Thai Airways

[Soengsang]

6 minuter sedan, skrev Herluf:

Ja, man skulle vilja veta vad de baserar besluten på. Kanske politiska och ekonomiska påtryckningar påverkar också? Nog en hel del diplomati bakom kulisserna. Men det känns ju som att Thailand borde följa efter rätt så snart. Du satsade på Augusti, kan mycket väl visa sig bli helt korrekt. 

Så är det nog, kan tycka att ett test max 72h gammalt före avg kan vara ett godtagbart krav, samt test eller karantän vid ankomst.

Tester finns ju tillgängliga nu vid ett flertal kliniker, för ca 1000kr.

Iaf till situationen stabiliserar sig, att det helt ska försvinna tror jag inte kommer att ske före vaccin finns, och det kan ju ta tid.

[Herluf]

6 minutes ago, Soengsang said:

Så är det nog, kan tycka att ett test max 72h gammalt före avg kan vara ett godtagbart krav, samt test eller karantän vid ankomst.

Tester finns ju tillgängliga nu vid ett flertal kliniker, för ca 1000kr.

Iaf till situationen stabiliserar sig, att det helt ska försvinna tror jag inte kommer att ske före vaccin finns, och det kan ju ta tid.

Ja, och vill dom ha turister i höst, då är karantän naturligtvis uteslutet. Tänk om Kambodia och Indonesien slopar karrantän, inför test vid ankomst och därmed lockar turister, då blir det en blåslampa i &$#@* på TAT.🙂

[Tallviking]

Regeringen ger grönt ljus för Thai Airways att ansöka om konkurs

 

Regeringen meddelade att de godkände förslaget från transportministeriet om att Thai Airways kan ansöka om konkurs vid Konkursdomstolen för att rehabiliteras enligt konkurslagen.
”Premiärministern sa att det var den bästa lösningen för att hjälpa det skuldtyngda flygbolaget tillbaka i luften. Enligt rehabiliteringsplanen kommer Thai Airways inte att få ekonomiskt stöd från regeringen och dess 20 000 anställda kommer inte att sägas upp. Det var ett svårt beslut men det är i nationellt och allmänt intresse. Med professionell ledning kommer det att återfå sin styrka. Personal kommer att behålla sina jobb och det kommer att omstruktureras. Domstolen avgör detaljerna.”

Riksdagsrådet vägrade att ge detaljer om rehabiliteringsplanerna, men kabinettet har enligt uppgift godkänt en plan av finansministeriet, den största aktieägaren i Thai Airways, att sälja 3% av sina aktier i transportören till den näst största aktieägaren Vayupak-fonden. Ministeriet innehar för närvarande 51% av flygbolagets andelar, medan Vayupakfonden äger cirka 15% och statens sparbank innehar cirka 2,1%.
Thai Airways tillförordnade president sa att flygbolaget ”inte kommer att gå i konkurs” utan kommer att genomföra sin rehabiliteringsplan effektivt. I avvaktan på rehabiliteringsprocessen kommer Thai Airways att fortsätta med sina normala tjänster.”

Thai Airways tillgångar beräknas till 256 miljarder baht i slutet av förra året, medan dess totala skulder uppgår till 245 miljarder baht. År 2018 noterade Thai Airways en nettoförlust på 11,6 miljarder baht och 2019 var förlusten 12 miljarder baht. Flygbolaget beräknas förlora 18 miljarder baht under första halvåret i år.

 

https://thethaiger.com/coronavirus/cabinet-gives-the-green-light-for-thai-airways-to-file-for-bankruptcy

[Esspe]

41 minuter sedan, skrev Tallviking:

Regeringen ger grönt ljus för Thai Airways att ansöka om konkurs

 

Regeringen meddelade att de godkände förslaget från transportministeriet om att Thai Airways kan ansöka om konkurs vid Konkursdomstolen för att rehabiliteras enligt konkurslagen.
”Premiärministern sa att det var den bästa lösningen för att hjälpa det skuldtyngda flygbolaget tillbaka i luften. Enligt rehabiliteringsplanen kommer Thai Airways inte att få ekonomiskt stöd från regeringen och dess 20 000 anställda kommer inte att sägas upp. Det var ett svårt beslut men det är i nationellt och allmänt intresse. Med professionell ledning kommer det att återfå sin styrka. Personal kommer att behålla sina jobb och det kommer att omstruktureras. Domstolen avgör detaljerna.”

