Jag och gumman funderar på att flytta ner till Thailand och hur är det med fordon som flyttgods. Min tjej har bott i Sverige i 6 år, Får hon då ta bil och MC som flyttgods?
//nicke
Jag och gumman funderar på att flytta ner till Thailand och hur är det med fordon som flyttgods. Min tjej har bott i Sverige i 6 år, Får hon då ta bil och MC som flyttgods?
//nicke
Jag och gumman funderar på att flytta ner till Thailand och hur är det med fordon som flyttgods. Min tjej har bott i Sverige i 6 år, Får hon då ta bil och MC som flyttgods?
//nicke
Skriv i "flyttgods" på sök uppe i det högra hörnet och markera Forum så tror jag att du kan hitta svar på det du söker.
![]()

Du kommer inte undan tullar och skatter ändå. Spelar ingen roll om det är flyttgods eller ren import.
Skickat med Tapatalk/iPhone
Men hallå där! Var det inte så, att en lag är på väg som förbjuder all import av begagnade bilar och motorcyklar. Bästa rådet är att skynda på i så fall med er import för endera dagen är det tvärstopp.. ![]()
Förslaget var väl inte att förbjuda all import av.förslaget gällde väl bara privatimport av fordon?

Förslaget var väl inte att förbjuda all import av.förslaget gällde väl bara privatimport av fordon?
Hej mekong ![]()
Stämmer bra, och det avser egentligen inte "förbud mot import" utan snarare förbud mot import av karroser samt ramar. Detta för att man inte skall kunna plocka ihop en bil / MC av delar och på sätt slippa undan skatt och avgifter.
Man beräknar (hur dom nu gör det i Thailand) att cirka 4000 bilar importeras i reservdelar och sedan sätts ihop, inte ovanligt att man kapar karossen i mitten och importerar som reservdel för att sedan svetsa ihop till en bil.
Ha en görbra dag!
![]()
Har svårt att se någon form av ekonomi bakom önskemålen.
Transport+skatter+avgifter+mutor+väntetid etc etc kommer med största sannolikhet att hamna på en storleksordning som gör det mera lönsamt att sälja bil+mc i Sverige och köpa nytt eller begagnat i Thailand.
Mvh
//Singha711
Har svårt att se någon form av ekonomi bakom önskemålen.
Transport+skatter+avgifter+mutor+väntetid etc etc kommer med största sannolikhet att hamna på en storleksordning som gör det mera lönsamt att sälja bil+mc i Sverige och köpa nytt eller begagnat i Thailand.
Mvh
//Singha711
Nu kanske det handlar om vad Nicke30 har för bil och mc, han kanske har 2 rariteter som han vill behålla. Men är det en vanlig dussin bil och mc så är det ju bara att sälja och köpa nytt/begagnat.
Sedan tisdag förra veckan är det förbjudet att importera begagnade fordon.
Förbudet gäller gäller även karosser och ramar, så du kan skicka resten som reservdelar.
Stämmer bra, och det avser egentligen inte "förbud mot import" utan snarare förbud mot import av karroser samt ramar. Detta för att man inte skall kunna plocka ihop en bil / MC av delar och på sätt slippa undan skatt och avgifter.
Förbudet gäller hela bilar och import av karosser samt ramar.

Om det är en SUV eller sportbil då?

Förbudet gäller hela bilar och import av karosser samt ramar.
Hej Juha ![]()
Då har vi fått fel information på jobbet från mydigheterna i Thailand ![]()
Ha en kanonbra dag!
![]()
Förbudet gäller hela bilar och import av karosser samt ramar.
I detta fall tror jag på STJP då han arbetar med begagnade bilar i Thailand.
Mvh Janne
I detta fall tror jag på STJP då han arbetar med begagnade bilar i Thailand.
Mvh Janne
Och jag tror på dig som tror på STJP, någon mer som tror något.
Den här sidan från "national news bureau of Thailand" verkar vara seriös. Och den säger bildelar.
Logga in för att svara.