Jag har en kompis som har en gammal hoj stående med skadade gaffelben, det är en Suzuki med antidive.
Vet någon hur man ska göra när man byter gaffelbenen, läcker det ut olja eller är tillsatsen tät?
Jag fick tag på ett par friska ben i Hbg så vi ska släpa hit liket för att få den frisk och godkänd i besiktningen så snart det är möjligt.
Tips mottages tacksamt!
ett gaffelben är som en stötdämpare med fjädern inuti.
inget kommer läcka, ett slutet system.
ta bort hjulet
lossa eventuella broms-slangar / stänkskärm
lossa benen från gaffel-kronan.
är väl allt, inga konstigheter.
14 minuter sedan, skrev Nicholas:ett gaffelben är som en stötdämpare med fjädern inuti.
inget kommer läcka, ett slutet system.
ta bort hjulet
lossa eventuella broms-slangar / stänkskärm
lossa benen från gaffel-kronan.
är väl allt, inga konstigheter.
Nja, ska han byta gaffelben får han nog allt släppa ut oljan, endra via bottenbulten eller helt enkelt vända o tömma ur från toppen.
Ett tips om man inte vet mängden är att kolla hur mycket man häller ut, och sen hälla i lika mycket.
Edit: ser att det var nått modernt med "anti dive".....sök på youtube är tipset.
1 minut sedan, skrev Soengsang:Nja, ska han byta gaffelben får han nog allt släppa ut oljan, endra via bottenbulten eller helt enkelt vända o tömma ur från toppen.
Ett tips om man inte vet mängden är att kolla hur mycket man häller ut, och sen hälla i lika mycket.
han ska inte serva benet
utan byta det, benet är en enhet.
varför skulle det läcka olja ?
skulle isåfall vara ett öppet system där olja kan rinna ut och regnvatten rinna in.
så är det inte
iallfall inte på några cyklar jag ägt
1982 - 2005 års-modeller
tips är att läsa verkstadshandboken om volymer olja,
Precis nyss, skrev Nicholas:han ska inte serva benet
utan byta det, benet är en enhet.
varför skulle det läcka olja ?
skulle isåfall vara ett öppet system där olja kan rinna ut och regnvatten rinna in.
så är det inte
iallfall inte på några cyklar jag ägt
1982 - 2005 års-modeller
tips är att läsa verkstadshandboken om volymer olja,
Nu förstår jag inte hur du tänker, ska han byta gaffelben så måste han ju tömma ut oljan som är inne i gaffelbenet.
1 minut sedan, skrev Soengsang:Nu förstår jag inte hur du tänker, ska han byta gaffelben så måste han ju tömma ut oljan som är inne i gaffelbenet.
nej
gaffelbenet är ett slutet system.
ta bort benet lägg det på golvet.
stoppa dit det nya.
klart och betalt.
annars skulle gaffelben läcka olja så fort någon vurpade med sin mc
det gör dom inte
Precis nyss, skrev Nicholas:nej
gaffelbenet är ett slutet system.
ta bort benet lägg det på golvet.
stoppa dit det nya.
klart och betalt.
annars skulle gaffelben läcka olja så fort någon vurpade med sin mc
det gör dom inte
om vi nu antar att ett gaffelben är ett gaffelben och inte inre-röret i ett gaffelben etc.
men i min bok är 2 st ben en framgaffel, komplett, och inte en sönderplockade gaffelben.
enbart lyfta ur sina fästen.
Precis nyss, skrev Nicholas:nej
gaffelbenet är ett slutet system.
ta bort benet lägg det på golvet.
stoppa dit det nya.
klart och betalt.
annars skulle gaffelben läcka olja så fort någon vurpade med sin mc
det gör dom inte
Hur tänkte du set skulle läcka, du har ju toppluggen...
Han ska ju byta gaffelben, får ju lossa topp plugg, släppa ut fjädrar o distanser, hälla ut olja etc.
Du har ju underben o gaffelben....och han ska ju byta gaffelben.
Jag ger upp, jag har bara byggt och modifierat ett antal gafflar.
2 minuter sedan, skrev Nicholas:om vi nu antar att ett gaffelben är ett gaffelben och inte inre-röret i ett gaffelben etc.
men i min bok är 2 st ben en framgaffel, komplett, och inte en sönderplockade gaffelben.
enbart lyfta ur sina fästen.
Ahh du tänkte att han skulle byta komplett gaffel, jag tolkade det som han bara skulle byta gaffelben och spara hydraulik o underben.
Precis nyss, skrev Soengsang:Hur tänkte du set skulle läcka, du har ju toppluggen...
Han ska ju byta gaffelben, får ju lossa topp plugg, släppa ut fjädrar o distanser, hälla ut olja etc.
Du har ju underben o gaffelben....och han ska ju byta gaffelben.
Jag ger upp, jag har bara byggt och modifierat ett antal gafflar.
behöver inte lossa någon topp-plugg för att ta bort benet.
och ingen har pratat om att bygga/modifiera/skruva isär några ben
byta hela benet
losa i kronan och dra ur det nedåt.
2 minuter sedan, skrev Nicholas:
Den där ha ju någon stolle vänt upp och ned..... 555555
Precis nyss, skrev Soengsang:Den där ha ju någon stolle vänt upp och ned..... 555555
stollar som jag , tar inte i nåt annat.....
3 minuter sedan, skrev Nicholas:
Jag tänker gaffel så här, ligger väl lite efter min tid.... har nog aldrig haft en nyare mc än -79
http://www.tolle-engineering.se/sv-SE/tekniska-tips/montera-gaffelben-20434423
1 minut sedan, skrev Soengsang:Jag tänker gaffel så här, ligger väl lite efter min tid.... har nog aldrig haft en nyare mc än -79
http://www.tolle-engineering.se/sv-SE/tekniska-tips/montera-gaffelben-20434423
ja fast det är ju tvärtom nu förtiden, grova röret längst upp där hävstångs-effekten är som störst.
stabilare gaffel, sedan hur den exakta nomenklaturen är kan man diskutera.
Men i min värld så är gaffelben = kompletta ben (parallella världar kan förekomma, men inte i min närhet)
annars får man börja dribbla om inner-rör, etc etc beroende på USD eller inte.
men OP får väl klargöra vad det är han exakt avser att byta.
Logga in för att svara.