Direkt till syndens näste, nästan iallafall.

14 minuter sedan, skrev SatanG:

 

Intressant. När jag bodde i Muangthongthani/Nonthaburi så tog jag nog aldrig, förutom taxi, annat än minivans om jag skulle in till byn. Dessa går direkt till de flesta distrikt ofta via Onnutsaowari/Victory monument. Därifrån går ju skytrain men du kanske brukar bo vid Kaosarn rd eller nåt?

 

/ SatanG

 

En sann Pattaya räv som BTT använder inte sky-train, tunnelbana eller liknade moderniteter, det ska gärna vara en buss utan AC också för att få den där rätta känslan av svett i kläderna innan man parkerar arschlet utanför 7-11:an i Naklua...

4 timmar sedan, skrev MaiChai:

https://www.qatarairways.com/en/press-releases/2017/Oct/qatar-airways-launches-new-flights-to-thai-holiday-destination-p.html

 

Nu kan man ta sig med en enda mellanlandning till den pittoreska fiskestaden Pattaya!

 

Från den 28 januari så flyger Qatar Airways 4 gånger i veckan till U-tapao och därifrån är det ju smidigt att ta sig till de olika destinationerna på öst sidan av Thailand.

 

Något för Pattaya rävarna at boka?

Ytterst tveksamt om du frågar mig.  Speciellt om väntetiden i Doha är längre  än Bangkokflyget.  Jag tror tidsvinsten om man ska till centrala Pattaya är ytterst begränsad . Dessutom är väl utbudet av mat, restauranger, taxfree,  och lounger högst begränsad på U-Tapao så att sitta där att vänta på hemresan är nog skittråkigt.

52 minuter sedan, skrev Mankan:

Ytterst tveksamt om du frågar mig.  Speciellt om väntetiden i Doha är längre  än Bangkokflyget.  Jag tror tidsvinsten om man ska till centrala Pattaya är ytterst begränsad . Dessutom är väl utbudet av mat, restauranger, taxfree,  och lounger högst begränsad på U-Tapao så att sitta där att vänta på hemresan är nog skittråkigt.

Ja tröttare flygplats får man leta efter.

17 timmar sedan, skrev SatanG:

 

Intressant. När jag bodde i Muangthongthani/Nonthaburi så tog jag nog aldrig, förutom taxi, annat än minivans om jag skulle in till byn. Dessa går direkt till de flesta distrikt ofta via Onnutsaowari/Victory monument. Därifrån går ju skytrain men du kanske brukar bo vid Kaosarn rd eller nåt?

 

/ SatanG

 

Nej men bussen ut till nonthaburi brukade stanna ungefär vid det gamla fortet strax innan Khao San Road. Minns inte numret på bussen men jag jobbade på en skola som ligger väldigt nära fortet.

Där var bra klasser kommer jag ihåg.

BTT

16 timmar sedan, skrev MaiChai:

 

En sann Pattaya räv som BTT använder inte sky-train, tunnelbana eller liknade moderniteter, det ska gärna vara en buss utan AC också för att få den där rätta känslan av svett i kläderna innan man parkerar arschlet utanför 7-11:an i Naklua...

Ligger faktiskt väldigt mycket i detta.

Vill man komma i närkontakt med och förstå Thailand ska man givetvis även leva som en Thailändare med allt vad det innebär.

Det är därför jag menar att jag som levt och arbetat ihop med vanliga thaiare delat deras sorger och bekymmer, ätit deras mat, bott på deras ställen, att jag vet och förstår mycket mer om Thailand än vad dom flesta medlemmar gör på forumet.

BTT

4 timmar sedan, skrev broder tuk tuk:

Ligger faktiskt väldigt mycket i detta.

 

Vill man komma i närkontakt med och förstå Thailand ska man givetvis även leva som en Thailändare med allt vad det innebär.

 

Det är därför jag menar att jag som levt och arbetat ihop med vanliga thaiare delat deras sorger och bekymmer, ätit deras mat, bott på deras ställen, att jag vet och förstår mycket mer om Thailand än vad dom flesta medlemmar gör på forumet.

 

BTT

Ok, undrar jag något så kommer det kanske en fråga eller två 

/ SatanG

Googlade lite då vi har huset i närheten av flygplatsen men de priser jag hittade var över 10 000 kr dyrare än till Bangkok för tre personer i mars.

Har jag googlat  fel?

Dessa pengar kan jag använda till och köpa mycket chili eller vad det nu blir.

5 timmar sedan, skrev broder tuk tuk:

Ligger faktiskt väldigt mycket i detta.

 

Vill man komma i närkontakt med och förstå Thailand ska man givetvis även leva som en Thailändare med allt vad det innebär.

