Dagen D för flakåkande och ej bältade

1 minut sedan, skrev Tallviking:

 

Up to you....

Tex bara det att konvertera vänster till höger förarplats är inte gjort på en handvändning. 

18 minuter sedan, skrev Tallviking:

 

Jag fick det svaret när jag efterfrågade om den skylten av en som tydligen kände killen som höll på med den. Tror inte han ljög för mig

 

Har själv en kompis (bilhandlare) som köper uttjänta Nissan Navarra-pickuper i Sverige som han transporterar i containers till Thailand och smugglar in i Kambodja och säljer där så det finns alla möjliga konstiga vägar att tjäna pengar på idag

För att vara en sån stand up guy som är så orolig för thailändares liv när de åker en meter på ett flak så verkar du ha många vänner som gör sitt bästa för att göra trafiken så farlig som möjligt för andra, bara för att kunna göra sig en hacka. Kanske inte ett umgänge jag skulle skryta med.....

Lögnare eller forumets största dubbelmoralist? Ja, det vet du bara själv.......

Eller kan det vara så enkelt att dom åker på flaket eller att folk trängs inne i bilen utan bilbälte att det helt enkelt är så att dom inte har nåt val? Alla har inte råd med en egen bil för att ta sig till sitt arbete och på så vis måste åka på flaket för att kunna försörja sin familj? Eller du tänkte inte så långt? Alla har inte tillräckligt med pengar eller en falang som köper bil och hus till familjen. Som Thomas sa, dom som drabbas är dom fattiga, i vanlig ordning i yxlandet.
 
När du ändå åkt så många mil i yxlandet så har du aldrig reflekterat över att många inte har det så fett och ha lyxen att välja hur man tar sig till jobbet? 
 

2 minuter sedan, skrev Nicholas:

90% kunde köpt en vanlig bil istället för penisförlängare.

Nja, nu är väl inte en vanlig 1 1/2 hytts pickis någon "pensiförlängare" direkt, mer praktisk/hållbar om man bor på landsbygden med dåliga vägar etc. samt betydligt billigare i skatt /försäkring än en fyrdörrars småbil.

Men ok, en småbil är billigare i inköp.

Man kunde ju se till att polisen jobbade även efter kl 17
Samt bötfälla moppar utan lampor på natten etcetera etcetera.

Finns hur mycket som helst att göra utan ändra minsta lilla regel.

Skickat från min SM-N910F via Tapatalk

4 minuter sedan, skrev Nicholas:

Man kunde ju se till att polisen jobbade även efter kl 17
Samt bötfälla moppar utan lampor på natten etcetera etcetera.

Finns hur mycket som helst att göra utan ändra minsta lilla regel.

Skickat från min SM-N910F via Tapatalk
 

Det är väl lite åt det hållet som en del här försöker få fram. Om det verkligen är trafiksäkerheten man är ute efter att öka, så finns det mycket mer effektiva saker att implementera (tex det du tar upp). Det skulle säkert ge mer förtroende för fortsatta förbättringar/förändringar i framtiden också.

Men jag lutar nog mer åt att det är en eftergift till polisen för att de fått minskade möjligheter att dryga ut kaffekassan. Nu har de fått en skruvmejsel att ersätta den förlorade skiftnyckeln med i mutverktygslådan.

1 timme sedan, skrev Tallviking:

 

Du får tipsa han som lever på detta att han gör fel

 

Vad i "skyltens storlek" pekar på en "bil eller släpvagn" ?

 

 

Tycker mig se med blotta ögat att skylten inte passar i fästet på kofångaren, en tvåradig modell hade passat bättre.

Denna buss går ej att använda med den utformning som bilden visar i svenskt snöklimat då motorutrymmet skulle fyllas med snö.

Ge mig kontaktuppgifter till din kompis så ska han få många goda råd och tips från mig.  

Jag tror på buss storyn. En kompis kollegas grannes svågers kusins adoptivbarns farfars mammas faster sa samma sak till mig. Och då är det sant  

1 minut sedan, skrev Khonis:

Jag tror på buss storyn. En kompis kollegas grannes svågers kusins adoptivbarns farfars mammas faster sa samma sak till mig. Och då är det sant  

1 timme sedan, skrev leifen:

Tycker mig se med blotta ögat att skylten inte passar i fästet på kofångaren, en tvåradig modell hade passat bättre.

Denna buss går ej att använda med den utformning som bilden visar i svenskt snöklimat då motorutrymmet skulle fyllas med snö.

 

Ge mig kontaktuppgifter till din kompis så ska han få många goda råd och tips från mig.  

Då får du nog skaffa bättre glasögon

Bredden på uttaget i kofångaren är ju avsevärt bredare än skylten. Det sitter en thairam runt den thailändska skylten som inte har med den svenska skylten att göra

Karln har svetsat ihop en hel buss av metallfragg, men skylten sitter lite fel. 

Dåligt gjort. 

Sit upp motorhuv nästa gång ni får syn på den och leta reda på vin-koden...

