Bangkoks första gasbussar har levererats

[MPR Nyheter]

Den första vändan av 99 kinesiskt tillverkade gasdrivna bussar har anlänt i den thailändska hamnen Laem Chabang och kommer tas i drift på Bangkoks gator till nyår.
Bestrin Group vann affären med ett bud på 3,39 miljarder baht och ska totalt producera 489 gasbussar till Bangkok Mass Transit Authority. Bussarna har monterats i Malaysia och enligt Bestrin Group kommer de testköras varje dag från och med lördag.
Den andra vändan på 145 bussar anlända till Laem Chabang idag eller imorgon och resten senare under månaden. Samtliga bussar är luftkonditionerade och har plats för 60 passagerare. Bussarna kan inte köra iväg så länge de automatiska dörrarna är öppna, och till skillnad från resten av BMTA:s bussar kommer dessa även kunna användas av rullstolsbundna.

 

Källa

[Nicholas]

Möjligen är det lite hämnd för att juntan stör tullen med regler om att man inte får stoppa pengarna i egen ficka.

[Drivern]

Vi får nog snart reda på vems felet är;)

 

[Tallviking]

Om bussarna är tillverkade i Kina men påstås "tillverkade i Malaysia" av "skattetekniska skäl" är det ju väldigt bra att tullen sätter ner foten och hindrar skattebrott

 

Skall bli intressant och få veta sanningen bakom denna händelse

Ändrades December 7, 2016 av Tallviking

[leifen]

2 minuter sedan, skrev Tallviking:

Om bussarna är tillverkade i Kina men påstås "tillverkade i Malaysia" av "skattetekniska skäl" är det ju väldigt bra att tullen sätter ner foten och hindrar skattebrott

 

Skall bli intressant och få veta sanningen bakom denna händelse

Läser man i Bangkok Post så verkar det vara slarvigt och klantigt om det är samma ID-nummer på containerna hela vägen från Kina via Malaysia, mycket enkelt att se detta med "trace and track" funktioner på internet samt hos speditören och rederier.

[Tallviking]

56 minuter sedan, skrev leifen:

Läser man i Bangkok Post så verkar det vara slarvigt och klantigt om det är samma ID-nummer på containerna hela vägen från Kina via Malaysia, mycket enkelt att se detta med "trace and track" funktioner på internet samt hos speditören och rederier.

 

Leverantören räknade väl med att muta någon tjänsteman på tullen för att "glömma" kolla detta

[evert 1]

Alla försöker luras. Har själv varit delaktig i något liknande. Transporterade tyg till Sverige, där kompletterades tyget med knappar för att sedan transporteras till Portugal. På detta sinnrika system kunde sedan de färdigsydda plaggen lagligt märkas MADE IN SWEDEN:

M.a.o. kanske räcker med att containerna  lossats och öppnats i Malaysia, bussen kompletteras  med en ratt, därpå är tillverkning och slutmontering gjord i Malaysia

[leifen]

4 minuter sedan, skrev evert 1:

Alla försöker luras. Har själv varit delaktig i något liknande. Transporterade tyg till Sverige, där kompletterades tyget med knappar för att sedan transporteras till Portugal. På detta sinnrika system kunde sedan de färdigsydda plaggen lagligt märkas MADE IN SWEDEN:

M.a.o. kanske räcker med att containerna  lossats och öppnats i Malaysia, bussen kompletteras  med en ratt, därpå är tillverkning och slutmontering gjord i Malaysia

Visst,

men inte om sigill-nummren är lika, då är man klantig. 

[SatanG]

Ja det finns många sätt att fiffla på.

"Back-loading" händer ibland på tankbåtar. Jag har t.ex.lastat bensin i Singapore och sedan fått stanna till i malaysia och lossa skiten, signat alla dokument och sedan lastat samma bensin för vidare färd till Bangladesh. Den gången var det inte skattetekniska skäl utan religösa. Vad jag förstod så handlade köparna endast från muslimska länder och det var ju då malaysisk bensin så det var ju ok. 

 

/ SatanG

Ändrades December 7, 2016 av SatanG

[Tallviking]

38 minuter sedan, skrev evert 1:

Alla försöker luras. Har själv varit delaktig i något liknande. Transporterade tyg till Sverige, där kompletterades tyget med knappar för att sedan transporteras till Portugal. På detta sinnrika system kunde sedan de färdigsydda plaggen lagligt märkas MADE IN SWEDEN:

M.a.o. kanske räcker med att containerna  lossats och öppnats i Malaysia, bussen kompletteras  med en ratt, därpå är tillverkning och slutmontering gjord i Malaysia

 

Tror inte dessa bussar går in i en container dock utan skeppas som "lösgods"

[Tekkor]

Volvo buss i Sverige skickar ut en massa monteringssatser på bussar ut i världen, dock så tillverkas väl karosserna på plats.

Volvo´s grävmaskiner kan man hitta med made in Korea skyltar på, tråkigt när vi är kända för att vara ett metall exporterande land.

 

Sen är det väl bra att Tullen stoppar fulgrejer i Thailand, händer aldrig i Svedala... Och absolut inte med ett neutral svensk medieuppbåd i hasorna.

