Air Berlin

bättre på 5:an kommer man till bkk direkt

På femman kostar en enkelbiljett som Lemoni har flera tusen mer.

Så jag tycker att det är bättre att göra som Lemoni och ha 4-5 tusen mer i plånboken när man är framme

På femman kostar en enkelbiljett som Lemoni har flera tusen mer.

Så jag tycker att det är bättre att göra som Lemoni och ha 4-5 tusen mer i plånboken när man är framme

Jag hade nog lugnat mig och åkt tur o retur från terminal fem den 28 april för

5015 SEK

Tidtabell Utresa FlygFrånAvgårTill LandarOpererad avRestidThai Airways TG0961 Stockholm - Arlanda 28APR ,

14:30 Thailand - Bangkok 29APR ,

05:50 10h 20min Hemresa FlygFrånAvgårTill LandarOpererad avRestidThai Airways TG0960 Thailand - Bangkok 19MAJ ,

01:10 Stockholm - Arlanda 19MAJ ,

07:00

Jag hade nog lugnat mig och åkt tur o retur från terminal fem den 28 april för

5015 SEK

Tidtabell Utresa FlygFrånAvgårTill LandarOpererad avRestidThai Airways TG0961 Stockholm - Arlanda 28APR ,

14:30 Thailand - Bangkok 29APR ,

05:50 10h 20min Hemresa FlygFrånAvgårTill LandarOpererad avRestidThai Airways TG0960 Thailand - Bangkok 19MAJ ,

01:10 Stockholm - Arlanda 19MAJ ,

07:00

Så hade kanske passat dig, men nu utgår ju Lemoni ifrån Thailand och där kostar samma resa ca 50,000B

Så hade kanske passat dig, men nu utgår ju Lemoni ifrån Thailand och där kostar samma resa ca 50,000B

Säljer inte Air Berlin bara enkelbiljetter och då borde det väl inte skilja så mycket ?

Väcker en gammal trådrubrik till liv igen. Air Berlin skall begära sig själv i KK  och enl artikeln så  tar LH över en del trafik
http://www.expressen.se/dinapengar/ekonomisk-kris-skakar-lagprisbolaget-air-berlin/

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/bund-sichert-flugbetrieb-air-berlin-meldet-insolvenz-an/20190932.html

Frågan är väl hur mycket Etihad tycker det är värt att ha ett eget nätverk i Europa?

Men företaget har ju blött i många år nu och med fiaskot med öppningen av Berlins nya flygplats i åtanke och Air Berlins planer för expansion i samband med det är det inte konstigt att det inte gick att hålla liv i bolaget längre.

Hade vi inte en medlem här som nyligen åkt Air Berlin/Etihad kombon till asien och var måttligt imponerad?

3 minuter sedan, skrev MaiChai:

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/bund-sichert-flugbetrieb-air-berlin-meldet-insolvenz-an/20190932.html

 

Frågan är väl hur mycket Etihad tycker det är värt att ha ett eget nätverk i Europa?

 

Men företaget har ju blött i många år nu och med fiaskot med öppningen av Berlins nya flygplats i åtanke och Air Berlins planer för expansion i samband med det är det inte konstigt att det inte gick att hålla liv i bolaget längre.

 

Hade vi inte en medlem här som nyligen åkt Air Berlin/Etihad kombon till asien och var måttligt imponerad?

Enl artikeln i Expressen så skall inte någon bli drabbad  men jag var på väg att boka med dem till Dominikanska nu den 29/9 men de hade som tur var inget flyg hem 16/10. (man vet ju aldrig vad som händer under tiden)

Väcker en gammal trådrubrik till liv igen. Air Berlin skall begära sig själv i KK  och enl artikeln så  tar LH över en del trafik
http://www.expressen.se/dinapengar/ekonomisk-kris-skakar-lagprisbolaget-air-berlin/

Air Berlin ett lågprisbolag som borde gått i KK för länge sedan. Sanningen att säga - rena skitbolaget. 

Du får inte ens vad du betalar för. Garanterat kommer du INTE fram i tid, bagaget kommer när det kommer, OM det över huvud taget kommer.

Snål han spar och f*n han tar, stämmer verkligen in på detta bolag.

Flyttade hem med familjen från Thailand för så där 6 år sedan, vi valde Air Berlin, bra pris och kort byte i Berlin på väg till Landvetter, och en massa extra bagage till en mycket rimlig kostnad!

Trist att de går dåligt.

Vi upplevde servicen som bra, särskilt med hänsyn till det billiga priset, och att det gick enkelt att boka en enkelresa till ett schysst pris.

Vissa andra bolag var dyrare på en enkel resa än ToR, som Thai tex.

MVH Tommy

Tommys erfarenheter stämmer säkert - för sex år sedan. Sedan dess har mycket vatten runnit under broarna och det finns inte många flighter som fungerat till 100 % de senaste åren - tyvärr så är det bara.

Air Berlin (som flygbolag räknat)  hamnade utan egen förskyllan i en nedåtgående spiral - råttan på repet o.s.v.

Så får du pengarna tillbaka för flygbiljetten

Många oroliga passagerare som ska flyga med det krisande flygbolaget Air Berlin har börjat höra av sig till konsumentorganisationerna.

Men än finns det sätt att få tillbaka pengarna – även om konkursen kommer.

https://www.svd.se/sa-far-du-pengarna-tillbaka-for-flygbiljetten

Tyska staten har sett till så att dom får flyga i 3 månader till pga att dom anser att AB har tillräckligt med tillgångar för att kunna täcka dessa kostnader, samt att det är val i Sept i tyskland så det vore politiskt självmord om dom strandsatte ca 100k tyskar på semester

Nu är Irländarna griniga över att staten hjälper AB.
https://www.sydsvenskan.se/2017-08-16/ryanair-air-berlins-konkurs-ar-fabricerad?utm_content=bufferaf7e6&utm_medium=sydsvenskan&utm_source=tw&utm_campaign=bfr

31 minuter sedan, skrev 65Selander:

Nu är Irländarna griniga över att staten hjälper AB.
https://www.sydsvenskan.se/2017-08-16/ryanair-air-berlins-konkurs-ar-fabricerad?utm_content=bufferaf7e6&utm_medium=sydsvenskan&utm_source=tw&utm_campaign=bfr

 

Lite ironiskt i och med att Ryanair sitter i ett land med Europas lägsta företagsskatt