Riksdagsrådet vägrade att ge detaljer om rehabiliteringsplanerna, men kabinettet har enligt uppgift godkänt en plan av finansministeriet, den största aktieägaren i Thai Airways, att sälja 3% av sina aktier i transportören till den näst största aktieägaren Vayupak-fonden. Ministeriet innehar för närvarande 51% av flygbolagets andelar, medan Vayupakfonden äger cirka 15% och statens sparbank innehar cirka 2,1%.
Thai Airways tillförordnade president sa att flygbolaget ”inte kommer att gå i konkurs” utan kommer att genomföra sin rehabiliteringsplan effektivt. I avvaktan på rehabiliteringsprocessen kommer Thai Airways att fortsätta med sina normala tjänster.”

Thai Airways tillgångar beräknas till 256 miljarder baht i slutet av förra året, medan dess totala skulder uppgår till 245 miljarder baht. År 2018 noterade Thai Airways en nettoförlust på 11,6 miljarder baht och 2019 var förlusten 12 miljarder baht. Flygbolaget beräknas förlora 18 miljarder baht under första halvåret i år.

 

https://thethaiger.com/coronavirus/cabinet-gives-the-green-light-for-thai-airways-to-file-for-bankruptcy

"Med professionell ledning kommer det att återfå sin styrka" - jaha, så glittergubbarna som suttit där är icke proffesionella? Då kan man ju undra vad dom gjort där.

 

Vayupak-fonden är tydligen statskontrollerad så det lär väl inte göra så stor skillnad heller.

[Jed]

https://thethaiger.com/hot-news/politics/thai-airways-to-lay-off-30-of-its-staff

 

Det måste väl bli mer folk som får gå ? 

[Nicholas]

On 5/19/2020 at 9:50 AM, Enis said:

Undrar om Munkar, HI-SO, och de som kände någon för årtionden sedan som jobbat på Thai får betala fullpris nu?

 

Enis 

Inget full pris för hi-so. 

 

6000 fick kicken istället. 

 

[Esspe]

 

Återbetalningsinfo.

 

[Herluf]

https://www.thaienquirer.com/13367/hotels-and-hospitals-to-offer-an-alternative-to-state-quarantine/

 

Sådär ja, just vad jag har väntat på. Att hotellen ska börja funka som karantän. Bara 4 hotel än sålänge, men det finns 1000 tals tomma hotell därute, räkna med att fler hänger på.

[spooncreek]

24 minuter sedan, skrev Esspe:

 

Återbetalningsinfo.

 

Herrejestanes, 2020 och så många manuella steg. Man anar varför personalkostnaden varit hög på Thai

[Esspe]

21 minuter sedan, skrev spooncreek:

Herrejestanes, 2020 och så många manuella steg. Man anar varför personalkostnaden varit hög på Thai

Verkar vara likadant på andra ställen. Ving och TUI har manuell hantering.

[Esspe]

Får mig att tänka på den där T-shirten i Pattaya

 

Framsida: "I work 100%"

 

Baksida: "Monday 20% Tuesday 20% Wednesday 20% Thursday 20% Friday 20%"

[janne_h]

On 2020-05-21 at 13:34, skrev Esspe:

"Med professionell ledning kommer det att återfå sin styrka" - jaha, så glittergubbarna som suttit där är icke proffesionella? Då kan man ju undra vad dom gjort där.

 

Vayupak-fonden är tydligen statskontrollerad så det lär väl inte göra så stor skillnad heller.

Fast i Thai Airways fall, så har det genom åren varit ganska känt att politikerna styr dit sina kompisar. För några år sedan så vart en CEO avsatt just på grund av att det vart ny regering. Den killen var tydligen ganska omtyckt. Och höll Thai flytande. Direkt när han fick sluta, så började resan neråt. Så mycket handlar om att det har suttit pulver i ledningen. Som inte förstått att ta rätt beslut. Utan trott att Thai mer eller mindre är ett självspelande piano.

