Är någon intresserad av att köpa flygplan ?

http://www.thaiairways.com/about-thai/aircraft-material-sales/aircraft-material-sales.htm

mvh Repe

Måste man åka å hämta själv?

En egen MPR-jet vore väl något att hänga i granen, räcker det med 150 mille? I så fall är det bara att lämna in lotto med drömvinsten!

är det bara att lämna in lotto med drömvinsten!

Är intresserad nån av dessa tre, bara 7 år gammal.

Dom 2 B747-400 som är till salu flög så sent som idag!

Den ena HS-TGK (TG944) flög från Suvarnabhumi till Rom

Den andra HS-TGL (TG472) flög från Sydney till Suvarnabhumi

Räcker inlämnat kupong som betalning?

Är intresserad nån av dessa tre, bara 7 år gammal.

Vore nått för Sarne som gillar franska åk

Räcker inlämnat kupong som betalning?

Är intresserad nån av dessa tre, bara 7 år gammal.

A 340-541 är Thai (jorden runt) plan.

Köpta för BKK – JFK New York – BKK 2005

Dom skulle passa SAS fint att Hyra, med ändrad inredning.

Med samma som, SAS A330 i och Extra medan Ek platserna blir flera.

Det är inte försvarbart att flyga med 36” i Ekonomi.

32-33” är lagom i dag.

Skulle passa på CPH - Japan och CPH - BKK.

Hälsar pigge01

Dom 2 B747-400 som är till salu flög så sent som idag!

Den ena HS-TGK (TG944) flög från Suvarnabhumi till Rom

Den andra HS-TGL (TG472) flög från Sydney till Suvarnabhumi

Dom ska bort i år

Ersatta av A380-800.

Från 16/12. BKK - FRA - BKK

Ytterligare 2, B747-400 kommer till salu snart.

Dom som inte byggs om i Ekonomi.

Hälsar pigge01

A 340-541 är Thai (jorden runt) plan.

Hyra/Köpta för BKK – JFK New York – BKK 2005

Dom skulle passa SAS fint med ändrad inredning.

Med samma som, SAS A330 i B och Extra medan Ek platserna blir flera.

Det är inte försvarbart att flyga med 36” i Ekonomi.

32-33” är lagom i dag.

Skulle passa på CPH - Japan och CPH - BKK.

Hälsar pigge01

Det är bara att slå till Pigge!

Mvh

Amja

Va får man för en Volvo 245 i inbyte?

Vore nått för Sarne som gillar franska åk

Japp!

Både Airbus (b/c) och Citroen Prestige hade fotkuddar på slutet av 80-talet. Franskt komfort tänk!

A 340-541 är Thai (jorden runt) plan.

Köpta för BKK – JFK New York – BKK 2005

Dom skulle passa SAS fint att Hyra, med ändrad inredning.

Med samma som, SAS A330 i och Extra medan Ek platserna blir flera.

Det är inte försvarbart att flyga med 36” i Ekonomi.

32-33” är lagom i dag.

Skulle passa på CPH - Japan och CPH - BKK.

Hälsar pigge01

Jag håller inte med dig om utrymmet. 32-33" är ok på en kortare flygning. Men på långflygningar vilket planen är konstruerade för funkar det inte med så lite benutrymme om man är en någorlunda välvuxen nordbo.

Jag håller inte med dig om utrymmet. 32-33" är ok på en kortare flygning. Men på långflygningar vilket planen är konstruerade för funkar det inte med så lite benutrymme om man är en någorlunda välvuxen nordbo.

De flygningar SAS har i dag har 30% för mycket Business klass i A340-300

Rad 7 och 8, 46 platser.

Thais 340-500 har 60 platser. Detta gick inte att sälja.

Så dom bytte till B777 plan till USA. Los Angeles LAX.

Som tar mycket flera i Ek 279 mot 113.

SAS A330-300 har 34 platser, det är vad som är säljbart idag på SAS.

I Business klass.

På enskilda avgångar kanske mera med det kan dom inte leva på.

A330-300

http://www.seatguru.Airbus_A330.php

A340-300

http://www.seatguru.Airbus_A340.php

A340-500

http://www.seatguru.us_A340-500.php

Att lång tids hyra dessa 3-4 plan år gynnsamt för SAS.

Då dom redan har flygplans typen i sin flotta.

Hälsar pigge01

Skulle gärna köpa några men har precis betalat månadens räkningar och det blev inte mycket över

De flygningar SAS har i dag har 30% för mycket Business klass i A340-300

Rad 7 och 8, 46 platser.

Thais 340-500 har 60 platser. Detta gick inte att sälja.

Så dom bytte till B777 plan till USA. Los Angeles LAX.

Som tar mycket flera i Ek 279 mot 113.

SAS A330-300 har 34 platser, det är vad som är säljbart idag på SAS.

I Business klass.

På enskilda avgångar kanske mera med det kan dom inte leva på.

A330-300

http://www.seatguru.Airbus_A330.php

A340-300

http://www.seatguru.Airbus_A340.php

A340-500

http://www.seatguru.us_A340-500.php

Att lång tids hyra dessa 3-4 plan år gynnsamt för SAS.

Då dom redan har flygplans typen i sin flotta.

Hälsar pigge01

Du får kontakta SAS och delge dem dina strategiska bedömningar så de kan göra goda affärer och komma på grön kvist någon gång.

Sent by my flintaphone and Tapatalk