John Khonken Inlagd Maj 20, 2016 Dela Inlagd Maj 20, 2016 Nu går det runt för mig igen. Vi får alltså enligt dig inte diskutera vad som är rätt eller fel förrän dom har gått till domstol och blivit dömda. Om du läser allt jag skrivit vilket jag vet att du gör så gav jag ett exempel på skillnaden . Leta får du se om du glömt. Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
UglyFarang Inlagd Maj 20, 2016 Dela Inlagd Maj 20, 2016 On 2016-05-18 at 10:02, skrev Tallviking: Samma med varven Sparka in tusentals finska svetsare till extremt låga löner i treskift, låt dom bo i barackstäder/husvagnar och ge dom mycket begränsade rättigheter och möjligheter till påverkan på sin livssituation Eller skall vi kanske importera massor av kineser, thailändare, vietnameser och filippinier som är beredda att ställa upp på sådana förhållanden ? Nja, där har du fel, mycket fel. De svenska varven mördades av ägaren statens inkompetenta ledning! I dag har vi ett mycket lönsamt varv i Landskrona, (visserligen ett reparationsvarv) där tidigare Öresundsvarvet låg, jag tror de även har fått/köpt rätten att använda det klassiska gamla namnet. Känner du dej gammal? Bry dej inte om det, du kanske är äldre än du någonsin varit förut, men du är också yngre än vad du någonsin kommer att bli......... Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Tallviking Inlagd Maj 21, 2016 Dela Inlagd Maj 21, 2016 9 timmar sedan, skrev UglyFarang: Nja, där har du fel, mycket fel. De svenska varven mördades av ägaren statens inkompetenta ledning! I dag har vi ett mycket lönsamt varv i Landskrona, (visserligen ett reparationsvarv) där tidigare Öresundsvarvet låg, jag tror de även har fått/köpt rätten att använda det klassiska gamla namnet. Du överdriver den svenska staten skuld tror jag Det var främst japanska statens stöd till sina varv, de sydkoreanska varvens uppgång i kombination men minskade beställningar av främst oljetonnage och slopandet av de fasta växelkurserna (Brent Woodsystemet) när beställningarna las i US-dollar och Schweizerfranc som tog knäcken på de svenska varven Being nice is overrated - Garfield Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Fritz Inlagd Maj 21, 2016 Dela Inlagd Maj 21, 2016 9 timmar sedan, skrev UglyFarang: I dag har vi ett mycket lönsamt varv i Landskrona, (visserligen ett reparationsvarv) där tidigare Öresundsvarvet låg, jag tror de även har fått/köpt rätten att använda det klassiska gamla namnet. Nu jämför du äpplen med päron. Landskronavarvet har nischat in sig på att reparera och bygga om stora färjor på kort tid ( stillestånd kostar stora pengar ) vilket är en helt annan sak än att bygga nytt från grunden. http://www.svt.se/nyheter/lokalt/skane/varvet Fritz.. Det är aldrig försent att ge upp. Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
SatanG Inlagd Maj 21, 2016 Dela Inlagd Maj 21, 2016 59 minuter sedan, skrev Fritz: Nu jämför du äpplen med päron. Landskronavarvet har nischat in sig på att reparera och bygga om stora färjor på kort tid ( stillestånd kostar stora pengar ) vilket är en helt annan sak än att bygga nytt från grunden. http://www.svt.se/nyheter/lokalt/skane/varvet Fritz.. Danskar berättade för mig så sent som igår hur strålande det går för danska varv, bl.a. i Fredrikshamn. Finnarna bygger också båtar, bl.a. kryssningsbåtar så att det inte skulle gå även i Sverige pga högre lönekostnader än t.ex. Kina förstår jag inte. / SatanG "Svenskarna är mentalt handikappade och indoktrinerade att tro att politiker kan skapa och garantera välfärd." - Fredrik Reinfeld Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
UglyFarang Inlagd Maj 21, 2016 Dela Inlagd Maj 21, 2016 1 timme sedan, skrev Tallviking: Du överdriver den svenska staten skuld tror jag Det var främst japanska statens stöd till sina varv, de sydkoreanska varvens uppgång i kombination men minskade beställningar av främst oljetonnage och slopandet av de fasta växelkurserna (Brent Woodsystemet) när beställningarna las i US-dollar och Schweizerfranc som tog knäcken på de svenska varven Det tror inte jag, jag kommer från en varvsarbetar släkt. Statens ansvar i den svenska varvsnäringens fall är total. När staten ledde varvsnäringen i sverige så fick inte längre de enskilda varven ta de order de ville/kunde utan de fördelades av ledningen helt utan kunnande och kompetens, (precis som man gjorde i dåtidens socialist-länder) vilket ledde till att man inte fick verksamheten att löna sej och nedläggningarna blev ett faktum. Du kan ju se vilket nybyggnadsvarv som överlevt och varför. Känner du dej gammal? Bry dej inte om det, du kanske är äldre än du någonsin varit förut, men du är också yngre än vad du någonsin kommer att bli......... Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
