Keep on dreaming, så många check points går inte att uppbringa, men visst vore det bra, problemet är dock att om någon blåser och ertappas med för mycket alkohol får dom böta och köra vidare, ger ju inga bra signaler så länge dom kan fortsätta sin färd och indragna KK hjälper inte heller så länge det räcker med 200 att köpa sig fortsatt färd!
Så vad du säger är att det är ingen idé att ens försöka?
Så vad du säger är att det är ingen idé att ens försöka?
Din slutledningsförmåga överträffar till o med mina vildaste förväntningar, är du lika konsekvent negativ i allt du företar dig?
Men OK, vi kör det på lågstadienivå så kanske du hänger med!
1. Många Thailändare har en annan syn på alkohol o framförande av motorfordon än den vi lärt oss leva efter, därför tror jag inte att det finns tillräckliga resurser att stävja detta.
Om du läst mitt tidigare inlägg står det "men visst vore det bra", hur tolkar du de orden?
2. straffsatsen för rattfylla är löjligt låg och felaktigt använd, detta är det lätt att ändra på OM man har viljan vilket ju ibland inte verkar vara fallet.
3. Indraget KK har föga betydelse emedan det räcker med en 200 THB om man skulle bli stoppad vid färd utan detta! Även här skulle ett kännbarare straff förmodligen ha en större inverkan och ge även de som har lite fetare plånböcker lite svid i skinnet, ett bra sätt är att böterna utdöms i paritet med bilens värde i vissa fall när det i dataåldern måste vara lätt att konstatera upprepade förseelser även i Thailand.
Gäsp... Så bästa sättet att motverka trafikolyckor med berusade förare är att rycka på axlarna, suck.
Själv tycker jag så skall man försöka med allt när det finns liv att rädda... Men vi är ju olika, en del ser
lågt på människoliv tyvärr.
1. Många Thailändare har en annan syn på alkohol o framförande av motorfordon än den vi lärt oss leva efter,
Som om inte många svenskar som besöker Thailand tycker att både fylle- och fortkörning är OK här i Thailand men inte i Sverige ?
Man behöver ju bara hänga med i trådarna på MPR för att ställa sig den frågan.
Fritz..
det var 2 thai bröder och den ena förlorade sin son i en Mc olycka (fylla)
sista kvällen efter ihopplockningen så firade dom och den andra brodern tog bilen hem! ! !
det slutade i diket (han var full)
jag skrattade åt det tragi komiska men ingen annan förstod VARFÖR 
Som om inte många svenskar som besöker Thailand tycker att både fylle- och fortkörning är OK här i Thailand men inte i Sverige ?
Man behöver ju bara hänga med i trådarna på MPR för att ställa sig den frågan.
Fritz..
Jo, har uppmärksammat detta, man kan ju undra hur moget det är att skrodera om fylle o fortkörningar!
Din slutledningsförmåga överträffar till o med mina vildaste förväntningar, är du lika konsekvent negativ i allt du företar dig?
Men OK, vi kör det på lågstadienivå så kanske du hänger med!
1. Många Thailändare har en annan syn på alkohol o framförande av motorfordon än den vi lärt oss leva efter, därför tror jag inte att det finns tillräckliga resurser att stävja detta.
Om du läst mitt tidigare inlägg står det "men visst vore det bra", hur tolkar du de orden?
2. straffsatsen för rattfylla är löjligt låg och felaktigt använd, detta är det lätt att ändra på OM man har viljan vilket ju ibland inte verkar vara fallet.
3. Indraget KK har föga betydelse emedan det räcker med en 200 THB om man skulle bli stoppad vid färd utan detta! Även här skulle ett kännbarare straff förmodligen ha en större inverkan och ge även de som har lite fetare plånböcker lite svid i skinnet, ett bra sätt är att böterna utdöms i paritet med bilens värde i vissa fall när det i dataåldern måste vara lätt att konstatera upprepade förseelser även i Thailand.
Suck! Tack för svaret på min fråga! Vad var frågan nu igen?
