En pråm som klarar 60 ton är väl den smartaste lösningen och avtal med ett befintligt sopverk.Ja på fastlandet så kan man bygga riktiga avfallsanläggningar osv, så det är nog enklare att lösa avfallsproblemen i övriga Thailand jämfört med Phi Phi om det blir 25-40 ton sopor per dag på den lilla ön.
En engångsinvestering och 2 skeppare så är saken klar.Billigt tror jag med tanke på turisttrycket.
En pråm som klarar 60 ton är väl den smartaste lösningen och avtal med ett befintligt sopverk.Ja på fastlandet så kan man bygga riktiga avfallsanläggningar osv, så det är nog enklare att lösa avfallsproblemen i övriga Thailand jämfört med Phi Phi om det blir 25-40 ton sopor per dag på den lilla ön.
En engångsinvestering och 2 skeppare så är saken klar.Billigt tror jag med tanke på turisttrycket.
En pråm som klarar 60 ton är väl den smartaste lösningen och avtal med ett befintligt sopverk.
En engångsinvestering och 2 skeppare så är saken klar.Billigt tror jag med tanke på turisttrycket.
Du vet väl att saker som i teorin låter enkelt i praktiken kan bli betydligt svårare, i synnerhet i Thailand. 
En pråm som klarar 60 ton är väl den smartaste lösningen och avtal med ett befintligt sopverk.
En engångsinvestering och 2 skeppare så är saken klar.Billigt tror jag med tanke på turisttrycket.
Du vet väl att saker som i teorin låter enkelt i praktiken kan bli betydligt svårare, i synnerhet i Thailand.
Tar pråmen ut 120 ton varor varje gång så borde 50 ton skräp kunna gå i retur.
Logistik är inte deras starka sida
Tar pråmen ut 120 ton varor varje gång så borde 50 ton skräp kunna gå i retur.
Logistik är inte deras starka sida
📦 Den här tråden är arkiverad och går inte att svara på.