UglyFarang Inlagd Maj 21, 2016 Dela Inlagd Maj 21, 2016 1 timme sedan, skrev Fritz: Nu jämför du äpplen med päron. Landskronavarvet har nischat in sig på att reparera och bygga om stora färjor på kort tid ( stillestånd kostar stora pengar ) vilket är en helt annan sak än att bygga nytt från grunden. http://www.svt.se/nyheter/lokalt/skane/varvet Fritz.. Där har du rätt just nu, men det är förändringar på gång på den punkten i Landskrona inom en ganska snar framtid enligt folk på varvet. Känner du dej gammal? Bry dej inte om det, du kanske är äldre än du någonsin varit förut, men du är också yngre än vad du någonsin kommer att bli......... Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Tallviking Inlagd Maj 21, 2016 Dela Inlagd Maj 21, 2016 6 minuter sedan, skrev UglyFarang: Det tror inte jag, jag kommer från en varvsarbetar släkt. Statens ansvar i den svenska varvsnäringens fall är total. När staten ledde varvsnäringen i sverige så fick inte längre de enskilda varven ta de order de ville/kunde utan de fördelades av ledningen helt utan kunnande och kompetens, (precis som man gjorde i dåtidens socialist-länder) vilket ledde till att man inte fick verksamheten att löna sej och nedläggningarna blev ett faktum. Du kan ju se vilket nybyggnadsvarv som överlevt och varför. Jag är uppväxt i Uddevalla och följde hela varvskrisen och min kamraters föräldrar jobbade på varvet. Min närmaste kompis far var en av cheferna på varvet och jag har en ganska annorlunda syn på skuldfrågan än dig Being nice is overrated - Garfield Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
navion hispania Inlagd Maj 21, 2016 Dela Inlagd Maj 21, 2016 Tja från Korea Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
navion hispania Inlagd Maj 21, 2016 Dela Inlagd Maj 21, 2016 Tja om vi ändå är inne på varv och båtar, min förra arbetsgivare köpte denna nyligen på auktion för 65 Milj USD. Ny pris var 600- 700 milj USD byggd 2011 i Korea. Men vist det blir säkert snurr på varv och reparationer då allt som ligger upplagt skall i gång. Den dagen oljepriset går upp..... Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
UglyFarang Inlagd Maj 21, 2016 Dela Inlagd Maj 21, 2016 12 timmar sedan, skrev Tallviking: Jag är uppväxt i Uddevalla och följde hela varvskrisen och min kamraters föräldrar jobbade på varvet. Min närmaste kompis far var en av cheferna på varvet och jag har en ganska annorlunda syn på skuldfrågan än dig Min far arbetade på Öresundsvarvet liksom min morfar och ett par av mina morbröder samt många av våra grannar, det var inget ovanligt att delar av ledningen var hemma hos oss så jag har hört en hel del om hur den statliga ledningen stoppade order. Känner du dej gammal? Bry dej inte om det, du kanske är äldre än du någonsin varit förut, men du är också yngre än vad du någonsin kommer att bli......... Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Tallviking Inlagd Maj 21, 2016 Dela Inlagd Maj 21, 2016 1 minut sedan, skrev UglyFarang: Min far arbetade på Öresundsvarvet liksom min morfar och ett par av mina morbröder samt många av våra grannar, det var inget ovanligt att delar av ledningen var hemma hos oss så jag har hört en hel del om hur den statliga ledningen stoppade order. Det kanske inte var samma "regering" i Landskrona som i Uddevalla ! Varvsarbetare har en tendens att "skylla på" den de inte gillar. I Uddevalla var de flesta svetsarna invandrade från Finland och levde i speciella "stadsdelar", jobbade treskift och byggde enorma oljetankers (Den största var "Nanny") mest vilket kanske var det som dom slutligen stöp på när oljetankers inte behövdes längre I Brofjorden utanför varvet lades många oljetankers i malpåse eftersom det helt plötsligt inte fanns frakter längre Ingen liten sketen svensk regering kunder styra över oljekrisen så skyller man svenska regeringen för globala världshändelser är man nog ute och "skiter i det blå skåpet". Riktigt så viktig är inte den svenska regeringen även om det ibland lät så på dom ! Being