En död och 25 skadade när buss med skolelever kraschade i Chiang Rai

En 9-årig elev dödades och 25 andra mellan 4-11 år skadades i en skolbusskrasch som inträffade i distriktet Mae Chan i Chiang Rai under fredagen.
Runt 45 grundskoleelever och 15 lärare från skolan Serm Ngarm i provinsen Lampang var på studieresa i Chiang Rai med den hyrda bussen. Bromsarna ska enligt busschauffören ha slutat fungera vid en korsning, och för att undvika att köra in i andra bilar så väjde han åt höger vilket fick bussen att välta och krascha in i en minibuss.
Föraren och 25 elever skadades, varav två allvarligt. En av de skadade - en 9-årig flicka - avled senare på sjukhus av sina skador. Föraren har gripits för vårdslöshet i trafik.

Källa: http://englishnews.thaipbs.or.th/one-kid-dies-25-injured-school-bus-crash-chiang-rai

Livsfarligt att åka buss i det landet

Livsfarligt att åka buss i det landet

Lika livsfarligt att befinna sig i närheten av en!

Lika livsfarligt att befinna sig i närheten av en!

det har du rätt i därför flyger jag eller tar tåget

Om bromsarna slutade att fungera så är det sannolikt inte förarens fel utan bussbolaget har det fulla ansvaret.

Varför har man då gripit föraren för vårdslöshet i trafik? kanske enbart för att snabbt få fram en syndabock.

Born41

Detsamma SSS....skulle aldrig sätta mig i en buss...tar hellre flyg om vi ska tex till Bangkok....sicka idi*ter tll chaufförer.undrar vad dom går på?....inte är det bara vatten iallafall.....såg ett skräckexempel härom dagen när vi åkte från Udon...vi hade nog en fart på ung 110...o lika förbannat så blev omkörda av säkert 10 bussar..aldrig buss.

Om bromsarna slutade att fungera så är det sannolikt inte förarens fel utan bussbolaget har det fulla ansvaret.

Varför har man då gripit föraren för vårdslöshet i trafik? kanske enbart för att snabbt få fram en syndabock.

Born41

eftersom det är bergigt och lika med mkt backar och bromsar du för länge och inte använder motorbroms  går bromsarna varma och förlorar bromsverkan och då är det ett förarfel och var dom slut innan han åkte så är det både förarfel och åkarfel ,man kör helt enkelt inte ut med en sådan buss eller fordon 

Om bromsarna slutade att fungera så är det sannolikt inte förarens fel utan bussbolaget har det fulla ansvaret.

Varför har man då gripit föraren för vårdslöshet i trafik? kanske enbart för att snabbt få fram en syndabock.

Born41

Om Thailand skulle ha en utbildning värd namnet så skulle föraren veta hur man tittar till bromsarna.

Men det är väl att begära för mkt i det landet.

I Sverige händer det aldrig bussolyckor med dödas offer eller ?

Puman 

16/2 1976, Jönköping. 
Den svåraste trafikolyckan i Sverige i modern tid inträffade utanför Axamo, Jönköping med 15 döda och 28 skadade. Ett överhettat däck orsakade en bussbrand.

3/12 1976, Jönköping. 
Fyra personer omkom och fyra skadades, varav två allvarligt, efter att en buss fått sladd efter en lång nedförsbacke med vänsterkurva och kört in i ett vägräcke.

20/6 1985, Stenungsund. 
Fem personer omkom och nio skadades vid en kollision på E 6. Kollisionen inträffade mellan en skåpbil med 11 personer i och en personbil.

10/11 1990, Ljungby. 
Två personer omkom och 44 skadades när en personbil kolliderade med buss på E4:an vid Ö:a Ljungby. Taket på bussen slets av då bussen voltade. 

10/1 1995, Södertälje. 
Fem skolbussar var inblandade i en halkolycka i Järna, Södertälje. En pojke omkom och minst 30 personer skadades.

21/11 1998, Enköping. 
42 personer skadades varav sju svårt när en buss, en dubbeldäckare, med 64 passagerare på väg från Stockholm till Falun körde av vägen i Fjärdhundra, Enköping.