Glittergubbarna som sitter där är kompisar till regeringen. Dom sitter inte där på grund av sin kompetens. Det räcker väl att titta på hälsoministern, så ser du vilken spetskompetens Prayuth omger sig med.

Man kan säga vad man vill om Thaksin. Men han förstod åtminstone att omge sig med folk som förstod sig på affärer. Förmodligen därför Thai gjorde vinst dom åren när han och Yingluck hade regeringsmakten.

 

[Nicholas]

16 minutes ago, janne_h said:

Fast i Thai Airways fall, så har det genom åren varit ganska känt att politikerna styr dit sina kompisar. För några år sedan så vart en CEO avsatt just på grund av att det vart ny regering. Den killen var tydligen ganska omtyckt. Och höll Thai flytande. Direkt när han fick sluta, så började resan neråt. Så mycket handlar om att det har suttit pulver i ledningen. Som inte förstått att ta rätt beslut. Utan trott att Thai mer eller mindre är ett självspelande piano.

Glittergubbarna som sitter där är kompisar till regeringen. Dom sitter inte där på grund av sin kompetens. Det räcker väl att titta på hälsoministern, så ser du vilken spetskompetens Prayuth omger sig med.

Man kan säga vad man vill om Thaksin. Men han förstod åtminstone att omge sig med folk som förstod sig på affärer. Förmodligen därför Thai gjorde vinst dom åren när han och Yingluck hade regeringsmakten.

 

Det är inga pulver. 

Dom omvandlar skattemedel till pengar i sin egen ficka. 

 

Korrupta ja. 

Pulver nej. 

 

[janne_h]

19 minuter sedan, skrev Nicholas:

Det är inga pulver. 

Dom omvandlar skattemedel till pengar i sin egen ficka. 

 

Korrupta ja. 

Pulver nej. 

 

Man behöver inte vara speciellt begåvad för att stjäla pengar. Allra helst inte om man är polare med landets PM.

Däremot för att leda ett multinationellt bolag krävs viss kompetens. Jag vidhåller att dom är pulver.

[Nicholas]

57 minutes ago, janne_h said:

Man behöver inte vara speciellt begåvad för att stjäla pengar. Allra helst inte om man är polare med landets PM.

Däremot för att leda ett multinationellt bolag krävs viss kompetens. Jag vidhåller att dom är pulver.

Flög inte planen? 

 

Minns det som att folk flög runt i dom hela dagarna, fram och tillbaka. 

 

Verkade funka finfint. 

 

Att det gick back var ju inget problem, finns skattemedel för sånt. 

 

Samma som SAS, allitalia, Lufthansa, Air France, KLM .. vid närmare eftertanke nästan varje flygbolag jag kan komma på. 

 

[Wanchai]

1 timme sedan, skrev janne_h:

Fast i Thai Airways fall, så har det genom åren varit ganska känt att politikerna styr dit sina kompisar. För några år sedan så vart en CEO avsatt just på grund av att det vart ny regering. Den killen var tydligen ganska omtyckt. Och höll Thai flytande. Direkt när han fick sluta, så började resan neråt. Så mycket handlar om att det har suttit pulver i ledningen. Som inte förstått att ta rätt beslut. Utan trott att Thai mer eller mindre är ett självspelande piano.

Glittergubbarna som sitter där är kompisar till regeringen. Dom sitter inte där på grund av sin kompetens. Det räcker väl att titta på hälsoministern, så ser du vilken spetskompetens Prayuth omger sig med.

Man kan säga vad man vill om Thaksin. Men han förstod åtminstone att omge sig med folk som förstod sig på affärer. Förmodligen därför Thai gjorde vinst dom åren när han och Yingluck hade regeringsmakten.

 

Var det inte tvärtom att Shinawatra bytte ut ledningen i Thai Airways, efter några år med vinst, och därefter gick det neråt? Eller minns jag fel?

[Atom]

3 hours ago, janne_h said:

Fast i Thai Airways fall, så har det genom åren varit ganska känt att politikerna styr dit sina kompisar. För några år sedan så vart en CEO avsatt just på grund av att det vart ny regering. Den killen var tydligen ganska omtyckt. Och höll Thai flytande. Direkt när han fick sluta, så började resan neråt. Så mycket handlar om att det har suttit pulver i ledningen. Som inte förstått att ta rätt beslut. Utan trott att Thai mer eller mindre är ett självspelande piano.

