Hej, jag tror jag har nämt tidigare att jag var ute på sjön som anställd inom Intendenturen=Restaurangjobb och liknande jobb på båtar. Jag var ute och googlade och hittade alla båtar på bild men inte Thuntank, har glömt numret på den, kan någon här på forumet hjälpa mig att hitta bild på den, Jag var med och hämtade den på varvet i Falkenberg 1969 feb.eller mars. Jag tänkte visa lite bilder på de andra båtarna nedan i nästa svar.
gubben
Här kommer båtarna jag pratade om, försöker ta dem i tur och ordning jag var på dem.
Båten ovan och nedan, Gertrud Bratt, var jag på under hösten/vintern 1965, första resan, gick över Nordsjön och har aldrig någonsin varit så sjuk någon gång, tror det var över 30 sekundmeter. Jag har varit fyllsjuk många gånger i mitt liv men det var inget mot detta. Gick mellan Sverige och Wales, Bristol, Port Talbot och även Manchester och Liverpool.
Båten nedan hette Italia och den var jag på under sommaren 1966, 17 år ung och nästan okysst, då hade nog mamma kysst mig fler gånger än flickorna.
Nästa båt var M/S Kungsholm, den var jag på under 1967, våren fram till senhösten då jag fick sparken i New York på grund av fylla, det stod aa i anledning i sjöfartsboken, betyder annan anledning.
I New York sedan så fick jag mönstra på M/S Gripsholm, bilden nedan, för vidare färd till Göteborg, trodde jag skulle få kliva av där men fick vara kvar, fråga mig inte varför, kanske hade charmen 
Efter det, 1968, så klev jag på T/T Seven Skies, den fick jag flyga till med AllItalia, Stockholm-München-Milano-Rom och slutligen till oljestaden Tarranto.
Tyvärr så funkar inte bildöverföringen av bilden på T/T Seven Skies, kan någon hjälpa mig med den bilden också så skulle jag vara er evigt tacksam.
gubben 
Skepp ohoj 
Vet ej om dom finns där men titta på denna sida.
shipspotter.com
Hoppas du finner vad du söker.
Mvh snömannen
Snowman, jag försöker, du lär få besked om du ser bilderna här.
gubben
Snömannen, fick bara detta meddelande
shipspotter.com
Diese Domain wurde für einen Kunden registriert.
Derzeit sind noch keine Inhalte hinterlegt.*
gubben
Gubben 4906.
Jag ber om ursäkt, såg fel på sidan ja kollade på, här kommer dom rätta.
www.batologen.se (tror det är .se annars prova något av dom vanliga sluten)
www.landgangen.se (där kan du lägga en förfrågan om dom fartygen och hoppas att du får svar)
Lycka till.
Mvh snömannen
Gubben, jag har för mig att du jobbat på en båt som du såg Thailand från för första gången, men att du inte kom iland där, eftersom ni bara passerade, vilken båt var det?
Har förresten hört talas om den fantastiska service som finns vid vissa av hamnarna här i LOS...
Fartyg som ankrar upp i väntan på att komma i hamn får besök av mobila barer 
, som sätts upp på däck på båten, det skall enligt uppgift medfölja rikligt med barflickor[attachment=1]
Har dock inte varit i hamn i Thailand ännu...
Hej,
Gubben ..
T/T Seven Skies
Reg:10656 Byggd:1965 Varv:KMV
DW:97.950 BR:52.629
Mått:261,2 x 39,0 x 18,1 Knop:16
Bestäld av RED AB MALMOIL, Malmö. T/T MALMOIL
Fartygets beställdes vid Kockums Varv på spekulation.
Bygget av skrovet lades ut på Lindövarvet i Odense. Fartyget färdigställdes sedan vid Kockums.
Såld 1965 till SALÉNREDERIERNA, Stockholm. T/T SEVEN SKIES.
Exploderade 1969 och sjönk på resa i ballast Japan - Dubai. 4 besättningsmän omkom.
Quote
Har förresten hört talas om den fantastiska service som finns vid vissa av hamnarna här i LOS...
Fartyg som ankrar upp i väntan på att komma i hamn får besök av mobila barer , som sätts upp på däck på båten, det skall enligt uppgift medfölja rikligt med barflickor[attachment=1]
Har dock inte varit i hamn i Thailand ännu...
Hej Tommy,det var precis så det var.Seglade motorman i Broström under 1967 (MS Japan)
Quote
Drivern, Motorman 67... Då är det inte omöjligt att du träffat min Farbror, Bo Stenberg, han var nog 1:e maskinist då.
Han är gift med sin Thaifru sedan 68, och bor i Darwin, Australien, jag har 3 kusiner där.
Angående Barverksamheten så fick jag den informationen helt nyligen av en kompis som upplevde den för sådär 3 år sedan...
Hej Tommy,
1968 kom vi från ett varv i Japan, mins inte mycket av Japan var nog 
mest hela tiden. Var 19 år då. Vi var på väg till Persiska viken för att lasta olja och sedan gå till Irland med lasten. Det var en naturlig djuphamn som kunde ta emot båten vid kaj mins jag men har glömt bort vad orten heter. Altzhemer light. :clown: Det jäkliga var att suezkanalen var sönderbombad så det blev att åka runt afrika. Efter den resan så mönstrade jag av och efter det så blev det Thunbolaget under några vårmånader 1969, Thuntank nummer nånting. Hämtade båten på varvet i Falkenberg som jag skrev om längre upp i tråden.
Kramar på Er
gubben
Jag vet att min morfar jobbade på Seven Skies också, men minns inte åren exakt.
Ska dock se om jag lyckas gräva fram fotona och uppgifterna jag sett när jag gått genom arvegods tidigare i år.
Känner iaf igen namnet och vet att jag har en del om detta fartyg...
Kan det möjligen vara Donsötanks Tuntank 5 
Hon förliste sedemera utanför Gävle men plockades upp .
Efter Varv döptes hon om till Bonito. Hon var byggd i Falkenberg,
men villket år är jag osäker på.
MVH
Janneludenfot
Logga in för att svara.