17/9 2001, Sundsvall. 
Sex personer, varav fyra barn, omkom och sju skadades när en skolbuss kolliderade med en timmerbil i Indal, Sundsvall.

11/6 2002, Luleå. 
Två barn omkom och tolv skadades efter att en buss blivit påkörd av en större linjebuss i Råneå, utanför Luleå. 

24/1 2003, Fagersta. 
Sex personer omkom och 35 skadades, när en buss välte mellan Fagersta och Ängelsberg. Åtta personer slungades ut genom fönstren och sex klämdes ihjäl när bussen föll över dem. 

27/1 2006, Arboga. 
Nio människor omkom vid Högsjön utanför Arboga, när en buss från Skövde körde av motorvägen och slog runt. Över 40 personer skadades varav flera svårt.

 27 februari 2007.  6 människor omkom när två bussar kolliderade på länsväg 288 i närheten av Rasbo nordost om Uppsala.

I Sverige händer det aldrig bussolyckor med dödas offer eller ?

 

Puman 

 

 

16/2 1976, Jönköping. 

Den svåraste trafikolyckan i Sverige i modern tid inträffade utanför Axamo, Jönköping med 15 döda och 28 skadade. Ett överhettat däck orsakade en bussbrand.

3/12 1976, Jönköping. 

Fyra personer omkom och fyra skadades, varav två allvarligt, efter att en buss fått sladd efter en lång nedförsbacke med vänsterkurva och kört in i ett vägräcke.

20/6 1985, Stenungsund. 

Fem personer omkom och nio skadades vid en kollision på E 6. Kollisionen inträffade mellan en skåpbil med 11 personer i och en personbil.

10/11 1990, Ljungby. 

Två personer omkom och 44 skadades när en personbil kolliderade med buss på E4:an vid Ö:a Ljungby. Taket på bussen slets av då bussen voltade. 

10/1 1995, Södertälje. 

Fem skolbussar var inblandade i en halkolycka i Järna, Södertälje. En pojke omkom och minst 30 personer skadades.

21/11 1998, Enköping. 

42 personer skadades varav sju svårt när en buss, en dubbeldäckare, med 64 passagerare på väg från Stockholm till Falun körde av vägen i Fjärdhundra, Enköping.

17/9 2001, Sundsvall. 

Sex personer, varav fyra barn, omkom och sju skadades när en skolbuss kolliderade med en timmerbil i Indal, Sundsvall.

11/6 2002, Luleå. 

Två barn omkom och tolv skadades efter att en buss blivit påkörd av en större linjebuss i Råneå, utanför Luleå. 

24/1 2003, Fagersta. 

Sex personer omkom och 35 skadades, när en buss välte mellan Fagersta och Ängelsberg. Åtta personer slungades ut genom fönstren och sex klämdes ihjäl när bussen föll över dem. 

27/1 2006, Arboga. 

Nio människor omkom vid Högsjön utanför Arboga, när en buss från Skövde körde av motorvägen och slog runt. Över 40 personer skadades varav flera svårt.

 

 

 27 februari 2007.  6 människor omkom när två bussar kolliderade på länsväg 288 i närheten av Rasbo nordost om Uppsala.

Varför inte lägga upp motsvarande siffror från Thailand under den tidsperioden samtidigt?

Olyckor kommer hända så länge det finns fordon på vägarna.

Att sedan Thailand väljer att ha en obefintlig utbildning gör ju inte saken bättre.

Ansvaret ligger hos dom som skapar reglerna.

Varför inte lägga upp motsvarande siffror från Thailand under den tidsperioden samtidigt?

Olyckor kommer hända så länge det finns fordon på vägarna.

Att sedan Thailand väljer att ha en obefintlig utbildning gör ju inte saken bättre.

Ansvaret ligger hos dom som skapar reglerna.

Jo visst hander det fler olyckor i Thailand jamfort med Sverige.

Men lite off.

Nar jag var i Norge pa semester i borjan av 70-talet sa nedforsbackarna speciellt trollstigen sa hade min kompis overhattade bromssar och han var rallyforare pa sin fritid, jag vet inte hur han tankte.

Suntfornuft sager motorbromsa sa mycket du kan i nedforskorning.

Puman

Jo visst hander det fler olyckor i Thailand jamfort med Sverige.

Men lite off.

