Hur är Finnair egentligen?

[M33]

8 timmar sedan, skrev samet:

 

Jag måste vara riktigt dålig.

 

ARN-BKK de datumen i Buisness med Thai hittar jag för 25.500kr. 

 

Air China, Turkish och Qatar billigast på ca 15.000kr. 

Han skriver "för oss 3" så underförstått att det är ekonomibiljetter för 3.

 

@andrejsdenruskige hann före...

Ändrades Mars 29, 2019 av M33

[andrejsdenruskige]

10 timmar sedan, skrev M33:

Han skriver "för oss 3" så underförstått att det är ekonomibiljetter för 3.

 

@andrejsdenruskige hann före...

Självklart han jag före. Jag är ju på jobb

[Bibben]

AY är ett skitbolag på long haul i biz. 

[Jokern]

On 2019-03-29 at 04:16, skrev koppar55:

Thais hemsida eller via resebyrå?

Flygresor.se

och ja, ekonomi för mig frun o dotter.

Ändrades April 1, 2019 av Jokern

[Ban phutsa]

Finnair är toppen för oss fattiglappar som åker 2-3 ggr/år😉

20k för mig frugan, 2 barn😊sover gott, så skiter i att dom snålat in på drickat😁

 

Åker i morgon....

[Abercrombie]

Det är ju rätt generösa regler för handbagage även i ekonomiklass? En ryggsäck och en sportbag, totalt åtta kilo. Det klarar jag mig lätt på, åtminstone på sommaren.

[NilsGJ]

On 2019-04-04 at 19:50, skrev Abercrombie:

Det är ju rätt generösa regler för handbagage även i ekonomiklass? En ryggsäck och en sportbag, totalt åtta kilo. Det klarar jag mig lätt på, åtminstone på sommaren.

Oftast kollar de inte vikt på handbagage (hänt en gång i Bkk för oss) så brukar bli lite mer utan problem.

Sedan bra pris på extra bagage vilket är ett plus, 628kr alt 12000poäng.

 

Hade lite otur med teknikstrul nu på hemvägen så kom iväg 4.5h sent inatt, men tycker de skött det bra så inget att klaga på där.

[samet]

10 minuter sedan, skrev NilsGJ:

Oftast kollar de inte vikt på handbagage (hänt en gång i Bkk för oss) så brukar bli lite mer utan problem.

Sedan bra pris på extra bagage vilket är ett plus, 628kr alt 12000poäng.

 

Hade lite otur med teknikstrul nu på hemvägen så kom iväg 4.5h sent inatt, men tycker de skött det bra så inget att klaga på där.

 

Handbagage är sällan de kollas men händer. Mest LCC (Low Cost Carriers) som håller på med sådan, för att sälja extra bagage. 

 

Köpa till bagage är ett alternativ eller om man redan vid bokningen vet att man behöver extra bagage kanske en annan bokningsklass som erbjuder mer bagage kan vara ett alternativ. 

 

Flyger man sällan är det toppen att använda de poäng man ändå fått gratis till att få extra bagage. 

 

Flyger man oftare skulle jag rekommendera att köpa extra bagaget med pengar och spara poängen till värdefullare produkter. 

 

628kr eller 12.000p blir ett poängvärde på 5,23öre 

 

Uppgradering till Buisness brukar generera poängvärden på 8-12öre beroende på dagspris.

 

Hos Finnair kan man köpa uppgraderingar antingen genom dold budgivning, då vet man inte förrän dagen innan om man vunnit eller ej. De brukar på HEL-BKK, BKK-HEL ligga runt 4-600€ som lägsta pris. Uppgradering med poäng kostar 50.000p och du vet direkt att du fått uppgradering. 

[NilsGJ]

10 minuter sedan, skrev samet:

 

Handbagage är sällan de kollas men händer. Mest LCC (Low Cost Carriers) som håller på med sådan, för att sälja extra bagage. 