6 timmar sedan, skrev janne_h:

Fast nu meddelade dom på tv för en liten stund sedan att prayuth drar tillbaka lagen på grund av massiva protester.

Personligen tycker jag i grunden att förslaget är bra. Men att det ändå skapar flera problem än den löser.
Just policyn där man genom skatte lindring uppmanat folk att köpa dessa pickuper samtidigt som man tagit ut dyrare skatt på 4 dörrars bilar är naturligtvis inte bra.
Blir ju ungefär som om man i Sverige skulle skatte subventionera elbilar under många år för att sedan chockhöja priset på el, med hänvisning till den enskildes miljö ansvar.

Man måste naturligtvis från regeringsställning börja skattesubventionera säkra bilar, som en normal familj har råd att köpa.
Det kan ju inte vara riktigt meningen att familjer i storstäder som är lärare poliser jobbar på kontor, ska vara hänvisade att köpa dessa space cabs av ekonomiska skäl, när en vanlig personbil skulle vara mera passande för familjens behov.
Då tycker jag det rlmmar väldigt illa att från den ena dagen till den andra, och defacto förbjuda användningen av dessa pickup som dom köpts in att användas med statens goda minne.

Dock anser jag att nånting måste göras.
Men att påverka folk genom kampanjer och upplysning i tv, anser jag är mera effektivt ihop med ändrad riktning av subventioner mot mera säkrare bilar. Istället för att skriva en lag som får väldigt stor inverkan för vanligt folk från den ena dagen till den andra. För det förstärker bara det som den gemene thailändare redan tänker.
Man lyder trafiklagar bara för att undgå polisen, utan att förstå varför lagarna finns.
Och där behövs även en attitydförändring från dom som stiftar lagarna, att få folket att förstå varför en lag behövs.
I detta fall har prayuth misslyckats kapitalt i detta. Dock heder till honom att han insett detta och backar nu.

Skickat från min FRD-L09 via Tapatalk
 

Vad har du fått det ifrån att en pickup cab skulle vara mer trafiken farliga, du har tydligen missuppfattat användnings området för en pickis, trafiken farliga är därimot dom där wellpapp person bilarna med få undantag, oavsätt skattelättnande osv. var förslaget helt åt helvete, hoppas verkligen dom genomför lagen om att ha passagerare på flaket, visade några ruggiga filmsekvenser på lunch nyheterna idag.

Chan2014

Vad har du fått det ifrån att en pickup cab skulle vara mer trafiken farliga, du har tydligen missuppfattat användnings området för en pickis, trafiken farliga är därimot dom där wellpapp person bilarna med få undantag, oavsätt skattelättnande osv. var förslaget helt åt helvete, hoppas verkligen dom genomför lagen om att ha passagerare på flaket, visade några ruggiga filmsekvenser på lunch nyheterna idag.
Chan2014

Nya bud

För tillfället tillåts 6 personer sitta i baksätet/flaket på pickuper. Dom får inte sitta på flakets sidor och de förutom förare/passagerare som saknar bälte får en verbal varning

Sansern: Pickup can carry up to six in bed, cab

A pickup truck can carry up to six people in its cab and bed, the government spokesman said on Thursday in an attempt to clear the confusion over the relaxed safety rule.

Wednesday was the D-day for enforcing the National Council for Peace and Order (NCPO) order banning sitting in the cab or the space behind the front seats and the beds of pickup trucks.

But after the new rule met with strong criticism and opposition from the public ahead of the water festival, the government decided to back down by temporarily relaxing the enforcement of the rule in the evening.

Lt Gen Sansern said the government aimed to ensure safety for the public, especially during the upcoming Songkran holidays, when it stepped up enforcement of the law barring people from sitting in the cabs and beds of pickup trucks and requiring all passengers in almost all types of vehicle fasten their seat belts.

He said since many people were not ready for the new rules, the government would allow some adjustment time. 

The government will for now allow up to six people to sit in the space behind the front seats and the bed of a pickup truck. No one will be allowed to sit on pickup bed rails. 

Meanwhile, a vehicle driver and front-seat passenger have to fasten seat belts but those in the back seats will only get a verbal warning if they fail to do so. 

Lt Gen Sansern’s statement was different from what deputy police chief Detnarong Sutthichanbancha said on Wednesday. The police general said the government had not set the maximum number of passengers to sit in pickup beds.

Before the U-turn by the government, many people have vented their anger in social media. 

Some say policymakers did not understand the poor and the culture of Thai people who normally travelled in pickup trucks to their hometowns in the provinces during the Songkran festival.

Some suggested the government get tough on other traffic laws such as arresting those who drove in the wrong direction as it was more likely to cause accidents.

A few small contractors complained that the new rules would severely affect their businesses as they had only a pickup truck to transport workers and construction materials to work sites.

But others support the policy, saying that it would help reduce road accident fatalities. 

http://www.bangkokpost.com/news/general/1228151/sansern-pickup-can-carry-up-to-six-in-bed-cab