nice is overrated - Garfield Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Tommy Inlagd Maj 21, 2016 Dela Inlagd Maj 21, 2016 Inte för att det har med Trump att göra, men visst förstörde Svenska Staten den svenska varvsindustrin. De gjorde som enda land i världen det omöjligt för ett varv att låna pengar till finansieringen av ett pågående fartygsbygge till låg ränta med statsgaranti... Varven skulle låna av bankerna, det fanns visst ett internationellt avtal om detta... Bara ett land följde det till punkt och pricka... Sverige, alla andra hittade luckor som användes till att stödja varven. Det blev för dyrt för varven att finansiera ett bygge, så priserna drevs upp... och ingen köpte av oss längre. Norge bygger fartyg, Danmark, Finland Tyskland osv de bygger inte Oljetankers (tomma lådor) längre, de bygger avancerade fartyg, som Lyx-Kryssningsfartyg, Gas tankers, riggar, SuperYachter... "There is an eagle in me that wants to soar, and there is a hippopotamus in me that wants to wallow in the mud." Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Benriach Inlagd Maj 21, 2016 Dela Inlagd Maj 21, 2016 Ojojoj, svensk politik i tråden! Det här måste väl stoppas likt alla andra inlägg som blivit bortplockade av den anledningen. Agera nu Moddar... Det fanns ett Sverige innan ekomjölken... Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Khun Ken Inlagd Maj 21, 2016 Dela Inlagd Maj 21, 2016 1 timme sedan, skrev Tallviking: Det kanske inte var samma "regering" i Landskrona som i Uddevalla ! Varvsarbetare har en tendens att "skylla på" den de inte gillar. I Uddevalla var de flesta svetsarna invandrade från Finland och levde i speciella "stadsdelar", jobbade treskift och byggde enorma oljetankers (Den största var "Nanny") mest vilket kanske var det som dom slutligen stöp på när oljetankers inte behövdes längre I Brofjorden utanför varvet lades många oljetankers i malpåse eftersom det helt plötsligt inte fanns frakter längre Ingen liten sketen svensk regering kunder styra över oljekrisen så skyller man svenska regeringen för globala världshändelser är man nog ute och "skiter i det blå skåpet". Riktigt så viktig är inte den svenska regeringen även om det ibland lät så på dom ! En släkting till mig tog ut "Nanny på sin provtur. Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Wanchai Inlagd Maj 22, 2016 Dela Inlagd Maj 22, 2016 4 timmar sedan, skrev Benriach: Ojojoj, svensk politik i tråden! Det här måste väl stoppas likt alla andra inlägg som blivit bortplockade av den anledningen. Agera nu Moddar... Nja, det är skillnad på folk o folk! Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
jan53 Inlagd Maj 22, 2016 Dela Inlagd Maj 22, 2016 On 2016-05-18 at 20:27, skrev LOSForever: Ha Ha mandat? Boa52 håll käften din svamelfitta va tusan e det för uttryck.hur gammal e du?tycker du skall ta å dämpa dig, absolut inte trevligt att sitta här o läsa dina otrevliga kommentarer. Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
jan53 Inlagd Maj 22, 2016 Dela Inlagd Maj 22, 2016 22 timmar sedan, skrev Tallviking: Du överdriver den svenska staten skuld tror jag Det var främst japanska statens stöd till sina varv, de sydkoreanska varvens uppgång i kombination men minskade beställningar av främst oljetonnage och slopandet av de fasta växelkurserna (Brent Woodsystemet) när beställningarna las i US-dollar och Schweizerfranc som tog knäcken på de svenska varven Å Åsbrink ville inte ge statliga bidrag till Kockums p Öresundsvarvet där efter gick det som det gick= Åt helvete med den SVENSKA varvs industrin Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Tallviking Inlagd Maj 22, 2016 Dela Inlagd Maj 22, 2016 54 minuter sedan, skrev jan53: Å Åsbrink ville inte ge statliga bidrag till Kockums p Öresundsvarvet där efter gick det som det gick= Åt helvete med den SVENSKA varvs industrin Det fanns vid den tiden en enorm överkapacitet att bygga fartyg i världen och ett antal länder kunde bygga dom mycket billigare än oss så att pumpa in statliga pengar i en verksamhet som saknar affärsmöjlighet är lika idi*tiskt som det thailändska risstödet under Yinluck som de flesta här är överens om att det var helt sjukt. Being nice is overrated - Garfield Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Tommy Inlagd Maj 22, 2016 Dela Inlagd Maj 22, 2016 1 timme sedan, skrev Tallviking: Det fanns vid den tiden en enorm överkapacitet att bygga fartyg i världen och ett antal länder kunde bygga dom mycket billigare än oss så att pumpa in statliga pengar i en verksamhet som saknar affärsmöjlighet är lika idi*tiskt som det thailändska risstödet under Yinluck som de flesta här är överens om att det var helt sjukt. ÖH, "saknar affärsmöjlighet"? Skitsnack, som vanligt. MVH Tommy "There is an eagle in me that wants to soar, and there is a hippopotamus in me that wants to wallow in the mud." Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Tallviking Inlagd Maj 22, 2016 Dela Inlagd Maj 22, 2016 1 minut sedan, skrev Tommy: ÖH, "saknar affärsmöjlighet"? Skitsnack, som vanligt. MVH Tommy Så hur säljer man oljetanker till en marknad som har alldeles för många redan innan ? Being nice is overrated - Garfield Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
UglyFarang Inlagd Maj 22, 2016 Dela Inlagd Maj 22, 2016 11 timmar sedan, skrev Tallviking: Det kanske inte var samma "regering" i Landskrona som i Uddevalla ! Varvsarbetare har en tendens att "skylla på" den de inte gillar. I Uddevalla var de flesta svetsarna invandrade från Finland och levde i speciella "stadsdelar", jobbade treskift och byggde enorma oljetankers (Den största var "Nanny") mest vilket kanske var det som dom slutligen stöp på när oljetankers inte behövdes längre I Brofjorden utanför varvet lades många oljetankers i malpåse eftersom det helt plötsligt inte fanns frakter längre Ingen liten sketen svensk regering kunder styra över oljekrisen så skyller man svenska regeringen för globala världshändelser är man nog ute och "skiter i det blå skåpet". Riktigt så viktig är inte den svenska regeringen även om det ibland lät så på dom ! Visst var det samma regering, men de olika varven hade lite olika förutsättningar vilket gjorde att olika fartyg lämpade sej att bygga i olika varv, där kom felet som staten gjorde, de lät inte varven själv bestämma vilka order de skulle ta då minskade(försvann) lönsamheten. Känner du dej gammal? Bry dej inte om det, du kanske är äldre än du någonsin varit förut, men du är också yngre än vad du någonsin kommer att bli......... Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
UglyFarang Inlagd Maj 22, 2016 Dela Inlagd Maj 22, 2016 (ändrad) 42 minuter sedan, skrev Tallviking: Så hur säljer man oljetanker till en marknad som har alldeles för många redan innan ? I dag bygger man om dessa till fett-fraktare! Jag har en god vän som ritar sådana, ett av Costa Concordias systerfartyg är en gammal oljetanker. Ändrades Maj 22, 2016 av UglyFarang Känner du dej gammal? Bry dej inte om det, du kanske är äldre än du någonsin varit förut, men du är också yngre än vad du någonsin kommer att bli......... Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Tommy Inlagd Maj 22, 2016 Dela Inlagd Maj 22, 2016 1 timme sedan, skrev Tallviking: Så hur säljer man oljetanker till en marknad som har alldeles för många redan innan ? E du dum på riktigt? Det var ju det som staten försökte, mitt i Oljekrisen på 70-talet... Man säljer inte "tomma lådor", som Bulklastare eller oljetankers de är för enkla att massproducera. Man gör som våra framgångsrika grannländer, man bygger hög kvalité i små serier. Jag har jobbat på fartyg byggda i Japan, Turkiet och Kina, och några svensk-byggen... Kina-byggena var usla (Stena RoRo), Turk-bygget var eländigt (en SuperYacht), det Japanska bygget var lite märkligt, men en Båt byggd 1980, som fortfarande räknas som ett lyxfartyg mer än 30 år senare visar att kvalité lönar sej (för köparen). Det klart bästa och mest välbyggda Lastfartyg jag jobbat på, Baltic Bright byggdes i Landskrona och Karlskrona, ett fantastiskt fartyg! Det äldsta Fartyg Jag varit Chief på byggdes i Sverige, levererades 1947, och är fortfarande i aktiv tjänst http://www.gsgbg.se/historik/mul%2011/mul11.htm Kan nån snäll moderator bryta ut varvs-inläggen, och lägga dem i en egen tråd? MVH Tommy "There is an eagle in me that wants to soar, and there is a hippopotamus in me that wants to wallow in the mud." Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
nitramj77 Inlagd Maj 22, 2016 Dela Inlagd Maj 22, 2016 Trumps förmögenhet växer, i vart fall enligt honom själv. http://www.di.se/artiklar/2016/5/20/sa-rik-ar-donald-trump/ Skickat från min iPhone med Tapatalk Link to comment Dela på andra sajter More sharing options...
Recommended Posts