Din slutledningsförmåga överträffar till o med mina vildaste förväntningar, är du lika konsekvent negativ i allt du företar dig?
Men OK, vi kör det på lågstadienivå så kanske du hänger med!
1. Många Thailändare har en annan syn på alkohol o framförande av motorfordon än den vi lärt oss leva efter, därför tror jag inte att det finns tillräckliga resurser att stävja detta.
Om du läst mitt tidigare inlägg står det "men visst vore det bra", hur tolkar du de orden?
2. straffsatsen för rattfylla är löjligt låg och felaktigt använd, detta är det lätt att ändra på OM man har viljan vilket ju ibland inte verkar vara fallet.
3. Indraget KK har föga betydelse emedan det räcker med en 200 THB om man skulle bli stoppad vid färd utan detta! Även här skulle ett kännbarare straff förmodligen ha en större inverkan och ge även de som har lite fetare plånböcker lite svid i skinnet, ett bra sätt är att böterna utdöms i paritet med bilens värde i vissa fall när det i dataåldern måste vara lätt att konstatera upprepade förseelser även i Thailand.
Ett sätt vore kanske att det framförda fordonet blir förverkat vid fyllekörning.
Din slutledningsförmåga överträffar till o med mina vildaste förväntningar, är du lika konsekvent negativ i allt du företar dig?
Men OK, vi kör det på lågstadienivå så kanske du hänger med!
1. Många Thailändare har en annan syn på alkohol o framförande av motorfordon än den vi lärt oss leva efter, därför tror jag inte att det finns tillräckliga resurser att stävja detta.
Om du läst mitt tidigare inlägg står det "men visst vore det bra", hur tolkar du de orden?
2. straffsatsen för rattfylla är löjligt låg och felaktigt använd, detta är det lätt att ändra på OM man har viljan vilket ju ibland inte verkar vara fallet.
3. Indraget KK har föga betydelse emedan det räcker med en 200 THB om man skulle bli stoppad vid färd utan detta! Även här skulle ett kännbarare straff förmodligen ha en större inverkan och ge även de som har lite fetare plånböcker lite svid i skinnet, ett bra sätt är att böterna utdöms i paritet med bilens värde i vissa fall när det i dataåldern måste vara lätt att konstatera upprepade förseelser även i Thailand.
Säger positiva Ba? 
Så vad du säger är att det är ingen idé att ens försöka?
Tror han menar att det är aldrig för sent att ge upp som pessimistkonsulten Ronny Eriksson slog fast.
Har också förbluffats över hur många västerlänningar som kastar allt sunt förnuft överbord så fort de passerar immigration på Suvvan. De kör rattfulla, utan hjälm, för fort, utan bälte, osv, osv. Precis som om de tror att man är odödlig i Thailand...
Tror han menar att det är aldrig för sent att ge upp som pessimistkonsulten Ronny Eriksson slog fast.
Har också förbluffats över hur många västerlänningar som kastar allt sunt förnuft överbord så fort de passerar immigration på Suvvan. De kör rattfulla, utan hjälm, för fort, utan bälte, osv, osv. Precis som om de tror att man är odödlig i Thailand...
Jag håller med, antalet faranger som regelbundet kör berusade i Isaan är högt har jag upptäckt.
De är inga turister heller utan "longstay".
Livet i byarna är för tråkigt.
Jag håller med, antalet faranger som regelbundet kör berusade i Isaan är högt har jag upptäckt.
De är inga turister heller utan "longstay".
Livet i byarna är för tråkigt.
Nej det är inte tråkigt! Det är vad man gör det till.
Säger positiva Ba?
Känner inte honom
Icke ordvrängaren BAA
Känner inte honom
Icke ordvrängaren BAA
OK kallar man sig "risbygnällis" så kanske man inte är överdrivet positiv. 
OK kallar man sig "risbygnällis" så kanske man inte är överdrivet positiv.
Finns ju faktiskt en hel del personer på MPR som har så pass mycket intelligent humor att dom fattar vissa självironiska inlägg!
Dr B
Logga in för att svara.