[samet]

4 timmar sedan, skrev Tekkor:

Volvo buss i Sverige skickar ut en massa monteringssatser på bussar ut i världen, dock så tillverkas väl karosserna på plats.

Volvo´s grävmaskiner kan man hitta med made in Korea skyltar på, tråkigt när vi är kända för att vara ett metall exporterande land.

 

Sen är det väl bra att Tullen stoppar fulgrejer i Thailand, händer aldrig i Svedala... Och absolut inte med ett neutral svensk medieuppbåd i hasorna.

 

Metall som vi importerat från Kina.

Motvikterna till alla Volvo Construction Equipment som byggs i Arvika är gjutna i Kina och skickas till Sverige.

[Boa52]

4 timmar sedan, skrev Tekkor:

Volvo buss i Sverige skickar ut en massa monteringssatser på bussar ut i världen, dock så tillverkas väl karosserna på plats.

Volvo´s grävmaskiner kan man hitta med made in Korea skyltar på, tråkigt när vi är kända för att vara ett metall exporterande land.

 

Sen är det väl bra att Tullen stoppar fulgrejer i Thailand, händer aldrig i Svedala... Och absolut inte med ett neutral svensk medieuppbåd i hasorna.

Varför skriver du så när du inte vet nåt igentligen, läs dom två inläggena efter dej då förstår du, bara svammel av dej

[Soengsang]

5 minuter sedan, skrev Boa52:

Varför skriver du så när du inte vet nåt igentligen, läs dom två inläggena efter dej då förstår du, bara svammel av dej

Vad menar du, byggs det inte Volvo grävmaskiner i Korea och Kina?

 

Ändrades December 7, 2016 av Soengsang

[Boa52]

2 minuter sedan, skrev Soengsang:

Vad menar du, byggs det inte Volvo grävmaskiner i Korea?

Jag svarade Tekkor, läs hans inlägg

[Soengsang]

5 timmar sedan, skrev Tekkor:

Volvo buss i Sverige skickar ut en massa monteringssatser på bussar ut i världen, dock så tillverkas väl karosserna på plats.

Volvo´s grävmaskiner kan man hitta med made in Korea skyltar på, tråkigt när vi är kända för att vara ett metall exporterande land.

 

 

 

8 minuter sedan, skrev Boa52:

Varför skriver du så när du inte vet nåt igentligen, läs dom två inläggena efter dej då förstår du, bara svammel av dej

 

3 minuter sedan, skrev Boa52:

Jag svarade Tekkor, läs hans inlägg

 

Exakt, vad skriver han fel......byggs det inga Volvo anläggningsmaskiner i Korea och Kina menar du, han skriver ju helt riktigt!

[audirs2]

Tänk om man visste ens 10 % av det som Kung Boa vet, då skulle livet bli lätt!

[Soengsang]

2 minuter sedan, skrev audirs2:

Tänk om man visste ens 10 % av det som Kung Boa vet, då skulle livet bli lätt!

 

Fan vad skönt det skulle vara och leva i det blå, lyckligt ovetande...... typ "i en annan del av Köping" eller i en annan del av Tavelsjö.

Ändrades December 7, 2016 av Soengsang

[GreenValley]

13 minuter sedan, skrev Soengsang:

 

Fan vad skönt det skulle vara och leva i det blå, lyckligt ovetande...... typ "i en annan del av Köping" eller i en annan del av Tavelsjö.

De är lyckliga däruppe i Inavelsjö!

[audirs2]

5 minuter sedan, skrev GreenValley:

De är lyckliga däruppe i Inavelsjö!

Det måste vara svampen i skogen dom äter! 

[frogfish]

11 minuter sedan, skrev audirs2:

Det måste vara svampen i skogen dom äter! 

Låter ju fiberrikt, men kanske lite träigt......

[Khemmarat]

Vanligt förfarande man kan köpa billigare svenska revben i Finland än i Sverige, dom exporteras (med stödpengar) till Finland som lägger

dom i "marinad" salt/peppar/olja (förädling), och säljer dom till svenska båtar med exportstöd 55555

[Boa52]

12 timmar sedan, skrev Soengsang:

 

 

 

Exakt, vad skriver han fel......byggs det inga Volvo anläggningsmaskiner i Korea och Kina menar du, han skriver ju helt riktigt!

Helt otroligt, jag har fel , som försvar är ju det att det är skrivits på sörlännska

[Chan2014]

On 12/7/2016 at 19:54, skrev Tallviking:

 

Tror inte dessa bussar går in i en container dock utan skeppas som "lösgods"

55555 Den var fin den, ja hur fan ska man få in en buss i en container, Leifen kanske har någon kommentar till detta eller "det tänkte jag inte på".

Chan2014

[Fritz]

Var det inte nån mutskandal angående nya bussar i Bangkok för inte så många år sen ? Då skulle gamla bussar skrotas och nya leasas men projektet stoppades när någon räknade fram att det skulle bli billigare att köpa in nya bussar, skrota dom efter bara några år och sen köpa nya igen. Avgiften för service och underhåll på dom nya leasingbussarna skulle ha varit på 1000 THB/dag från och med dag ett !

 

Fritz..