Dyra flygbiljetter

Då gjorde jag som dom ville, jag startade en ny tråd.
 

Flygpriserna ligger på samma nivå som 2008, även under juli - augusti ligger flygbiljetterna på ca 10 500 SEK
Vad är det som gör dom så dyra, man kan inte skylla på oljepriset då den idag 2023-02-24 på ca 75,68/fat
Om det fattas flygplan så kommer inte Thailand nå sina önskemål om antal turister, kanske när kineserna börjar flyga som vanligt då borde flygpriserna gå ner.

För kineserna flyger väl inte så många plan i veckan till Europa, därav så ökar väl inte konkurrensen på flyg mellan Europa och Thailand (Asien).
Så nu kan dom tälja guld på sina flygningar till och med Thai air går bra nu, det är endast SAS som är ett svart får i skocken.   
Är det personalbrist ja men anställ fler dom sparkade många under pandemin, så det borde finnas mycket personal till godo som vill börja jobba igen.
 

Varken oljepriset eller personalbrist samt flygplan har med priset att göra utan dom vill mjölka så länge dom kan utan konkurrens, tror det blir som dag och natt när kineserna börjar flyga igen som vanligt.

Eller vad tror ni om flygpriserna.

Branschen är svår att förstå sig på.

Först priskrig, sedan en stor enighet om att hålla priserna uppe. 

Är ju leasingbolag som äger mycket av flygplanen och dom kanske tröttnat på att förlora pengar, så dom kanske samlade alla på Scandic motorhotell norr om Norrköping och diskuterade igenom priserna för resten av tjugotalet. 

Jag trodde dom skulle normalisera sig, men för att vara flygbolag så är dom oerhört beräknande, planen går fulla och dom håller tappar inte fattningen och börjar gödsla med nya plan. 

Ekonomiavdelningen har helt enkelt större makt nu än marknadsavdelning. 

Tyckte jag läste att Norwegian ska börja flyga till Thailand ifrån Sverige igen och de brukar vara bra på att pressa priserna.

6 timmar sedan, skrev Swippe:

Tyckte jag läste att Norwegian ska börja flyga till Thailand ifrån Sverige igen och de brukar vara bra på att pressa priserna.

Eller så ser Norwegian ”fan vad stålar man kan tjäna”

6 minuter sedan, skrev andrejsdenruskige:

Eller så ser Norwegian ”fan vad stålar man kan tjäna”

Ja men det gör man väl genom att pressa priserna så man kan sno kunder ifrån konkurrenterna? Jag åkte med dom flera gånger när de flög ifrån Sverige och då hade de ju riktigt bra pris men i de biljetterna så ingick varken stort bagage eller mat på flyget, bara handbagage ingick. Man fick lägga till typ 500 spänn per resväg om man ville ha mat och stort bagage med sig. För mig som inte behövde det så kom jag ju billigt undan då :-P 

2 timmar sedan, skrev Swippe:

Ja men det gör man väl genom att pressa priserna så man kan sno kunder ifrån konkurrenterna? Jag åkte med dom flera gånger när de flög ifrån Sverige och då hade de ju riktigt bra pris men i de biljetterna så ingick varken stort bagage eller mat på flyget, bara handbagage ingick. Man fick lägga till typ 500 spänn per resväg om man ville ha mat och stort bagage med sig. För mig som inte behövde det så kom jag ju billigt undan då 😛

Det är ju otroligt lätt att pressa priserna idag. 

10 minuter sedan, skrev andrejsdenruskige:

Det är ju otroligt lätt att pressa priserna idag. 

Ja men tydligen inte lika lätt att göra vinster. Men kan man ta bort en kostnad för en tjänst som kunden ändå anser sig kan klara sig utan så blir ju flygbiljetterna billigare jämfört med konkurrenterna. 

10k för en biljett till Bangkok är väl inte så farligt. En resa inom Europa kostar ofta mellan 3-8k. Förutsatt att man inte kuskar LCC.

10 timmar sedan, skrev Nerike:

Då gjorde jag som dom ville, jag startade en ny tråd.
 

Flygpriserna ligger på samma nivå som 2008, även under juli - augusti ligger flygbiljetterna på ca 10 500 SEK
Vad är det som gör dom så dyra, man kan inte skylla på oljepriset då den idag 2023-02-24 på ca 75,68/fat
Om det fattas flygplan så kommer inte Thailand nå sina önskemål om antal turister, kanske när kineserna börjar flyga som vanligt då borde flygpriserna gå ner.

För kineserna flyger väl inte så många plan i veckan till Europa, därav så ökar väl inte konkurrensen på flyg mellan Europa och Thailand (Asien).
Så nu kan dom tälja guld på sina flygningar till och med Thai air går bra nu, det är endast SAS som är ett svart får i skocken.   
Är det personalbrist ja men anställ fler dom sparkade många under pandemin, så det borde finnas mycket personal till godo som vill börja jobba igen.
 

Varken oljepriset eller personalbrist samt flygplan har med priset att göra utan dom vill mjölka så länge dom kan utan konkurrens, tror det blir som dag och natt när kineserna börjar flyga igen som vanligt.

Eller vad tror ni om flygpriserna.

Har alldrig bet 10 000 tusen för en flygbilljet til Thai mellan 5 - 8 tusen på 20 års resande

19 minuter sedan, skrev M33:

10k för en biljett till Bangkok är väl inte så farligt. En resa inom Europa kostar ofta mellan 3-8k. Förutsatt att man inte kuskar LCC.

Ja, sett till distansen är det ju riktigt billigt. 
Jag har kört eco till Norge för över 6k

1 minut sedan, skrev Boa52:

Har alldrig bet 10 000 tusen för en flygbilljet til Thai mellan 5 - 8 tusen på 20 års resande

Då har du inte heller rest nyligen. 

2 minuter sedan, skrev andrejsdenruskige:

Ja, sett till distansen är det ju riktigt billigt. 
Jag har kört eco till Norge för över 6k

Då har du inte heller rest nyligen. 

Nä men precis ett år sen äkte vi ca 7 -8 tusen bet vi frän umeå till Bangkok

9 minuter sedan, skrev andrejsdenruskige:

Ja, sett till distansen är det ju riktigt billigt. 
Jag har kört eco till Norge för över 6k

Då har du inte heller rest nyligen. 

Ändrade lite på min hemresa Plq-cph-got. +3k per person. Men hade nog bokat på kampanj från början.

Åkte för 20 år sedan för 1500 😉

5 minuter sedan, skrev Kenneth4618:

Åkte för 20 år sedan för 1500 😉

Svarar ju inte dina inlägg men för 20 år sen 1500 ????? Vilken båt då

1 minut sedan, skrev Boa52:

Svarar ju inte dina inlägg men för 20 år sen 1500 ????? Vilken båt då

Förmodligen sista minuten flygstol med typ Apollo eller nåt annat charterbolag :-P