Glittergubbarna som sitter där är kompisar till regeringen. Dom sitter inte där på grund av sin kompetens. Det räcker väl att titta på hälsoministern, så ser du vilken spetskompetens Prayuth omger sig med.

Man kan säga vad man vill om Thaksin. Men han förstod åtminstone att omge sig med folk som förstod sig på affärer. Förmodligen därför Thai gjorde vinst dom åren när han och Yingluck hade regeringsmakten.

 

Som jag kommer ihåg det så gick Thai bra 2011 och hade en populär VD som dock blev avsatt av Yingluck (dvs Thaksin) då det kom fram att hans fru var Demokrat. Det var också mycket snack om fördelarna som Thai Air Asia (en del av Shin Corp) fick av Thaksin och som sänkte Thai.

[janne_h]

1 timme sedan, skrev Wanchai:

Var det inte tvärtom att Shinawatra bytte ut ledningen i Thai Airways, efter några år med vinst, och därefter gick det neråt? Eller minns jag fel?

Nej. 

Såg ett program på Thai tv nyligen. Som visade vilka år som thai gått med vinst, respektive förlust. Och dom åren som Thaksin och yingluck var vid makten gick thai med vinst. Alla andra åren var förlust år. Jag var förvånad själv. 

[Amigo]

Nu får ni komma överens om hur det var med ThaiAirways under Thaksins period. Vinst eller förlust.

[Nicholas]

24 minutes ago, Amigo said:

Nu får ni komma överens om hur det var med ThaiAirways under Thaksins period. Vinst eller förlust.

Med eller utan friserade siffror? 

Vad jag menar är att det kan vara lite svårt att bedöma flygbolags resultat från år till år.

 

Besparingar / försämring kan ta tid att slå igenom. 

Ändrades Maj 22, 2020 av Nicholas

[Wanchai]

16 minuter sedan, skrev janne_h:

Nej. 

Såg ett program på Thai tv nyligen. Som visade vilka år som thai gått med vinst, respektive förlust. Och dom åren som Thaksin och yingluck var vid makten gick thai med vinst. Alla andra åren var förlust år. Jag var förvånad själv. 

Du får ursäkta men det Atom skrev innan dig är det jag minns.

[Wanchai]

12 minuter sedan, skrev Amigo:

Nu får ni komma överens om hur det var med ThaiAirways under Thaksins period. Vinst eller förlust.

Thaksin eller Prayut, same same but different.

 

Lugnare med Prayut iaf, hittills.

[janne_h]

48 minuter sedan, skrev Atom:

Som jag kommer ihåg det så gick Thai bra 2011 och hade en populär VD som dock blev avsatt av Yingluck (dvs Thaksin) då det kom fram att hans fru var Demokrat. Det var också mycket snack om fördelarna som Thai Air Asia (en del av Shin Corp) fick av Thaksin och som sänkte Thai.

 

Inte enligt programmet jag såg på. Jag bad min fru leta upp det. Detta var det hon hittade på nätet. Men här ser. Man att thai gick med vinst när Thaksin var vid makten. Och gick med förlust sen Prayut kom till makten.  

Som jag minns hur siffrorna presenterades. Var det rött under abisith. Och gröna siffror under yingluck. 

 

Ändrades Maj 22, 2020 av janne_h

[Atom]

8 minutes ago, janne_h said:

 

Inte enligt programmet jag såg på. Jag bad min fru leta upp det. Detta var det hon hittade på nätet. Men här ser. Man att thai gick med vinst när Thaksin var vid makten. Och gick med förlust sen Prayut kom till makten.  

Som jag minns hur siffrorna presenterades. Var det rött under abisith. Och gröna siffror under yingluck. 

 

Är det inte Oak, Thaksins son, som äger Voice TV?

[janne_h]

8 minuter sedan, skrev Atom:

Är det inte Oak, Thaksins son, som äger Voice TV?

Ingen aning

Men detta var på flera kanaler. Så jag tror inte det är ren propaganda. 

Det jag såg var på en annan kanal.