2 timmar sedan, skrev Nicholas:Tillverkade i norden?
Behöver inte vara tillverkade i Norden.
Nordiska vinterdäck är optimerade för att fungera så bra som möjligt i det nordiska klimatet till skillnad från europeiska vinterdäck som främst är ämnade för körning på mildare breddgrader. Både mönster och gummiblandning skiljer dem åt.
12 minuter sedan, skrev Wangthong:och dom vinterdäcken säljs bara i norden. Tror du inte att de säljer samma i ryssland, Kanada och andra vinterklimat.
Ingen aning var dom säljs......
1 timme sedan, skrev Alarik:
Behöver inte vara tillverkade i Norden.
Nordiska vinterdäck är optimerade för att fungera så bra som möjligt i det nordiska klimatet till skillnad från europeiska vinterdäck som främst är ämnade för körning på mildare breddgrader. Både mönster och gummiblandning skiljer dem åt.
Marketing bullshit, iallafall till stor del.
30 minuter sedan, skrev Nicholas:Marketing bullshit, iallafall till stor del.
Du vet väl inget om vinterdäck bara svammel eller hur. bättre gummiblandning, bättre grepp
plus dubb. Som alrik skrev eurpeiska vinterdäck har annat användnings område inte som i
norra Sverige där vi behöver äck som fungerar i kyla, snö och is inga plastdäck
.gif.c1a0cd7426b0b1069dc20fe918ae5550.gif)
Folksam har gjort en granskning av hur den genomsnittliga bromsprestandan för nordiska vinterdäck, både friktion och med dubbar, har utvecklats de senaste åren. Genom en jämförelse av bromstester i olika motortidningar framgår att nordiska friktionsdäck i snitt blivit 19 % bättre på is och 14 % bättre på snö. Detta när det gäller bromssträcka från 50 kilometer i timmen till stillastående. Dubbade däck har fått en lite mindre förbättring, men är fortfarande bäst på is och packad snö.
5 timmar sedan, skrev Soengsang:Vilka vinterdäck tillverkas i Noren idag tänkte du?
Tex AGI.
5 timmar sedan, skrev Soengsang:Vilka vinterdäck tillverkas i Noren idag tänkte du?
Nokia
20 minuter sedan, skrev UglyFarang:
Tex AGI.
Det är ett lite däckfabrikat, härligt att det fortfarande tillverkas i Sverige..
1 timme sedan, skrev Soengsang:Det är ett lite däckfabrikat, härligt att det fortfarande tillverkas i Sverige..
Har tydligen kursat!
On 2022-11-27 at 16:33, skrev UglyFarang:
Du har lite rätt, om ingen åker dubbat och "rispar" isen så är greppet sämre men det gäller inte riktigt idag, med ABS, antispinn och antisladd så både driver och stannar bilarna ganska bra ändå, du kanske skulle prova att köra en bil tillverkad efter 1985 på vintern som har dessa system så får du se skillnaden.
Åker mycket hyrbil och brukar prova olika sådana. En av de värre resorna var en Merca hybrid för ca två år sedan. Körde den i ekoläge. När man körde om (i värsta fall lasbilar) på 2-1 väg. Växlar den och spinner loss vid varje uppväxling. Eftersom det är riktigt halt kastar bakdelen vid varje uppväxling. Väldigt otrevligt när vägen lutar och du har lite utrymme på sidan. Eftersom elmotorerna har så bra vrid även vid låga varv får man vissa nya problem med nya bilar.
ABS har funnits länge men ersätter inte bra vinterdäck. Antisladd och antispinn ger en falsk känsla av att du kan köra fortare och du kanske håller en för hög hastighet som ger längre bromssträckor.
On 2022-11-27 at 19:00, skrev UglyFarang:
Jag ser inga större problem här i Skåne om snön kommer när folk har fått på sina vinterdäck, nu i måndags så hade en hel del inte fått på sina vinterdäck och då blev det naturligtvis en del olyckor beroende på folk som körde med sommar däck.
Min Golf 2-hjulsdriven har dubbat, sambons Golf 4-hjulsdriven har odubbat och min PU rullar ibland på dubbat och ibland på odubbat det har att göra med att om den måste besiktigas under vinterdäcksperioden så får den ha dubbat annars inte och den är givetvis 4WD.
Bra däck är viktigt.
HAr dock hört många som tror att 4-hjulsdrivana bromsar bättre än 2 hjulsdrivna. De driver bättre och man kan lätt få en känsla av att kunna köra fortare. Ska du bromsa så använder både 2-hjulsdrivna och 4-hjulsdrivna bromsar på alla 4 hjul.
31 minuter sedan, skrev Wangthong:Åker mycket hyrbil och brukar prova olika sådana. En av de värre resorna var en Merca hybrid för ca två år sedan. Körde den i ekoläge. När man körde om (i värsta fall lasbilar) på 2-1 väg. Växlar den och spinner loss vid varje uppväxling. Eftersom det är riktigt halt kastar bakdelen vid varje uppväxling. Väldigt otrevligt när vägen lutar och du har lite utrymme på sidan. Eftersom elmotorerna har så bra vrid även vid låga varv får man vissa nya problem med nya bilar.
ABS har funnits länge men ersätter inte bra vinterdäck. Antisladd och antispinn ger en falsk känsla av att du kan köra fortare och du kanske håller en för hög hastighet som ger längre bromssträckor.
14 minuter sedan, skrev Wangthong:Bra däck är viktigt.
HAr dock hört många som tror att 4-hjulsdrivana bromsar bättre än 2 hjulsdrivna. De driver bättre och man kan lätt få en känsla av att kunna köra fortare. Ska du bromsa så använder både 2-hjulsdrivna och 4-hjulsdrivna bromsar på alla 4 hjul.
Om man ska stanna på vägen så får man köra efter väglaget och efter att jag har haft flera 4WD så har jag lärt mej att provbromsa oftare för man känner fan inte halkan förrän det är försent annars.
6 timmar sedan, skrev Wangthong:Åker mycket hyrbil och brukar prova olika sådana. En av de värre resorna var en Merca hybrid för ca två år sedan. Körde den i ekoläge. När man körde om (i värsta fall lasbilar) på 2-1 väg. Växlar den och spinner loss vid varje uppväxling. Eftersom det är riktigt halt kastar bakdelen vid varje uppväxling. Väldigt otrevligt när vägen lutar och du har lite utrymme på sidan. Eftersom elmotorerna har så bra vrid även vid låga varv får man vissa nya problem med nya bilar.
ABS har funnits länge men ersätter inte bra vinterdäck. Antisladd och antispinn ger en falsk känsla av att du kan köra fortare och du kanske håller en för hög hastighet som ger längre bromssträckor.
Vinterdäck gör att folk kör fortare.
Flyger av i en högre hastighet helt enkelt.
Själv kör jag på känsla, däck spelar mindre roll.
Viktigast för mig är 4hjuls driften så jag inte kör fast.
Då måste jag skotta, det är jobbigt.
13 timmar sedan, skrev axe:Nokia
I Ryssland tyärr, så vida dom inte tagit hem produktionen då? det var lite rabalder i höstas om brist på dubbdäck, det var just Nokia som inte kude leverera då för deras produktion låg i just Ryssland.
Logga in för att svara.