 

Köpa till bagage är ett alternativ eller om man redan vid bokningen vet att man behöver extra bagage kanske en annan bokningsklass som erbjuder mer bagage kan vara ett alternativ. 

 

Flyger man sällan är det toppen att använda de poäng man ändå fått gratis till att få extra bagage. 

 

Flyger man oftare skulle jag rekommendera att köpa extra bagaget med pengar och spara poängen till värdefullare produkter. 

 

628kr eller 12.000p blir ett poängvärde på 5,23öre 

 

Uppgradering till Buisness brukar generera poängvärden på 8-12öre beroende på dagspris.

 

Hos Finnair kan man köpa uppgraderingar antingen genom dold budgivning, då vet man inte förrän dagen innan om man vunnit eller ej. De brukar på HEL-BKK, BKK-HEL ligga runt 4-600€ som lägsta pris. Uppgradering med poäng kostar 50.000p och du vet direkt att du fått uppgradering. 

Ja vi åker max en resa/år så då brukar jag försöka använda av poängen för ingen idé spara flera år.

[samet]

1 minut sedan, skrev NilsGJ:

Ja vi åker max en resa/år så då brukar jag försöka använda av poängen för ingen idé spara flera år.

Då är det ett bra val ni gör, då det skulle ta flera år att få ihop till en uppgradering. 

 

Nu är visserligen Finnair generösa med att poängen aldrig går ut (sålänge man har någon poängtransaktion under året) men det är ändock inte värt att samla i flera år för en eventuell uppgradering. 

[Abercrombie]

Finnair tycks på Arlanda använda sig av Terminal 2? Där har jag inte varit på länge. Hur är T2 jämfört med  tex T5 om man ser till köer, bagageväntan, mat och dryck osv?

[soi covboy]

Finnair är bra . brukar försöka boka Bma -hel - bkk. 

[Abercrombie]

Ponera att Finnair landar på utsatt tid på Arlanda. Är 50 minuter tillräckligt för att hinna med bussen? Jag reser nog med enbart handbagage.

[samet]

13 minuter sedan, skrev apknug:

"Landar på utsatt tid" skall betyda att du är vid gaten o.dörrarna öppnas vid den tidpunkten. Finnair kör från terminal 2 där du inte har långt att gå så visst skall det funka minst sagt.

Skickat från min VTR-L29 via Tapatalk
 

Jag håller med!

 

Passkontrollen redan avklarad i Finland. T2 är inga stora avstånd så det skall gå alldeles utmärkt. Även med bagage skulle jag säga, hanteringen har alltid varit snabb på T2. 

[Abercrombie]

12 minuter sedan, skrev samet:

Jag håller med!

 

Passkontrollen redan avklarad i Finland. T2 är inga stora avstånd så det skall gå alldeles utmärkt. Även med bagage skulle jag säga, hanteringen har alltid varit snabb på T2. 

Jaha, så ingen passkontroll på ARN? Smidigt...

[Soengsang]

34 minuter sedan, skrev Abercrombie:

Jaha, så ingen passkontroll på ARN? Smidigt...

Nä, inte inom schengen så har det ju vart rätt länge....

[Abercrombie]

"Vann" en uppgradering till Business på sträckan HEL-BKK. Frågade deras kundservice på chatten om jag kunde besöka business loungen på ARN innan avfärd, men de sa nej eftersom första sträckan till HEL ej är business. Hur hårda är dom på det i loungen? Jag kanske kommer in om jag förklarar läget? 

[M33]

3 minuter sedan, skrev Abercrombie:

"Vann" en uppgradering till Business på sträckan HEL-BKK. Frågade deras kundservice på chatten om jag kunde besöka business loungen på ARN innan avfärd, men de sa nej eftersom första sträckan till HEL ej är business. Hur hårda är dom på det i loungen? Jag kanske kommer in om jag förklarar läget? 

