Bangkok förbereder för bussar drivna med naturgas

Thailands Transportdepartement har beordrat Motorvägsmyndigheten och Lantvägsmyndigheten att snabba på överlämnandet av markområden som ska användas som bussdepåer.

Depåerna - utrustade med påfyllnadsstationer för fordonsgas - ska tillgodose 3,183 nya naturgasbussar som ska inhandlas under ett projekt värt runt 13 miljarder baht. Lantvägsmyndigheten kommer att allokera runt 15 rai, Motorvägsmyndigheten 23 rai och Expressway Authority of Thailand 18 rai, sade transportminister Prin Suvanadat under fredagen. Dessutom så har den svenska möbeljätten Ikea gått med på att allokera 10 rai nära sina butik i Bang Na.

Prin sade även att departementet har instruerat Bangkoks Kollektivtrafiksmyndighet(BMTA) att hålla samtal med olje- och gasbolaget PTT Plc. om planer att dra pipelines för att tillhandahålla gas för depåerna. BMTA förbereder nu budprocessen efter att regeringen - i princip - har godkänt inköpet av de nya bussarna.

Källa: http://www.bangkokpost.com/breakingnews/365063/haste-urged-for-bus-depot-land-handover

Vilka bussar blir det, är det bekant. Märke alltså?

Vilka bussar blir det, är det bekant. Märke alltså?

Om det går som det antydas i denna artikeln kommer det att bli kinesiska bussar och om de har några kända märken vet jag inte

The current plan is to buy compressed natural gas powered buses from China

for the Bangkok Mass Transit Authority (BMTA).

The cabinet in January asked the National Economic and Social Development Board to further study the Transport Ministry's plan

to buy 3,183 new buses fuelled by natural gas for vehicles (NGV)  as a cost of around 13 billion baht.

Hade hoppats på Scania, för mina 2 söner jobbar där. 555

SCANIA byggs inte i Sverige längre utan i Polen så även Volvo så värst mycket svenskt är det inte längre. Sen har vi ju här i Uppsala ett projekt på länstrafiken med gasbussar o det är ju inte så värst lysande projekt än så länge. Bussarna kan rulla va 40 mil på en gasladdning och dom är slöa så dom inte kan hålla tidtabellerna vilket gör förarna stressade..

Lasse 

(kör i länstrafiken men inte gasbussar)

El bussar är framtiden.

Till och med el båtar här i Stockholm

El bussar är framtiden.

Till och med el båtar här i Stockholm

Enda problemet kvar, från vad ska dom få kraften ifrån, elen är fortfarande en färskvara..

FF

SCANIA byggs inte i Sverige längre utan i Polen så även Volvo så värst mycket svenskt är det inte längre. Sen har vi ju här i Uppsala ett projekt på länstrafiken med gasbussar o det är ju inte så värst lysande projekt än så länge. Bussarna kan rulla va 40 mil på en gasladdning och dom är slöa så dom inte kan hålla tidtabellerna vilket gör förarna stressade..

 

Lasse 

(kör i länstrafiken men inte gasbussar)

Undrar vad dom gör Södertälje... Bygger dom fiskespön där eller!!??

Enda problemet kvar, vad ska dom få kraften ifrån, elen är fortfarande en färskvara.. FF

Enda problemet kvar, från vad ska dom få kraften ifrån, elen är fortfarande en färskvara..

 

FF

Förutom batterier är väl det stora problemet att få varmt inne i fordonet. Eftersom elmotorer har så hög verkningsgrad allstras inga större mängder förlustvärme som kan användas för att värma upp inne i fordonet. I bussar i kalla norden, kan väl åkarbrasor komma till pass. Fast det går åt ganska mycket utrymme för att göra åkarbrasor, så det är nog inte så bra ide.

Förutom batterier är väl det stora problemet att få varmt inne i fordonet. Eftersom elmotorer har så hög verkningsgrad allstras inga större mängder förlustvärme som kan användas för att värma upp inne i fordonet. I bussar i kalla norden, kan väl åkarbrasor komma till pass. Fast det går åt ganska mycket utrymme för att göra åkarbrasor, så det är nog inte så bra ide.

Jag har ett svagt minne att det också var ett problem med de nya effektiva dieselmotorerna som Audi lanserade (för länge sedan)

De var så effektiva att man fick tillföra elektrisk värme i kupén. Kylvattnet blev helt enkelt inte tillräckligt varmt.

Jag har ett svagt minne att det också var ett problem med de nya effektiva dieselmotorerna som Audi lanserade (för länge sedan)

De var så effektiva att man fick tillföra elektrisk värme i kupén. Kylvattnet blev helt enkelt inte tillräckligt varmt.

Det har att göra med att numera är det  aluminiumblock och inte gamla hederliga gjutjärns spisar. Mindre friktion = mindre soppa = kallare kup'e.

Undrar vad dom gör Södertälje... Bygger dom fiskespön där eller!!??

I Södertälje byggs Lastbilar samt motorerna  men INTE Bussarna sen ett par år tillbaka

Det har att göra med att numera är det  aluminiumblock och inte gamla hederliga gjutjärns spisar. Mindre friktion = mindre soppa = kallare kup'e.

Kallare kup`e

Då kan thailändarna spara in på AC

I Södertälje byggs Lastbilar samt motorerna  men INTE Bussarna sen ett par år tillbaka

Nähä... Undrar vad det är för busschassin som står på planen då da?? Varken Volvo eller Scania bygger bussar som ni ser. Dom bygger chassin som går vidare till sk på byggare.