig iväg" till jobbet, och eftersom man gillar lite äventyr fick jag för mig vid ytterdörren att man kanske skulle to moppen till jobbet Sagt och gjort så startade klockan 04:20 och dom 13,2 Kilometrarna gick smärtfritt då det vid denna tiden inte är någon trafik (Förutom en Pick-up som hade kört i i baken på en taxi vid ett rödljus)

När arbetsdagens närmar sig sitt slut så funderar jag om man kanske inte skulle lämna arbetet lite tidigare så man slipper att köra i den värsta rusningstrafiken och i mörker, så planerade att lämna kontoret klockan 17:30, men som vanligt blev man sen från jobbet. Så stänger dörren till kontoret klockan 17:50 Det gick fort att köra dom första 10 metrarna, sen var man ute i ett komplett trafikkaos på Rakhamheang, och då var det till sig att slingra sig mellan bilarna, bussarna och lastbilarna till korsningen vid Rama 9, vilket är cirka 400 meter. Kände mig bra till mods, men insåg att fordonen faktiskt stog helt stilla.

Det blir grönt ljus och nu börjar alla bilar, bussar, motorcycklar och lastbilar att köra, och man skall slingra sig emellan alla fordonen. Det tog inte lång tid innan vi var uppe cirka 40 Km/h och min backspegel "kysste" en sida på en buss men det är bara att köra på som inget hänt. Det är nu jag börjar inse hur stora hemska hjul en buss och en lastbil har, och vad som händer när man kommer under dessa hemska hjul med sin lilla taniga kropp.

I början håller jag samma tempo som övrig trafik, men upptäcker snart att då måste man ha åtta ögon likt en spindel med 360 graders vy detta för att se fordon bakom, sida och desutom framåt.Jag beslutar mig då att köra lite snabbare än övrig trafik, och detta fungerar bättre och smidigare. Lite längre ut på Ramkhamheang går det fortare men trafiken är dock lika tät, bussar och taxi speciellt förväntar sig att max 5 centimeter räcker som avstånd till mina backspeglar, bilar och också här speciellt taxi kör rakt ut framför när dom kommer från små soier, och det är bara att väja och hoppas att man har en centimeter kvar till bilen eller bussen på höger sida.

Nej, imorgon tar bilen.. Slut med äventyr i Bangkok trafiken på MC för min del och då har jag ändå kört över 25 000 mil med MC i mina dagar

Sträckan på 13,2 Kilometer som averkades.

Någon här på MPR som brukar köra i Bangkok i rusningstrafik, som kan dela med sig med några "lilltips"?

Ha en bra dag!

Nej det får vara slut på dina motobikeäventyr,tänk på lilla Leo.Jag skulle inte ens komma på tanken eller ens våga köra bil i

Bangkok.Då har jag ändå kört bil,buss,mc i 6 länder,i Bangkok törs jag knappt vistas i trafiken gåendes.

Nej vi är många som är rädda om dig och din underbara familj.

Som måne skrev Privat chafför som hämtar och lämnar dig med en HUMMER.

Ha en gör go natt.

Mvh jrk

Hej wUThai

Menar du på fullt allvar att jag med min simultanförmåga skulle köra MC samtidigt som både tänka och fotografera.. Nu har du nog överskattat mig å de grövsta, klarar knappt av att dricka en Leo och le samtidigt

Ha en kanonbra dag!

Själv har jag svårt att inte le de få dagar jag har möjlighet att dricka en LEO eller två.