Tveksamt eftersom du inte har en biljett med loungeaccess, men du kan säkert betala dig in.

[Abercrombie]

Tack för info. Jag har ju tillgång till lounge i HEL men det är ingen idé att försöka hinna med 55 minuter mellan flygen. Detta blir min första resa i business, är det något jag bör tänka på och känna till? 

Tänkte bara ha handbagage, så då är det väl bara att checka in på nätet och gå direkt till säkerhetskontrollen och visa upp boardingkortet i mobilen, utan att gå till incheckdisk först?

[M33]

4 minuter sedan, skrev Abercrombie:

Tack för info. Jag har ju tillgång till lounge i HEL men det är ingen idé att försöka hinna med 55 minuter mellan flygen. Detta blir min första resa i business, är det något jag bör tänka på och känna till? 

Tänkte bara ha handbagage, så då är det väl bara att checka in på nätet och gå direkt till säkerhetskontrollen och visa upp boardingkortet i mobilen, utan att gå till incheckdisk först?

Om du inte redan valt stol så gör det. Att flyga i business funkar på samma sätt som i ekonomi men bättre stol, mat, dryck och så får du prioboarding.

Se till att du får priority card för immi i bkk. 

[samet]

Aurora på T2 är riktigt bra för att vara en lounge i Sverige. Men finns ingen anledning att köpa dig in när du ändå skall frossa på planet. 

 

Att tänka på... inget speciellt. Eco eller biz är detsamma i det avseendet. 

 

55min på HEL, då hinner du in i loungen 15-20min. Ett glas bubbel å slappa lite...

 

Non-schengen loungen ligger väldigt nära din gate. Så det är inte många minuter att gå. 

 

Vart sitter du i biz, främre eller bakre kabin. Sitter du i bakre så hade jag väntat till sist med att boarda då det kommer bli fullt i gången bredvid din plats. Sitter du däremot i främre kabin hade jag nyttjat prioboarding och fått mig 2 glas skumpa innan take-off. 

 

I övrigt... du reser bizniss nu... njut.

 

Oftast kan du få båda förrätterna... smaka av alla vinerna innan du väljer vilket du vill ha till maten. Ost, kex, glass, snacks... är det något du gillar extra mycket, säg det så får du alldeles säkert mer. 

 

Tyvärr har finnair inte sängkläder till stolarna när man bäddar ner. Så en extra t-shirt för ombyte och kanske ett par mjukisbyxor att sova i. 

 

Missade säkert något. Fråga bara så svarar jag. 

[Abercrombie]

14 minuter sedan, skrev M33:

Om du inte redan valt stol så gör det. Att flyga i business funkar på samma sätt som i ekonomi men bättre stol, mat, dryck och så får du prioboarding.

Se till att du får priority card för immi i bkk. 

Vilken är bäst? Vill helst sitta för mig själv. Antar att det inte kostar extra att välja plats?

Ändrades Juli 9, 2019 av Abercrombie

[samet]

3 minuter sedan, skrev Abercrombie:

Vilken är bäst? Vill helst sitta för mig själv. Antar att det inte kostar extra att välja plats?

 

Kolla på seatguru. 

 

Visa platser har två fönster. Andra knappt något. 

 

Vilket datum och flightnummer. Så kan vi lättare tipsa dig. 

Ändrades Juli 9, 2019 av samet
Komplettering

[Abercrombie]

3 minuter sedan, skrev samet:

 

Kolla på seatguru. 

 

Visa platser har två fönster. Andra knappt något. 

 

Vilket datum och flightnummer. Så kan vi lättare tipsa dig. 

AY141. 16 juli.

Ändrades Juli 9, 2019 av Abercrombie

[samet]

4 minuter sedan, skrev Abercrombie:

AY141. 16 juli.

3L eller 7A hade jag valt.

Dubbla fönster och lagom långt från slammer å toaletter. 

Ändrades Juli 9, 2019 av samet
Komplettering