Nar jag var i Norge pa semester i borjan av 70-talet sa nedforsbackarna speciellt trollstigen sa hade min kompis overhattade bromssar och han var rallyforare pa sin fritid, jag vet inte hur han tankte.

Suntfornuft sager motorbromsa sa mycket du kan i nedforskorning.

Puman

Nu kan man knappast kräva sunt förnuft av någon som inte får en riktig utbildning.

Bussförare i Thailand lägger ur växeln och frihjular utför backarna vilket är livsfarligt.

Därför tänker jag inte åka buss där igen.

Jag har även sett hur deras utbildning går till och uppkörning.

Helt sjuka regler, och det gäller alla typer av körkort.

I Sverige händer det aldrig bussolyckor med dödas offer eller ?

 

Puman 

 

 

16/2 1976, Jönköping. 

Den svåraste trafikolyckan i Sverige i modern tid inträffade utanför Axamo, Jönköping med 15 döda och 28 skadade. Ett överhettat däck orsakade en bussbrand.

3/12 1976, Jönköping. 

Fyra personer omkom och fyra skadades, varav två allvarligt, efter att en buss fått sladd efter en lång nedförsbacke med vänsterkurva och kört in i ett vägräcke.

20/6 1985, Stenungsund. 

Fem personer omkom och nio skadades vid en kollision på E 6. Kollisionen inträffade mellan en skåpbil med 11 personer i och en personbil.

10/11 1990, Ljungby. 

Två personer omkom och 44 skadades när en personbil kolliderade med buss på E4:an vid Ö:a Ljungby. Taket på bussen slets av då bussen voltade. 

10/1 1995, Södertälje. 

Fem skolbussar var inblandade i en halkolycka i Järna, Södertälje. En pojke omkom och minst 30 personer skadades.

21/11 1998, Enköping. 

42 personer skadades varav sju svårt när en buss, en dubbeldäckare, med 64 passagerare på väg från Stockholm till Falun körde av vägen i Fjärdhundra, Enköping.

17/9 2001, Sundsvall. 

Sex personer, varav fyra barn, omkom och sju skadades när en skolbuss kolliderade med en timmerbil i Indal, Sundsvall.

11/6 2002, Luleå. 

Två barn omkom och tolv skadades efter att en buss blivit påkörd av en större linjebuss i Råneå, utanför Luleå. 

24/1 2003, Fagersta. 

Sex personer omkom och 35 skadades, när en buss välte mellan Fagersta och Ängelsberg. Åtta personer slungades ut genom fönstren och sex klämdes ihjäl när bussen föll över dem. 

27/1 2006, Arboga. 

Nio människor omkom vid Högsjön utanför Arboga, när en buss från Skövde körde av motorvägen och slog runt. Över 40 personer skadades varav flera svårt.

 

 

 27 februari 2007.  6 människor omkom när två bussar kolliderade på länsväg 288 i närheten av Rasbo nordost om Uppsala.

ja det är väl ungefär vad som händer på en vecka i Thailand

Jo visst hander det fler olyckor i Thailand jamfort med Sverige.

Men lite off.

Nar jag var i Norge pa semester i borjan av 70-talet sa nedforsbackarna speciellt trollstigen sa hade min kompis overhattade bromssar och han var rallyforare pa sin fritid, jag vet inte hur han tankte.

Suntfornuft sager motorbromsa sa mycket du kan i nedforskorning.

Puman

Ja har man ingen redarder så gäller samma växel upp som ner orkar den upp på 3:an låg så blir det samma växel ner för då orkar motorbromsen stå i mot

måbodalen tog en timma ner från Hardangervidda ,men då hade jag kalla bromsar när jag kom ner ,där gick ju en buss med elever från kista som många omkom pga orutinerad chaufför ,bromsarna brann upp

Ja har man ingen redarder så gäller samma växel upp som ner orkar den upp på 3:an låg så blir det samma växel ner för då orkar motorbromsen stå i mot

måbodalen tog en timma ner från Hardangervidda ,men då hade jag kalla bromsar när jag kom ner ,där gick ju en buss med elever från kista som många omkom pga orutinerad chaufför ,bromsarna brann upp

I den thailändska trafiken så har man en uppsjö av retarded drivers...