 

Det är därför jag menar att jag som levt och arbetat ihop med vanliga thaiare delat deras sorger och bekymmer, ätit deras mat, bott på deras ställen, att jag vet och förstår mycket mer om Thailand än vad dom flesta medlemmar gör på forumet.

 

BTT

Att jobba svart i Pattaya som engelsklärare och sedan hamna i immigration jail är inte samma sak som att "leva med vanliga thaiare"

Pattis är inte ett typexempel på Thailand, inte Naklua heller så du borde nog bredda din kunskapsbas rejält innan du utnämner dig själv som expert på Thailand.

1 timme sedan, skrev MaiChai:

Att jobba svart i Pattaya som engelsklärare och sedan hamna i immigration jail är inte samma sak som att "leva med vanliga thaiare"

 

Pattis är inte ett typexempel på Thailand, inte Naklua heller så du borde nog bredda din kunskapsbas rejält innan du utnämner dig själv som expert på Thailand.

Ha, nu blir det utanför. Det flesta på forumet tycker att Pattaya"är" Thailand enl tidigare trådar så det blev lite konstgt från dej

8 timmar sedan, skrev broder tuk tuk:

Ligger faktiskt väldigt mycket i detta.

 

Vill man komma i närkontakt med och förstå Thailand ska man givetvis även leva som en Thailändare med allt vad det innebär.

 

Det är därför jag menar att jag som levt och arbetat ihop med vanliga thaiare delat deras sorger och bekymmer, ätit deras mat, bott på deras ställen, att jag vet och förstår mycket mer om Thailand än vad dom flesta medlemmar gör på forumet.

 

BTT

4

Nu får du ge dig, BTT, har du aldrig varit i Bangkoks Skytrain eller Metro? Eller tror du verkligen att alla thailändare som använder dessa (och det är nog över 95% av dom dagliga resenärerna) inte är vanliga thaiare?

Lite mer trovärdigt kan du väl trolla?

5 timmar sedan, skrev Boa52:

Ha, nu blir det utanför. Det flesta på forumet tycker att Pattaya"är" Thailand enl tidigare trådar så det blev lite konstgt från dej

Inget konstigt alls, Pattaya är fortfarande en del av Thailand

5 timmar sedan, skrev Boa52:

Ha, nu blir det utanför. Det flesta på forumet tycker att Pattaya"är" Thailand enl tidigare trådar så det blev lite konstgt från dej

Feskebyn är det riktiga Thailand. Allt annat är bara en dunk-dimma

On 30/10/2017 at 5:24 PM, broder tuk tuk said:

Undras om det är direktflyg eller om dom mellanlandar i Bangkok?

 

BTT

Jag skulle uppskatta avståndet från Suvvan till U-tapao till ganska exakt 100 km så jag anser det tämligen säkert att det inte handlar om en mellanlandning. Det vore nog billigare för flygbolaget, och snabbare för resenären, om alla som skulle vidare till U-tapao skänktes en personlig tuk-tuk än att flyga de 5 minuterna. Och en tuk-tuk vore dessutom så där BTT-iskt genuint thailändskt.

Det är nog bara riktiga miljökämpar som Fridolin som flyger den typen av avstånd.

On 2017-10-31 at 13:11, skrev lauri:

 

Nu får du ge dig, BTT, har du aldrig varit i Bangkoks Skytrain eller Metro? Eller tror du verkligen att alla thailändare som använder dessa (och det är nog över 95% av dom dagliga resenärerna) inte är vanliga thaiare?

 

Lite mer trovärdigt kan du väl trolla?

 

 

Dom flesta av dom mindre bemedlade Thailändarna åker buss utan air.con.

Ett månadskort på skytrain är säkert en månadslön för en fattig thaifamilj.

BTT

10 minutes ago, broder tuk tuk said:

 

Dom flesta av dom mindre bemedlade Thailändarna åker buss utan air.con.

 

Ett månadskort på skytrain är säkert en månadslön för en fattig thaifamilj.

 

BTT

Du har en poäng, de allra fattigaste undviker BTS och åker buss istället. Det handlar dock inte om en månadslön utan 1,000 Baht vilket är 10% av vad de allra fattigaste tjänar; dock tveklöst en betydande summa.

För säkert 80% av Bangkoks thailändska befolkning så är dock BTS ett normalt transportmedel, att vissa väljer bussen handlar mer om vart de bor och vart de ska än att det är billigare. 

Att stå på en varm, överfull, buss kan vara ett bra sätt att påminna sig om hur de sämst bemedlade har det men man ska nog inte förväxla det med hur medelbangkokianen transporterar sig.