Skulle gissa att 95% av taxichaufförerna jag har åkt med sedan 1997 varit från Issan, med resterande 5% fördelat över resten av landet. Tror till och med jag åkt oftare med kvinnliga taxichaufförer i Bangkok än med en som är född och uppvuxen där. Men IL lyckas tydligen hitta dem!
Som vanligt då från IL´s håll, men han begriper nog inte det själv då han tydligen gav karma för ditt inlägg...
Hej
Visst finns det chaufförer som inte är ifrån Isaan och som inte bara hyr sin bil utan faktiskt äger den, i den grupp som äger egna bilar (ibland flera) finns det även infödda Bangkokbor och jag tror att dessa med bra kontakter oftare har fasta ställen som ex.vis ett visst hotell eller en viss attraktiv plats som utgångspunkt, så det är nog inte så ovanligt att man som turist kan stöta på dessa.
Jag har som sagt stor förståelse för alla klagomål på taxi i Bangkok och i alla andra stora städer i världen också för den delen, jag tror dessutom att det bara är någon enstaka procent eller promille av alla som upplever någon typ av problem under en taxiresa som ids göra en anmälan eller lämna in ett klagomål, så enligt mig är problemen garanterat större än vad detta resultat på 10 000 klagomål visar i Bangkok.
Taxi rörelser verkar vara något som attraherar folk i den undre världen och inte minst maffian, detta kan man se gott om exempel på i samtliga världsdelar och i princip samtliga storstäder jorden runt, jag förstår inte ens hur någon kan ha en motsatt uppfattning i denna alldeles uppenbara fråga. kolla bara på dom ökända tranporterna i Phuket eller Pattaya.
I en taxi kan man bli hotad, rånad,, bestulen, lurad, våldtagen och t.o.m rånmördad och det gäller inte bara i Bangkok, många företag har varningar och restriktioner just när det gäller taxiresor, inte sällan använder större företag egna bilar med egna chaufförer för transport av personal och kunder i större städer, så man ska absolut vara medveten om riskerna även om dom inte heller ska överdrivas.
Med vänlig hälsning isan Lover