Men du använder väl ändå inte den kommersiellt.
Jo, jag använder den kommersiellt. Det är sen inte poängen... ser du inte det själv? Du kan även kolla vad som hände för SL efter skattehöjningen, speciellt skatten för alla dieseldrivna bussar. Motivera sen skälen så kan vi diskutera utifrån det
Jo, jag använder den kommersiellt. Det är sen inte poängen... ser du inte det själv? Du kan även kolla vad som hände för SL efter skattehöjningen, speciellt skatten för alla dieseldrivna bussar. Motivera sen skälen så kan vi diskutera utifrån det
Inte särskilt seriöst företag du jobbar för, jag menar en 30 år gammal lastbil får ju inte komma in på en modern byggarbetsplats. Ett företag som har så gamla fordon får knappast vara med på några upphandlingar osv.
Skulle vi ha en leverantör som kom med en 30 år gammal lastbil så skulle jag verkligen dra öronen åt mig, men ok skulle det vara en engångshändelse och ett veteranfordon i toppskick så vore det ju en kul grej.
När man är ute på djupt vatten är det klokt att hålla munnen stängd. ja du säger det bäst själv...vad har du för erfarenhet av yrkestrafik om jag får fråga?hur många lastfartyg betalar vägskatt om man får vända på steken?kan du peka på en yrkeskår som är mer utsatt för polisens egna tolkningar och dryga böter för oegentligheter så berätta gärna,själv är jag ganska trött på yrket så öststatarna får gärna ta över för min del.
Lastbilar betalar absolut för lite avgifter, tex på ett hamnområde så betalar de ingenting för att lossa och lasta på den ytan medan farygen får betala hamnavgifter.
Kostnaden på vägslitaget lastbilarna orsakar står inte alls i proportion till vad de betalar.
När man är ute på djupt vatten är det klokt att hålla munnen stängd. hur många lastfartyg betalar vägskatt
Du skulle nog hållit munnen stängd, ska nu sjöfart betala vägskatt menar du??? :blahblah22:
Inte särskilt seriöst företag du jobbar för, jag menar en 30 år gammal lastbil får ju inte komma in på en modern byggarbetsplats. Ett företag som har så gamla fordon får knappast vara med på några upphandlingar osv.
Skulle vi ha en leverantör som kom med en 30 år gammal lastbil så skulle jag verkligen dra öronen åt mig, men ok skulle det vara en engångshändelse och ett veteranfordon i toppskick så vore det ju en kul grej.
Hmmm.. jag har mina egna byggarbetsplatser och jag kan upplysa dig om att ingen blir gladare än undertecknad av gamla lastbilar. Samma undertecknade blir väldigt ledsen av omotiverade skatter.
Istället för att raljera över mig.. varför klargör du inte syften med din glädje över avgiftssystemet? Vill du hålla det mörklagt?
ja du menar ju att lastbilar ska betala hamnskatt...då är väl det rättvist att båtar betalar vägskatt?
Du skulle nog hållit munnen stängd, ska nu sjöfart betala vägskatt menar du??? :blahblah22:
ja du menar ju att lastbilar ska betala hamnskatt...då är väl det rättvist att båtar betalar vägskatt?
Ja lastbilarna kör ju i hamnen, vilken betalas av hamnavgifter, en båt kör ju knappast på vägen, men häng inte upp dig på det nu, det var bara ett ex på hur dåligt lastbilar beskattas.
Det enda rätta vore att ta bort den fasta skatten, eller större delen av den och endast ha någon form av registerhållningsskatt (som finns idag), sen att direkt ta ut skatten på bränslet då skulle det bli rättvist.kör mycket och betala mycket i skatt och vise versa.
Men varenda lastbil i fjärrfart man ser ute på våra riksvägar är ett brutalt miljöpolitiskt misslyckande, mer energi ineffektivt transportslag finns inte och de måste på sikt bort!.
Men ok en viss terminaltrafik(lokal trafik) måste ju givetvis förekomma, annars så fungera ju inte något här i landet.
ja det enda rätta i detta härliga land är ju att beskatta bort det egna folket.hur kan man få en rättvis beskattning av hela europas lastbilspark?jaså,nu är du energiminister oxå?vad är det mest energieffektiva transportslaget du känner till och hur ska den användas på bästa sätt till slutkund tycker du?
Ja lastbilarna kör ju i hamnen, vilken betalas av hamnavgifter, en båt kör ju knappast på vägen, men häng inte upp dig på det nu, det var bara ett ex på hur dåligt lastbilar beskattas.
Det enda rätta vore att ta bort den fasta skatten, eller större delen av den och endast ha någon form av registerhållningsskatt (som finns idag), sen att direkt ta ut skatten på bränslet då skulle det bli rättvist.kör mycket och betala mycket i skatt och vise versa.
Men varenda lastbil i fjärrfart man ser ute på våra riksvägar är ett brutalt miljöpolitiskt misslyckande, mer energi ineffektivt transportslag finns inte och de måste på sikt bort!.
Men ok en viss terminaltrafik(lokal trafik) måste ju givetvis förekomma, annars så fungera ju inte något här i landet.
ja det enda rätta i detta härliga land är ju att beskatta bort det egna folket.hur kan man få en rättvis beskattning av hela europas lastbilspark?jaså,nu är du energiminister oxå?vad är det mest energieffektiva transportslaget du känner till och hur ska den användas på bästa sätt till slutkund tycker du?
Allt som går att lasta i semitrailers och ska gå över 20 mil ska gå med kombitrafik!
Dragbil till och från hamnarna/ kombiterminler eller via järnvag till hamn där så går.
Alltid det som för den transporten får minsta bränsle att förbruka!
pigge01
får jag fråga vad du arbetar med?
Allt som går att lasta i semitrailers och ska gå över 20 mil ska gå med kombitrafik!
Dragbil till och från hamnarna/ kombiterminler eller via järnvag till hamn där så går.
Alltid det som för den transporten får minsta bränsle att förbruka!
pigge01
Allt som går att lasta i semitrailers och ska gå över 20 mil ska gå med kombitrafik!
Dragbil till och från hamnarna/ kombiterminler eller via järnvag till hamn där så går.
Alltid det som för den transporten får minsta bränsle att förbruka!
pigge01
Vad tror du om förslaget att elektrifiera alla stora vägar? Måste ju vara din melodi?
får jag fråga vad du arbetar med?
Ja det får du.
Mesta delas med bulktransporter.
Men även med annat.
pigge01
Allt som går att lasta i semitrailers och ska gå över 20 mil ska gå med kombitrafik!
Dragbil till och från hamnarna/ kombiterminler eller via järnvag till hamn där så går.
Alltid det som för den transporten får minsta bränsle att förbruka!
pigge01
Helt rätt!!!
All lastbilstrafik i fjärrfart är ett brutalt miljöpolitiskt misslyckande.
Logga in för att svara.