Thai Airways

[B747]

Dessa specialtejper för flygbruk är ganska vanligt att alla flygbolag använder

Dom är långt mycket bättre och dyrare än vanlig "silvertejp"

Det styrs väldigt hårt vilka tillfälliga reparationer som får göras med sådana. Inga vitala bärande funktioner etc utan oftast för att lösa airodynamiken runt skarvar och lister

Helt rätt Tallviking.Det låter konstigt att dom tejpar planen,men så är fallet.

[Soengsang]

Dessa specialtejper för flygbruk är ganska vanligt att alla flygbolag använder

Dom är långt mycket bättre och dyrare än vanlig "silvertejp"

Det styrs väldigt hårt vilka tillfälliga reparationer som får göras med sådana. Inga vitala bärande funktioner etc utan oftast för att lösa airodynamiken runt skarvar och lister

Jag googlade mig till det också.

[B747]

Allt frid och fröjd nu???

[Oregistrerad]

denna bild är tagen 2011-12-24 Som Ni ser ingen silvertejp

[Tallviking]

Jag googlade mig till det också.

Jag jobbade med det förut....

[Nineteen68]

Jag jobbade med det förut....

Är du en gammal resevare från Flvp?

[Tallviking]

Nope. f.d officer i staben på en flottilj inom flygvapnet. Lämnade försvaret 2005 efter 23 år i tjänst inom fl och fv

[sarne]

Kunde ju varit någon sämre tejp än silvertejp...

Var hittade du silvertejpen? Jag hittar den inte ens efter att hämtat glasögonen

[Tallviking]

Var hittade du silvertejpen? Jag hittar den inte ens efter att hämtat glasögonen

I underkant av främre rutan till vänster i cockpit

[Nineteen68]

Okey...respect :police:Hööööger om.. Mannn över..

[sarne]

I underkant av främre rutan till vänster i cockpit

Det är ingen silvertejp, det är skugga. Solen står snett ovanför planet, se nere på buken.

Det är så här man gör hönor av en fjäder...lite källkritik skadar aldrig ;-)

[Soengsang]

Det är ingen silvertejp, det är skugga. Solen står snett ovanför planet, se nere på buken.

Det är så här man gör hönor av en fjäder...lite källkritik skadar aldrig ;-)

Det är silvertejp, iaf enl fotografen.gissar att han såg det lite bättre än vad man gör på den förminskade bilden.

[Tallviking]

Kolla stolpen mellan fram och sidorutan så ser du det lite tydligare

Detta med att laga bl.a framrutan med "silvertejp" har varit uppe förut på MPR och diskuterats

[sarne]

Dagens toppkärra Arn-Bkk. Och nej, inga speldosor heller...

Det är silvertejp, iaf enl fotografen.gissar att han såg det lite bättre än vad man gör på den förminskade bilden.

Det är du som påstod att det var silvertejp, de andra hakade på. Om du använder Android/Iphone förstår jag att du har en svårtolkad bild. På en bildskärm (kör själv med 42") är det inget problem att se skuggan. Lägger med en delförstoring, kanske lättare att se då. Spelar i och för sig ingen roll, men jag är så j-kla trött på tjatet om Thais gamla plan, blivit ett mantra här på forumet. Är själv "frequent flyer" i tjänsten, Thais plan är inte sämre/bättre än många andra flygbolags.

[M33]

Skuggan kan väl ingen ta fel på men jag tror den eventuella tejpen är över listen till höger om framrutan. Skiljer sig i färg och ser bucklig ut.

[Tallviking]

Jag flög för några år sedan med en av Air France 747:or från Paris till Montreal och var framme och pratade med piloterna

Det var gamla modellen med två piloter och en flygingenjör i baksits vid eget bord med en "helvetes massa klockor som inte gick lika"

Det var en av den kärrans sista flygningar innan skrotning och den var mer än 35 år gammal

Kände mig inte så trygg efteråt

Precis vid landningen slog dessutom blixten ner i vingspetsen precis där jag satt och tittade ut och då vart man lite orolig..

[sarne]

I underkant av främre rutan till vänster i cockpit

Kolla stolpen mellan fram och sidorutan så ser du det lite tydligare

Detta med att laga bl.a framrutan med "silvertejp" har varit uppe förut på MPR och diskuterats

Under främre cockpitsfönstret är det skugga.

[Tallviking]

Under främre cockpitsfönstret är det skugga.

Ja den ser jag tydligt nere på själva ytan på flygkroppen men tejpen sitter enbart på rutans ram ovanför skuggan och på fönsterstolpen mellan rutorna

[Soengsang]

Det är du som påstod att det var silvertejp, de andra hakade på. Om du använder Android/Iphone förstår jag att du har en svårtolkad bild. På en bildskärm (kör själv med 42") är det inget problem att se skuggan. Lägger med en delförstoring, kanske lättare att se då. Spelar i och för sig ingen roll, men jag är så j-kla trött på tjatet om Thais gamla plan, blivit ett mantra här på forumet. Är själv "frequent flyer" i tjänsten, Thais plan är inte sämre/bättre än många andra flygbolags.

Förstår inte vad ditt problem är, bilden har givetvis inte publicerats för att visa någon skugga, utan för att fotografen reagerade på det med silvertejp lagade planet!

Sen håller jag inte med dig, Thais långdistansplan de nu använder på ARN, är tämligen risiga, trasiga, lösa stolar, trasiga detaljer på toaletter etc etc är tämligen vanligt, men det lär ju bli bättre vad det lider under detta år förhoppningsvis..iaf vad man läser sig till på nätet.

[sarne]

Förstår inte vad ditt problem är, bilden har givetvis inte publicerats för att visa någon skugga, utan för att fotografen reagerade på det med silvertejp lagade planet!

Sen håller jag inte med dig, Thais långdistansplan de nu använder på ARN, är tämligen risiga, trasiga, lösa stolar, trasiga detaljer på toaletter etc etc är tämligen vanligt, men det lär ju bli bättre vad det lider under detta år förhoppningsvis..iaf vad man läser sig till på nätet.

Jag flyger från CPH, det är skillnaden. 08:orna sliter hårdare på planen.

Fortsatt trevlig Midsommar.

[Nineteen68]

Det är nog så att efter att de sex nya 747-400

är ombyggda så kommer Stockholm att

trafikeras med de äldsta planen.

Av typ 740-400.

Som nu går på Frankfurt/London.

De fick speldosor får ett par år sedan.

med en tillsats bak på befintliga solar.

De sex nyaste får nya stolar.

De sex äldsta av 18 plan, av 747-400 bygges om till fraktplan två är redan i trafik.

Hälsar pigge01

Ändrades Juni 23, 2012 av R_Thai68

[Nineteen68]

Jaja,nå't hände med det hela..

[MaiChai]

Jag flög för några år sedan med en av Air France 747:or från Paris till Montreal och var framme och pratade med piloterna

Det var gamla modellen med två piloter och en flygingenjör i baksits vid eget bord med en "helvetes massa klockor som inte gick lika"

Det var en av den kärrans sista flygningar innan skrotning och den var mer än 35 år gammal

Kände mig inte så trygg efteråt

Precis vid landningen slog dessutom blixten ner i vingspetsen precis där jag satt och tittade ut och då vart man lite orolig..

[emulov]

MaiChai, hehehe

[Guest Oregistrerad knasen]

Jag jobbade med det förut....

Hur många jobb har du haft egentligen?